ChigeeMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen

Suzuki GSX-S1000 2015 vs. Triumph Tiger Sport 660 2022

Suzuki GSX-S1000 2015

Suzuki GSX-S1000 2015

Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022

Loading...

Przegląd - Suzuki GSX-S1000 2015 vs Triumph Tiger Sport 660 2022

Suzuki GSX-S1000 2015

Suzuki GSX-S1000 2015

Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022

Specyfikacja techniczna Suzuki GSX-S1000 2015 w porównaniu do Triumph Tiger Sport 660 2022

Suzuki GSX-S1000 2015
Triumph Tiger Sport 660 2022
Suzuki GSX-S1000 2015
Suzuki GSX-S1000 2015
Triumph Tiger Sport 660 2022
Triumph Tiger Sport 660 2022

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra73.4 mmśrednica cylindra74 mm
skok tłokaskok tłoka59 mmskok tłoka51.1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna149 KMMoc maksymalna81 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,250 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy106 Nmmaksymalny moment obrotowy64 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.2 Stopień kompresji11.95
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
możliwe dostosowanie dla kategorii A2możliwe dostosowanie dla kategorii A2możliwe dostosowanie dla kategorii A2Tak
Pojemność skokowaPojemność skokowa999 cm³Pojemność skokowa660 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica41 mm
skokskok120 mmskok150 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraOdchyleniemocowanie amortyzatoraOdchylenie
skokskok130 mmskok150 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaStal
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyObwód

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica310 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokDwa tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica250 mmŚrednica255 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony50 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
SzerokośćSzerokość795 mmSzerokość834 mm
WysokośćWysokość1,080 mmWysokość1,089 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,460 mmRozstaw osi1,418 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od815 mmWysokość siedzenia od835 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)209 kgMasa mokra (z ABS)206 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17 lPojemność zbiornika paliwa17.2 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA2, A

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Suzuki GSX-S1000 2015

Suzuki GSX-S1000 2015

GSX-S1000 to uczciwy motocykl pod wzgledem osiagów i prowadzenia. Otrzymujesz nawet wiecej niz podano na papierze, ale najpierw musisz rozpedzic rzedowa czwórke. Jako jezdziec z pewnoscia masz poczucie, ze nadal dowodzisz, nawet jesli GSX-S nie radzi sobie juz calkowicie bez standardowych systemów wspomagajacych jazde - które dzialaja wyjatkowo dobrze. Kontakt z droga jest bezposredni, a dynamika precyzyjna i przejrzysta. Ten naked bike da ci wiele lat przyjemnosci, nie tylko pod wzgledem designu, poniewaz nieco przestarzala baza szybko odchodzi w zapomnienie.

Legendarny silnik Suzuki

ostry dzwiek

zywotny

harmonijne strojenie

przyjemna stylistyka

mocne hamulce

stabilne zawieszenie

brak oszukiwania w osiagach.

Stara baza

slaba wydajnosc w zakresie obrotów

zmiana obciazenia

Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022

Dzieki trzycylindrowemu silnikowi i wysokiej jakosci wyposazeniu, Triumph stworzyl model Tiger Sport 660. W klasie malych sportowych touringów wyróznia sie na tle konkurencji i oferuje dobry kompromis miedzy sportowym charakterem a przydatnoscia do turystyki. Polecamy quickshifter kazdemu nabywcy i mamy nadzieje, ze Triumph zoptymalizuje podwozie w nastepnej wersji modelu. Prawdziwa rekomendacja dla fanów kompaktowych motocykli turystycznych!

swietny silnik

opcjonalny quickshifter to koniecznosc

wygodna ergonomia

wysokiej jakosci wyposazenie

dobra ochrona przed wiatrem

Zawieszenie zbyt miekkie do sportowej jazdy

Porównanie cen średnia cena rynkowa Suzuki GSX-S1000 vs Triumph Tiger Sport 660

Cena Suzuki GSX-S1000

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Tiger Sport 660

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

Yamaha Tracer 7 2021
VS.
Triumph Tiger Sport 660 2022

Yamaha Tracer 7 2021 vs
Triumph Tiger Sport 660 2022

Suzuki GSX-S1000 2021
VS.
Suzuki GSX-S1000F 2021

Suzuki GSX-S1000 2021 vs
Suzuki GSX-S1000F 2021

Suzuki GSX-S1000 2020
VS.
Kawasaki Z1000 2020

Suzuki GSX-S1000 2020 vs
Kawasaki Z1000 2020

Suzuki GSX-S 750 2021
VS.
Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S 750 2021 vs
Suzuki GSX-S1000 2021

Kawasaki Versys 650 2022
VS.
Triumph Tiger Sport 660 2022

Kawasaki Versys 650 2022 vs
Triumph Tiger Sport 660 2022

Suzuki V-Strom 650 2022
VS.
Triumph Tiger Sport 660 2022

Suzuki V-Strom 650 2022 vs
Triumph Tiger Sport 660 2022

Suzuki GSX-S1000 2020
VS.
BMW S 1000 R 2020

Suzuki GSX-S1000 2020 vs
BMW S 1000 R 2020

Honda NC750X DCT 2021
VS.
Triumph Tiger Sport 660 2022

Honda NC750X DCT 2021 vs
Triumph Tiger Sport 660 2022

Suzuki GSX-S1000F 2018
VS.
Suzuki GSX-S1000 2019

Suzuki GSX-S1000F 2018 vs
Suzuki GSX-S1000 2019

Suzuki GSX-S 1000S Katana 2022
VS.
Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S 1000S Katana 2022 vs
Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2018
VS.
Suzuki GSX-S 750 2018

Suzuki GSX-S1000 2018 vs
Suzuki GSX-S 750 2018

Suzuki GSX-S1000F 2020
VS.
Suzuki GSX-S1000 2020

Suzuki GSX-S1000F 2020 vs
Suzuki GSX-S1000 2020

Triumph Tiger Sport 660 2022
VS.
Triumph Tiger 900 GT 2021

Triumph Tiger Sport 660 2022 vs
Triumph Tiger 900 GT 2021

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH