KTM 390 Duke 2019 vs. KTM 200 Duke 2014

KTM 390 Duke 2019

KTM 390 Duke 2019

KTM 200 Duke 2014

KTM 200 Duke 2014

Loading...

Przegląd - KTM 390 Duke 2019 vs KTM 200 Duke 2014

KTM 390 Duke 2019

KTM 390 Duke 2019

KTM 200 Duke 2014

KTM 200 Duke 2014

Specyfikacja techniczna KTM 390 Duke 2019 w porównaniu do KTM 200 Duke 2014

KTM 390 Duke 2019
KTM 200 Duke 2014

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra89 mmśrednica cylindra72 mm
skok tłokaskok tłoka60 mmskok tłoka49 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna44 KMMoc maksymalna26 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy35 Nmmaksymalny moment obrotowy19.5 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.6 Stopień kompresji11.5
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa373.2 cm³Pojemność skokowa199.5 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaWP

Tylne zawieszenie

mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatorabezpośrednimocowanie amortyzatorabezpośredni
MarkaMarkaWPMarkaWP

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk stały
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,367 mmRozstaw osi1,367 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od830 mmWysokość siedzenia od800 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa13.4 lPojemność zbiornika paliwa11 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2Kategorie prawa jazdyA2

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 390 Duke vs KTM 200 Duke

Cena KTM 390 Duke

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 200 Duke

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG