BMW R 1250 RS 2021 vs. BMW S 1000 RR 2015

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

Loading...

Przegląd - BMW R 1250 RS 2021 vs BMW S 1000 RR 2015

Porównując motocykle BMW R 1250 RS rocznik 2021 oraz BMW S 1000 RR rocznik 2015, można zauważyć kilka istotnych różnic.

BMW R 1250 RS 2021 jest motocyklem typu Sport Touring, który oferuje wiele zalet. Przede wszystkim, posiada on wysoką stabilność na długich zakrętach, co czyni go idealnym do długich podróży. Silnik typu bokser jest nie tylko żywotny, ale również bardzo zwrotny. Wygląd motocykla jest również świetny, a wygodna pozycja podczas jazdy zapewnia komfort przez długi czas. Dodatkowo, BMW R 1250 RS 2021 ma bogatą listę akcesoriów do wyboru oraz świetne zawieszenie ESA, które gwarantuje doskonałe prowadzenie.

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

Z kolei BMW S 1000 RR 2015 to motocykl typu Supersport, który również ma swoje atuty. Doskonały asystent zmiany biegów sprawia, że jazda staje się jeszcze bardziej płynna. Silnik jest niezwykle mocny i żywotny, co daje dużą moc maksymalną. Dodatkowo, motocykl oferuje szeroką gamę akcesoriów do wyboru oraz dostęp do narzędzi do rejestracji danych i kalibracji, co jest szczególnie atrakcyjne dla miłośników wyścigów.

Niemniej jednak, oba motocykle mają również swoje wady. BMW R 1250 RS 2021 jest dość ciężki, co może być zauważalne w ciasnych nawrotkach. Przednia szyba mogłaby być wyższa, aby zapewnić lepszą ochronę przed wiatrem. Ponadto, wiele funkcji jest dostępnych za dodatkową opłatą, co może być nieco irytujące. Motocykl może również być nieco powolny w porównaniu do innych modeli.

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

Z kolei BMW S 1000 RR 2015 ma jedną wadę, która może być istotna dla profesjonalistów. Podwozie szybko osiąga swój limit, co może wpływać na prowadzenie motocykla w trudnych warunkach.

Podsumowując, BMW R 1250 RS 2021 i BMW S 1000 RR 2015 są różnymi motocyklami, które mają swoje unikalne cechy. Oba oferują mocne silniki, świetne zawieszenie i szeroką gamę akcesoriów. Jednak każdy z nich ma również swoje wady, które należy wziąć pod uwagę przed podjęciem decyzji.

Specyfikacja techniczna BMW R 1250 RS 2021 w porównaniu do BMW S 1000 RR 2015

BMW R 1250 RS 2021
BMW S 1000 RR 2015
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
BMW R 1250 RS 2021
BMW R 1250 RS 2021
BMW S 1000 RR 2015
BMW S 1000 RR 2015

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaBokserTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra102.5 mmśrednica cylindra80 mm
skok tłokaskok tłoka76 mmskok tłoka49.7 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna136 KMMoc maksymalna199 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej13,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy143 Nmmaksymalny moment obrotowy113 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym10,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.5 Stopień kompresji13
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaAntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduWał napędowyprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
możliwe dostosowanie dla kategorii A2możliwe dostosowanie dla kategorii A2Takmożliwe dostosowanie dla kategorii A2Tak
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,254 cm³Pojemność skokowa999 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieWahacz dwuramienny

Podwozie

RamaRamaStalRamaAluminium
Typ ramyTyp ramySilnik nośnyTyp ramyTwin Tube

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,202 mmDługość2,050 mm
SzerokośćSzerokość925 mmSzerokość826 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,530 mmRozstaw osi1,425 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od820 mmWysokość siedzenia od815 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)243 kgMasa mokra (z ABS)204 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa18 lPojemność zbiornika paliwa17.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

Swietny silnik w ladnej sukience to nie wszystko. Standardowe wyposazenie BMW R 1250 RS rozczarowuje, nie ma w nim ani quickshiftera, ani tempomatu, co w 2021 roku nie jest juz aktualne. Ergonomicznie Bawarczyka mozna dostosowac do niemal kazdego jezdziec. Zawieszenie ESA jest swietne i jest to obowiazkowa funkcja, szczególnie podczas podrózy we dwoje. Przy ciasnym pokonywaniu zakretów nie mozna dyskutowac z waga RS-a, tutaj wydaje sie on wrecz ospaly. Im szersze staja sie promienie, tym pewniej prowadzi sie BMW. Ochrona przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi jest dobra, nawet jesli pozadana bylaby nieco wyzsza przednia szyba.

Wysoka stabilnosc na dlugich zakretach

zwrotny, zywotny silnik typu bokser

swietny wyglad

wygodna pozycja podczas jazdy

bogata lista akcesoriów

swietne zawieszenie ESA.

Wysoka waga zauwazalna w ciasnych nawrotkach

przednia szyba moglaby byc wyzsza

wiele obowiazkowych funkcji za dodatkowa oplata

nieco powolny

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

BMW nadal moze zdobywac punkty dzieki twardym faktom w 2015 roku. Jesli lubisz najlepsze osiagi, musisz kupic BMW. Na najwyzszych obrotach osiaga niesamowita moc i wyprzedza reszte stawki juz od 200 kilometrów. Wysocy i ciezcy kierowcy skorzystaja na tym jeszcze bardziej. BMW nie ulatwilo sobie zadania ta maszyna i stworzylo motocykl bardzo uniwersalny. Gdyby przeprowadzic test porównawczy z udzialem 50 róznych kierowców (od nowicjuszy po profesjonalistów), BMW osiagneloby najlepsza srednia ze wszystkich motocykli o pojemnosci 1000 cm3. Elektroniczne podwozie i systemy wspomagajace jazde sprawiaja, ze profesjonalisci sa szybcy, a poczatkujacy bezpieczni na drodze. Najlepsza rekomendacja dla bardzo szerokiej grupy docelowej. Bardzo szybcy hobbysci nie beda w 100% zadowoleni ze standardowego zawieszenia. Jesli nie chcesz konwertowac zawieszenia, powinienes raczej wybrac R1M, Panigale S lub RSV RF. S 1000 RR to i tak najmocniejsza i najbardziej uniwersalna baza dla tych, którzy konwertuja. O dziwo, ta potezna maszyna bardzo dobrze jezdzie równiez po wiejskich drogach. Podsumowujac, wyglada to na kompromis, ale w praktyce nigdy sie go nie czuje.

Doskonaly asystent zmiany biegów

niezwykle mocny i zywotny silnik

szeroka gama akcesoriów

dostepne wyscigowe narzedzie do rejestracji danych i narzedzie do kalibracji

Podwozie szybko osiaga swój limit w rekach profesjonalistów

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW R 1250 RS vs BMW S 1000 RR

Jest kilka różnic między motocyklem BMW R 1250 RS 2021 a motocyklem BMW S 1000 RR 2015. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW R 1250 RS 2021 jest około 11% wyższa. W porównaniu z motocyklem BMW S 1000 RR 2015 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla BMW R 1250 RS 2021, a konkretnie 6 w porównaniu do 8. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW R 1250 RS. Wynosi on 57 dni w porównaniu z 77 dni dla motocykla BMW S 1000 RR. Od roku modelowego 2019 11 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW R 1250 RS oraz 135 od roku modelowego 2010 na temat motocykla BMW S 1000 RR. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW R 1250 RS został opublikowany 06.11.2018 i jak dotąd uzbierał 77 400 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW S 1000 RR opublikowany 16.04.2008 uzyskał do tej pory 4 000 wyświetleń.

Cena BMW R 1250 RS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW S 1000 RR

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen