Yamaha MT-07 2022 vs. KTM 790 Duke 2018

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Loading...

Przegląd - Yamaha MT-07 2022 vs KTM 790 Duke 2018

Yamaha MT-07 2022 i KTM 790 Duke 2018 to dwa popularne motocykle w kategorii naked bike. Oba modele mają podobne parametry techniczne, ale różnią się w niektórych aspektach.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Yamaha MT-07 2022 jest wyposażona w silnik o pojemności skokowej 689 cm³, który generuje moc maksymalną 73.4 KM. Posiada również układ paliwowy wstrzyknięcia oraz chłodzenie płynem. Natomiast KTM 790 Duke 2018 ma większą pojemność skokową 799 cm³ i moc maksymalną 105 KM. Podobnie jak Yamaha, również posiada układ paliwowy wstrzyknięcia oraz chłodzenie płynem.

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają widelec teleskopowy z przodu oraz ramię wahliwe z tyłu. Yamaha MT-07 2022 jest wyposażona w amortyzator monoshock, podczas gdy KTM 790 Duke 2018 ma regulowany amortyzator monoshock.

Podwozie Yamaha MT-07 2022 wykonane jest ze stali, natomiast KTM 790 Duke 2018 ma ramę z chromu-molibdenu. Oba modele posiadają podwójny dysk hamulcowy z przodu o podobnej średnicy - 298 mm dla Yamahy i 300 mm dla KTM-a. Yamaha jest wyposażona w system ABS, podczas gdy KTM ma dodatkowo tryby jazdy oraz kontrolę trakcji.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają podobne parametry. Opony przednie mają szerokość 120 mm i średnicę 17 cali, natomiast opony tylne mają szerokość 180 mm i średnicę 17 cali. Rozstaw osi dla Yamahy wynosi 1400 mm, a dla KTM-a 1475 mm. Wysokość siedzenia dla Yamahy to 805 mm, a dla KTM-a 825 mm. Oba motocykle mają pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 14 litrów.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Jeśli chodzi o wyposażenie, Yamaha MT-07 2022 posiada reflektory LED, podczas gdy KTM 790 Duke 2018 ma regulowaną przednią szybę.

Podsumowując, Yamaha MT-07 2022 ma mocny silnik, wygodną pozycję siedzącą, dobry układ hamulcowy oraz czytelną deskę rozdzielczą. Natomiast KTM 790 Duke 2018 ma żywy silnik z potężnym przyspieszeniem, optymalnie dostrojone zawieszenie do sportowej jazdy oraz wiele elektronicznych sztuczek i funkcji. Oba motocykle mają swoje wady, takie jak brak możliwości regulacji obudowy w przypadku Yamahy czy nierówne prowadzenie przy niskich obrotach oraz uciążliwość w ruchu miejskim w przypadku KTM-a. Warto również zauważyć, że niektóre modele KTM 790 Duke miały problemy z wyciekiem oleju z bloku silnika.

Specyfikacja techniczna Yamaha MT-07 2022 w porównaniu do KTM 790 Duke 2018

Yamaha MT-07 2022
KTM 790 Duke 2018

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra80 mmśrednica cylindra88 mm
skok tłokaskok tłoka68.6 mmskok tłoka65.7 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna73.4 KMMoc maksymalna105 KM
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa689 cm³Pojemność skokowa799 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
skokskok130 mmskok140 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok130 mmskok150 mm

Podwozie

RamaRamaStalRamaChrom-molibden
kąt główki ramykąt główki ramy65.5 stopieńkąt główki ramy66 stopień

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica298 mmŚrednica300 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica245 mmŚrednica240 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,400 mmRozstaw osi1,475 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od805 mmWysokość siedzenia od825 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieReflektory LEDwyposażenieRegulowana przednia szyba

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

Malo który motocykl w tak zwanej klasie podstawowej daje tyle frajdy z jazdy co Yamaha MT-07. Nawet wersja zdlawiona do 48 KM potrafi dotrzymac kroku pelnej wersji dluzej niz mozna by sie spodziewac dzieki stosunkowo duzej pojemnosci skokowej. Pozostale komponenty równiez spisuja sie dobrze, zarówno hamulce, jak i zawieszenie nie chca nikogo przestraszyc zbyt duza twardoscia, ale nie osiagaja od razu limitu nawet dla bardziej sportowych jezdzców. Wyglad jest teraz bardziej harmonijny, a minimalistyczne reflektory LED idealnie pasuja do kanciastego wygladu.

Latwo wchodzacy na obroty, mocny silnik

dobre brzmienie

wygodna pozycja siedzaca

dobry uklad hamulcowy

czytelna deska rozdzielcza

Obudowa bez mozliwosci regulacji

brak wyswietlacza TFT

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke L to absolutnie sportowy naked bike o wysokim wspólczynniku frajdy z jazdy. To, czy poczatkujacy kierowca sobie z nim poradzi, zalezy w duzej mierze od jego osobowosci i sposobu prowadzenia. Z pewnoscia istnieja bardziej odpowiednie motocykle do nauki, ale lowcy sportowych motocykli nie beda zadowoleni z niczego innego. 790 Duke L jest równiez raczej malo entuzjastycznie nastawiony do codziennych przejazdzek po miescie. Jednak na wiejskiej drodze jest niesamowity, nawet przy zaledwie 48 KM. Po prostu fajny motocykl, jak napisano w ksiazce.

Zywy, zywotny silnik z poteznym przyspieszeniem

optymalnie dostrojone zawieszenie do sportowej jazdy

niesamowity dzwiek nawet z seryjnym tlumikiem

wiele elektronicznych sztuczek i funkcji

niezwykle precyzyjny quickshifter, który sprawia, ze szybka jazda jest jeszcze latwiejsza

wygodna pozycja jezdziecka

Nierówne prowadzenie przy niskich obrotach

uciazliwy w ruchu miejskim

czasami skomplikowane przelaczniki na kierownicy

wyciek oleju z bloku silnika w wielu modelach 790 Dukes.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha MT-07 vs KTM 790 Duke

Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha MT-07 2022 a motocyklem KTM 790 Duke 2018. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 790 Duke 2018 jest około 6% wyższa. W porównaniu do motocykla KTM 790 Duke 2018 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Yamaha MT-07 2022, a dokładnie 52 w porównaniu do 24. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 790 Duke. Wynosi on 58 dni w porównaniu do 109 dni dla motocykla Yamaha MT-07. Od roku modelowego 2013 69 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha MT-07 oraz 35 od roku modelowego 2018 na temat motocykla KTM 790 Duke. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha MT-07 został opublikowany 04.11.2013 i jak dotąd uzbierał 12 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 790 Duke opublikowany 09.11.2016 uzyskał do tej pory 160 600 wyświetleń.

Cena Yamaha MT-07

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 790 Duke

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG