Honda CB500F 2015 vs. Yamaha XSR700 2017

Honda CB500F 2015

Honda CB500F 2015

Yamaha XSR700 2017

Yamaha XSR700 2017

Loading...

Przegląd - Honda CB500F 2015 vs Yamaha XSR700 2017

Honda CB500F 2015 i Yamaha XSR700 2017 to dwa różne motocykle, które mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne.

Honda CB500F 2015 jest napędzana przez silnik o pojemności 471 cm³, który generuje maksymalną moc 48 KM i maksymalny moment obrotowy 43 Nm. Posiada dwucylindrowy silnik z chłodzeniem płynem. Rama motocykla jest wykonana ze stali, a hamulce przednie mają pojedynczy dysk z podwójnym tłokiem. Wymiary opon to 120 mm z przodu i 160 mm z tyłu, obie o średnicy 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1410 mm, a wysokość siedzenia 790 mm. Motocykl waży 192 kg (z ABS) i ma pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 15.7 l.

Honda CB500F 2015

Honda CB500F 2015

Z kolei Yamaha XSR700 2017 również posiada dwucylindrowy silnik o pojemności 689 cm³, jednak generuje on większą moc - 75 KM i większy moment obrotowy - 68 Nm. Silnik jest chłodzony płynem, a rama również wykonana jest ze stali. Hamulce przednie mają podwójny dysk z czterema tłokami. Wymiary opon są takie same jak w przypadku Hondy CB500F - 120 mm z przodu i 17 cali średnicy, oraz 180 mm z tyłu i 17 cali średnicy. Rozstaw osi wynosi 1405 mm, a wysokość siedzenia 815 mm. Yamaha XSR700 waży 186 kg (z ABS) i ma pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 14 l.

Honda CB500F 2015 ma kilka zalet, takich jak łatwa obsługa, mocny i elastyczny silnik, wygodna pozycja siedząca, technologia oświetlenia LED oraz przyjemny dźwięk. Natomiast Yamaha XSR700 2017 ma wiele zalet, takich jak wspaniały silnik, solidne wykonanie, fajny wygląd retro, duży wybór oryginalnych akcesoriów, świetna automatyczna zmiana biegów, sportowe i twarde zawieszenie, łatwość prowadzenia oraz zabawa dla młodszych i starszych.

Yamaha XSR700 2017

Yamaha XSR700 2017

W przypadku wad, Honda CB500F 2015 ma jedną wadę - brakujący wyświetlacz biegów. Natomiast Yamaha XSR700 2017 ma kilka wad, takich jak czytelność wyświetlacza, kwestia gustu dotycząca uchwytu na tablicę rejestracyjną, brak spójności w niektórych szczegółach projektu oraz koncepcyjnie słaba ochrona przed wiatrem podczas jazdy szybko.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje mocne strony i słabe strony. Decyzja o wyborze między nimi zależy od preferencji i potrzeb każdego potencjalnego nabywcy.

Specyfikacja techniczna Honda CB500F 2015 w porównaniu do Yamaha XSR700 2017

Honda CB500F 2015
Yamaha XSR700 2017
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
Honda CB500F 2015
Honda CB500F 2015
Yamaha XSR700 2017
Yamaha XSR700 2017

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra67 mmśrednica cylindra80 mm
skok tłokaskok tłoka66.8 mmskok tłoka68.6 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna48 KMMoc maksymalna75 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej5,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy43 Nmmaksymalny moment obrotowy68 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10.7 Stopień kompresji11.5
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonCyfrowy, TranzystorZapłonTranzystor
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa471 cm³Pojemność skokowa689 cm³

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyDwie tarcze
TłokTłokDwa tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,075 mmDługość2,075 mm
SzerokośćSzerokość780 mmSzerokość820 mm
WysokośćWysokość1,060 mmWysokość1,130 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,410 mmRozstaw osi1,405 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od790 mmWysokość siedzenia od815 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)192 kgMasa mokra (z ABS)186 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15.7 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2Kategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Honda CB500F 2015

Honda CB500F 2015

Podobnie jak jego dwucylindrowi poprzednicy CB500 i CBF500, nowy CB500F prezentuje sie jako wyrafinowany motocykl dla poczatkujacych, powracajacych do jazdy lub do codziennych dojazdów do pracy. Dzieki nowoczesnemu reflektorowi LED i tylnemu swiatlu LED, Honda idzie z duchem czasu i oferuje swietny pakiet w kategorii prawa jazdy A2. Dzieki zwinnemu prowadzeniu robi wrazenie zarówno w ruchu miejskim, jak i na wiejskich drogach, a zmiany w silniku i skrzyni biegów sprawiaja, ze jest bardziej sportowy niz kiedykolwiek wczesniej. Z drugiej strony, podwozie zapewnia duzy komfort, który dodatkowo zwieksza regulowana dzwignia hamulca.

latwa obsluga

mocny, elastyczny silnik

wygodna pozycja siedzaca

technologia oswietlenia LED

przyjemny dzwiek

Brakujacy wyswietlacz biegów

Yamaha XSR700 2017

Yamaha XSR700 2017

Dla mnie XSR to idealny motocykl na co dzien. Wizualnie jest uczta dla oczu, ma niesamowita moc, ale wciaz jest lekki i zwrotny. Pozycja do jazdy pozwala na na dluzsze przejazdzki, poniewaz bagaz mozna bez problemu przewozic na plecach. XSR nie wie dokladnie, czym chce byc. Ale ja uwazam, ze uzyskana mieszanka jest calkiem ekscytujaca. Jesli wiec nie chcesz (lub nie mozesz) miec róznych motocykli w garazu, XSR jest bardzo dobrym wyborem. bardzo dobrze obslugiwany. Ma wszystko, czego mozna oczekiwac od motocykla. W hotelu mozna by to nazwac oferta all inclusive. Jest idealny na codzienne jezdziec do biura, na weekendowe wypady i mniejsze wycieczki na poludnie. Motocykl jest równiez bardzo latwy w prowadzeniu z pasazerem. Jak mozna oczekiwac od Yamahy, motocykl robi bardzo solidne wrazenie. Wszystko tu po prostu dziala. Wydech jest przyjemnie cichy, ale powyzej 5000 obr/min wydaje bardzo atrakcyjny i gardlowy dzwiek. Tyl jest kwestia gustu. Osobiscie przebudowalbym tyl i usunal plastikowe elementy. Uwazam tez, ze standardowe lusterka sa troche za duze. Wyglad retro nie zostal tutaj w pelni zrealizowany. Jednak dzieki wielu akcesoriom dzieki wielu akcesoriom. Tablica przyrzadów jest ogólnie czytelna. Jednak wiele informacji jest przestrzen. Design i funkcjonalnosc sa tutaj nieco sprzeczne. Podsumowujac w jednym zdaniu: Idealny motocykl na kazde wyzwanie.

Wspanialy silnik

Solidne wykonanie

Fajny wyglad retro

Duzy wybór oryginalnych akcesoriów

Swietna automatyczna zmiana biegów

Sportowe, twarde zawieszenie

Latwy w prowadzeniu

Zabawa dla mlodszych i starszych

Czytelnosc wyswietlacza

uchwyt na tablice rejestracyjna kwestia gustu

brak spójnosci w niektórych szczególach projektu

koncepcyjnie slaba ochrona przed wiatrem podczas jezdziec szybko

Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda CB500F vs Yamaha XSR700

Jest kilka różnic między motocyklem Honda CB500F 2015 a motocyklem Yamaha XSR700 2017. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Yamaha XSR700 2017 jest około 38% wyższa. W porównaniu z motocyklem Yamaha XSR700 2017 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Honda CB500F 2015, a konkretnie 5 w porównaniu do 7. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Honda CB500F. Wynosi on 61 dni w porównaniu z 91 dni dla motocykla Yamaha XSR700. Od roku modelowego 2013 22 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Honda CB500F oraz 26 od roku modelowego 2015 na temat motocykla Yamaha XSR700. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Honda CB500F został opublikowany 10.11.2012 i jak dotąd uzbierał 18 500 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha XSR700 opublikowany 22.07.2015 uzyskał do tej pory 13 700 wyświetleń.

Cena Honda CB500F

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha XSR700

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen