Kawasaki Z900 2020 vs. KTM 890 Duke 2021
Kawasaki Z900 2020
KTM 890 Duke 2021
Przegląd - Kawasaki Z900 2020 vs KTM 890 Duke 2021
Motocykl Kawasaki Z900 rocznik 2020 wyróżnia się mocnym czterocylindrowym silnikiem o pojemności skokowej 948 cm³, który generuje imponującą moc maksymalną wynoszącą 125,4 KM oraz maksymalny moment obrotowy 98,6 Nm. Silnik ten jest wyposażony w układ wstrzyknięcia paliwa, co zapewnia efektywne spalanie i osiągi. Zawieszenie przednie to widelec teleskopowy Upside-Down, a tylne to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock. Regulacja tylnej zawieszenia obejmuje obciążenie wstępne i odbicie. Rama motocykla wykonana jest ze stali, a typ ramy to podwójna kołyska. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 300 mm i czterech tłoków, z technologią płatka. Motocykl jest wyposażony w systemy wspomagające, takie jak ABS, tryby jazdy, Ride by Wire i kontrola trakcji. Wymiary i waga to odpowiednio szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1450 mm i wysokość siedzenia od 795 mm. Wyposażenie obejmuje światła do jazdy dziennej LED, reflektory LED i wyświetlacz TFT.
Motocykl KTM 890 Duke rocznik 2021 również posiada silnik w układzie rzędowym, jednak jest to dwucylindrowa jednostka o pojemności skokowej 889 cm³. Moc maksymalna wynosi 115 KM, a maksymalny moment obrotowy 92 Nm. Podobnie jak Kawasaki Z900, KTM 890 Duke ma układ wstrzyknięcia paliwa i chłodzenie płynem. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, a tylne to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock. Regulacja tylnej zawieszenia obejmuje obciążenie wstępne. Rama motocykla wykonana jest z chromu-molibdenu, a typ ramy to rurowy. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 300 mm i czterech tłoków, z technologią promieniową. Systemy wspomagające to ABS, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, kontrola trakcji i Anti-wheelie. Wymiary i waga to odpowiednio szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1476 mm i wysokość siedzenia od 820 mm. Wyposażenie obejmuje łączność, reflektory LED i wyświetlacz TFT.
Kawasaki Z900 2020
Kawasaki Z900 2020 wyróżnia się mocnym silnikiem czterocylindrowym, który zapewnia imponującą moc i moment obrotowy. Motocykl ten doskonale prowadzi się na drodze, a także posiada dobre wyposażenie, w tym światła do jazdy dziennej LED, reflektory LED i wyświetlacz TFT. Ponadto, Kawasaki Z900 2020 ma agresywny wygląd, który przyciąga uwagę, oraz korzystny stosunek jakości do ceny.
KTM 890 Duke 2021
Natomiast KTM 890 Duke 2021 wyróżnia się zwawym dwucylindrowym silnikiem, który zapewnia dynamiczną jazdę. Motocykl ten doskonale prowadzi się na drodze dzięki precyzyjnemu zawieszeniu i zwrotności. Skrzynia biegów działa płynnie jak masło, co przekłada się na komfort jazdy. KTM 890 Duke 2021 posiada również bogaty pakiet elektroniki, w tym ABS, tryby jazdy, kontrolę trakcji i Anti-wheelie. Dodatkowo, ta wersja motocykla nie sprawia, że tęsknisz za wersją R na wiejskiej drodze.
Wadą Kawasaki Z900 2020 jest nieco mecząca nawigacja po menu, a także brak opcji szybkiego przelaczania. Natomiast wadą KTM 890 Duke 2021 jest fakt, że Quickshifter jest dostępny za dodatkową opłatą.
Specyfikacja techniczna Kawasaki Z900 2020 w porównaniu do KTM 890 Duke 2021
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Kawasaki Z900 2020
Pod wzgledem stosunku jakosci do ceny Kawasaki Z900 jest obecnie trudny do pobicia. Dzieki doskonale dostrojonemu silnikowi, wysokiej jakosci komponentom zawieszenia i elektronice dodanej w 2020 roku, ten naked bike oferuje wszystko, czego szukaja sportowi kierowcy. Naprawde nie ma czego krytykowac, nawet jesli opcja quickshiftera bylaby milym dodatkiem. Poza tym: swietna robota, Kawasaki!
KTM 890 Duke 2021
Juz poprzednik, 790 Duke, udowodnil, ze KTM wie, jak zbudowac sredniej klasy naked bike na droge. Nowy 890 niesie pochodnie z nadeta klatka piersiowa i po raz kolejny zasluguje na swój przydomek skalpela. Latwo wchodzi w zakrety z pewna nerwowoscia, która mozna interpretowac jako dziki charakter. Wyposazenie jest prawie kompletne - ale tylko prawie. Dlaczego trzeba doplacac za quickshifter, skoro w poprzednim modelu byl on montowany w standardzie? Tym bardziej irytujace jest to, ze funkcja bezsprzeglowej zmiany biegów w góre i w dól jest gladka jak maslo i tak naprawde nie chcesz sie bez niej obejsc.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Z900 vs KTM 890 Duke
Jest kilka różnic między motocyklem Kawasaki Z900 2020 a motocyklem KTM 890 Duke 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 890 Duke 2021 jest około 9% wyższa. W porównaniu do motocykla KTM 890 Duke 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Kawasaki Z900 2020, a dokładnie 34 w porównaniu do 22. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 890 Duke. Wynosi on 78 dni w porównaniu do 124 dni dla motocykla Kawasaki Z900. Od roku modelowego 2017 46 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Kawasaki Z900 oraz 11 od roku modelowego 2021 na temat motocykla KTM 890 Duke. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Kawasaki Z900 został opublikowany 11.11.2016 i jak dotąd uzbierał 93 200 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 890 Duke opublikowany 19.01.2021 uzyskał do tej pory 37 800 wyświetleń.