KTM 125 Duke 2017 vs. Suzuki GSX-S125 2017

KTM 125 Duke 2017

KTM 125 Duke 2017

Suzuki GSX-S125 2017

Suzuki GSX-S125 2017

Loading...

Przegląd - KTM 125 Duke 2017 vs Suzuki GSX-S125 2017

Motocykl KTM 125 Duke rocznik 2017 i motocykl Suzuki GSX-S125 rocznik 2017 są oba jednośladami klasy naked o podobnych parametrach technicznych. Oba modele mają silnik jednocylindrowy o pojemności skokowej odpowiednio 125 cm³ i 124 cm³ oraz moc maksymalną wynoszącą 15 KM.

Jeśli chodzi o układ napędowy, oba motocykle również posiadają jeden cylinder.

Pod względem zawieszenia przedniego, KTM 125 Duke 2017 wyposażony jest w widelec teleskopowy Upside-Down, podczas gdy Suzuki GSX-S125 2017 posiada standardowy widelec teleskopowy.

Podwozie KTM 125 Duke 2017 wykonane jest z chromu molibdenu, natomiast Suzuki GSX-S125 2017 posiada stalową ramę.

KTM 125 Duke 2017

KTM 125 Duke 2017

Jeśli chodzi o hamulce przednie, oba modele posiadają pojedynczy dysk. Jednak technologia hamulców przednich różni się nieco, KTM 125 Duke 2017 korzysta z technologii promieniowej, a Suzuki GSX-S125 2017 z technologii fali.

Wymiary i waga obu motocykli również różnią się nieznacznie. KTM 125 Duke 2017 ma szerokość przedniej opony wynoszącą 110 mm, podczas gdy Suzuki GSX-S125 2017 ma szerokość przedniej opony wynoszącą 90 mm. Obie maszyny mają średnicę przedniej opony wynoszącą 17 cali. Jeśli chodzi o tylne opony, KTM 125 Duke 2017 ma szerokość 150 mm, a Suzuki GSX-S125 2017 ma szerokość 130 mm. Oba modele mają również średnicę tylnej opony wynoszącą 17 cali. Rozstaw osi KTM 125 Duke 2017 wynosi 1367 mm, podczas gdy Suzuki GSX-S125 2017 ma rozstaw osi wynoszący 1300 mm. Wysokość siedzenia od podłoża w przypadku KTM 125 Duke 2017 wynosi 800 mm, a w przypadku Suzuki GSX-S125 2017 wynosi 785 mm. Oba motocykle mają pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 11 litrów.

Jeśli chodzi o zalety KTM 125 Duke 2017, można wymienić mocny silnik, który zapewnia dynamiczną jazdę, oraz szybkie wchodzenie w zakręty. Model ten cechuje się również kompaktowymi wymiarami, co ułatwia manewrowanie w mieście. KTM 125 Duke 2017 ma również atrakcyjny wygląd, który przyciąga uwagę, a także wyposażony jest w nowoczesny wyświetlacz TFT.

Suzuki GSX-S125 2017

Suzuki GSX-S125 2017

Suzuki GSX-S125 2017 również ma swoje zalety. Przede wszystkim jest to motocykl o niskiej wadze, co przekłada się na lepsze osiągi. Mocne przyspieszenie jak na 15 KM oraz maksymalna prędkość 125 km/h zapewniają dynamiczną jazdę. Dodatkowo, Suzuki GSX-S125 2017 posiada funkcję wheelie, czyli możliwość podnoszenia przedniego koła, co może być atrakcyjne dla niektórych motocyklistów. Model ten wyposażony jest również w reflektory LED, które zapewniają lepszą widoczność w nocy, oraz wyswietlacz informacyjny, który dostarcza użytkownikowi niezbędne informacje.

Jeśli chodzi o wady KTM 125 Duke 2017, można wymienić słabszy hamulec w porównaniu do konkurencji.

Suzuki GSX-S125 2017 również ma pewne wady. Hamulce mogłyby być mocniejsze, co wpłynęłoby na lepsze bezpieczeństwo podczas hamowania. Ponadto, bardziej pożądane byłoby lepsze wyczucie przedniego koła, co przekłada się na lepszą kontrolę nad motocyklem.

Podsumowując, oba motocykle mają podobne parametry techniczne, ale różnią się nieco w niektórych aspektach. KTM 125 Duke 2017 wyróżnia się mocnym silnikiem, szybkim wchodzeniem w zakręty, kompaktowymi wymiarami, atrakcyjnym wyglądem oraz wyświetlaczem TFT. Suzuki GSX-S125 2017 natomiast cechuje się niską wagą, mocnym przyspieszeniem, możliwością wheelie, reflektorami LED oraz wyswietlaczem informacyjnym. Oba modele mają pewne wady, takie jak słabszy hamulec w przypadku KTM 125 Duke 2017 czy potrzebę lepszego wyczucia przedniego koła w przypadku Suzuki GSX-S125 2017.

Specyfikacja techniczna KTM 125 Duke 2017 w porównaniu do Suzuki GSX-S125 2017

KTM 125 Duke 2017
Suzuki GSX-S125 2017

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra58 mmśrednica cylindra62 mm
skok tłokaskok tłoka47.2 mmskok tłoka41.2 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna15 KMMoc maksymalna15 KM
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa125 cm³Pojemność skokowa124 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy

Tylne zawieszenie

mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatorabezpośrednimocowanie amortyzatoraOdchylenie

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRura centralna

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiaFala

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony80 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony130 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,367 mmRozstaw osi1,300 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od800 mmWysokość siedzenia od785 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa11 lPojemność zbiornika paliwa11 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA1Kategorie prawa jazdyA1

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 125 Duke 2017

KTM 125 Duke 2017

To naprawde fantastyczne, jak bogate wyposazenie mozna obecnie kupic w klasie 125 cm3. KTM 125 Duke nie tylko imponuje duza moca i szybkim zachowaniem na zakretach, ale takze wygladem, który jest klasa sama w sobie. Dzieki agresywnemu wygladowi i ultranowoczesnemu wyswietlaczowi TFT 125 Duke wyglada jak skurczony 1290 Super Duke R. Duzo motocykla w malym opakowaniu.

Mocny

Szybkie wchodzenie w zakret

Kompaktowe wymiary

Bardzo latwy w jezdzie

Swietny wyglad

Wyswietlacz TFT

Hamulec slabszy niz u konkurencji

Suzuki GSX-S125 2017

Suzuki GSX-S125 2017

Suzuki GSX-S125 sprawia wrazenie bardziej doroslego niz identyczny GSX-R125. Jest nieco szerszy wokól zbiornika paliwa i nie potrzebuje owiewki, aby osiagnac maksymalna predkosc ok. 120 km/h. Technicznie jest identyczny z GSX-R, ale daje wiecej frajdy dzieki wyzszej i szerszej kierownicy oraz wynikajacej z tego bardziej wyprostowanej pozycji podczas jazdy. Jazda na wheelie jest dosc latwa, wiec mozna z powodzeniem obejsc sie bez kilku km/h predkosci maksymalnej.

niska waga

mocne przyspieszenie jak na 15 KM

predkosc maksymalna 125 km/h

wheelie

reflektory LED

wyswietlacz informacyjny

Hamulce moglyby byc mocniejsze

bardziej pozadane wyczucie przedniego kola

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 125 Duke vs Suzuki GSX-S125

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 125 Duke 2017 a motocyklem Suzuki GSX-S125 2017. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 11. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 125 Duke. Wynosi on 64 dni w porównaniu z 300 dni dla motocykla Suzuki GSX-S125. Od roku modelowego 2011 28 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 125 Duke oraz 8 od roku modelowego 2017 na temat motocykla Suzuki GSX-S125. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 125 Duke został opublikowany 01.05.2011 i jak dotąd uzbierał 10 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Suzuki GSX-S125 opublikowany 08.11.2016 uzyskał do tej pory 17 400 wyświetleń.

Cena KTM 125 Duke

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Suzuki GSX-S125

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG