Brixton Crossfire 500XC 2022 vs. Ducati Scrambler Icon 2021

Brixton Crossfire 500XC 2022 to naked bike o imponujących parametrach technicznych. Napędzany silnikiem o pojemności 486 cm³ i mocy maksymalnej 48 KM, ten motocykl oferuje solidną wydajność. Silnik typu inline, chłodzony cieczą, zapewnia niezawodność i wydajność. Układ paliwowy wstrzyknięcia dodatkowo poprawia osiągi.

Pod względem zawieszenia, Brixton Crossfire 500XC 2022 posiada widelec teleskopowy Upside-Down z przodu i ramię wahliwe z tyłu. Amortyzator monoshock z regulacją odbicia zapewnia komfort jazdy. Konstrukcja stalowa ramy podwójnej kołyski gwarantuje stabilność i trwałość.

Hamulce przednie z pojedynczym tarczowym systemem budowy o średnicy 320 mm zapewniają skuteczne hamowanie. System ABS dodatkowo zwiększa bezpieczeństwo jazdy.

Pod względem wymiarów i wagi, Brixton Crossfire 500XC 2022 ma szerokość przedniej opony 110 mm i średnicę 19 cali. Tylna opona ma szerokość 150 mm i średnicę 17 cali. Wysokość siedzenia wynosi 839 mm, a masa mokra z ABS to 195 kg. Pojemność zbiornika paliwa to 13,5 litra, co zapewnia imponujący zasięg 337 km. Łączne zużycie paliwa wynosi 4 l/100 km.

Brixton Crossfire 500XC 2022

Przechodząc do Ducati Scrambler Icon 2021, ten motocykl również oferuje wiele korzyści. Napędzany silnikiem V2 o pojemności 803 cm³ i mocy maksymalnej 73 KM, ten motocykl zapewnia imponujące osiągi. Silnik chłodzony powietrzem jest charakterystycznym elementem marki Ducati.

Pod względem zawieszenia, Ducati Scrambler Icon 2021 posiada widelec teleskopowy Upside-Down z przodu i ramię wahliwe z tyłu. Amortyzator monoshock z regulacją obciążenia wstępnego i odbicia zapewnia wygodę i kontrolę.

Podwozie z ramą stalową typu rurowego gwarantuje stabilność i trwałość. Hamulce przednie z pojedynczym tarczowym systemem budowy o średnicy 330 mm zapewniają skuteczne hamowanie. System ABS na zakrętach dodatkowo zwiększa bezpieczeństwo.

Pod względem wymiarów i wagi, Ducati Scrambler Icon 2021 ma szerokość przedniej opony 110 mm i średnicę 18 cali. Tylna opona ma szerokość 180 mm i średnicę 17 cali. Wysokość siedzenia wynosi 798 mm, a masa mokra z ABS to 189 kg. Pojemność zbiornika paliwa to 13,5 litra, co zapewnia zasięg 259 km. Łączne zużycie paliwa wynosi 5,2 l/100 km.

Brixton Crossfire 500XC 2022 wyróżnia się odpornym silnikiem i wysokiej jakości komponentami, takimi jak podwozie, hamulce i opony. Wygodna pozycja do jazdy, mocne i regulowane podwozie oraz bardzo zwrotne prowadzenie sprawiają, że jest to motocykl idealny do codziennego użytku. Dodatkowo, regulowane dzwignie hamulca i sprzęgła oraz doskonała konstrukcja z dużą dbałością o szczegóły stanowią dodatkowe atuty.

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021 z kolei wyróżnia się klasycznym silnikiem Ducati V2 z chłodzeniem powietrzem, który zapewnia niezwykłe doznania podczas jazdy. Wygodna pozycja siedząca, łatwe prowadzenie i standardowy system ABS na zakrętach to kolejne zalety tego motocykla. Dodatkowo, wspaniały wygląd Scramblera przyciąga uwagę i nadaje mu unikalny charakter.

Brixton Crossfire 500XC 2022 ma jednak kilka wad. Przedni hamulec wymaga dużej siły ręki, a amortyzator jest słabo tłumiony. Ponadto, niektóre elementy sterujące wyglądają tandetnie.

Ducati Scrambler Icon 2021 również ma kilka wad. Wyposażenie jest trudne do odczytania, co może utrudniać korzystanie z niektórych funkcji. Ponadto, motocykl ten nie należy do najtańszych na rynku.

Podsumowując, zarówno Brixton Crossfire 500XC 2022, jak i Ducati Scrambler Icon 2021 mają wiele zalet i oferują imponujące osiągi. Ostateczny wybór zależy od preferencji i potrzeb każdego motocyklisty.