Ducati Multistrada 1200 2010 vs. BMW R 1250 GS 2020

Ducati Multistrada 1200 rocznik 2010 to motocykl enduro, który charakteryzuje się prostym podwoziem i doskonałym prowadzeniem. Jest wyposażony w silnik o średnicy cylindra wynoszącej 106 mm i skoku tłoka wynoszącym 67,9 mm. Moc maksymalna tego motocykla wynosi 149 KM, a maksymalny moment obrotowy to 118,7 Nm. Przeniesienie napędu odbywa się za pomocą łańcucha, a liczba cylindrów wynosi 2. Pojemność skokowa silnika to 1198,4 cm³.

Przednie zawieszenie tego modelu to widelec teleskopowy Upside-Down, a hamulce przednie są wyposażone w podwójny dysk. Wymiary i waga tego motocykla to średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 190 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1530 mm, wysokość siedzenia od 850 mm oraz pojemność zbiornika paliwa 20 litrów. Ducati Multistrada 1200 2010 zapewnia również skuteczną ochronę przed wiatrem.

Ducati Multistrada 1200 2010

BMW R 1250 GS rocznik 2020 to również motocykl enduro, który posiada wiele zalet. Jest wyposażony w silnik typu bokser o średnicy cylindra wynoszącej 102,5 mm i skoku tłoka wynoszącym 76 mm. Moc maksymalna tego motocykla to 136 KM, a maksymalny moment obrotowy to 143 Nm. Przeniesienie napędu odbywa się za pomocą wału napędowego, a liczba cylindrów wynosi 2. Pojemność skokowa silnika to 1254 cm³.

Przednie zawieszenie tego modelu to Telelever, a hamulce przednie są wyposażone w podwójny dysk. Wymiary i waga tego motocykla to średnica przedniej opony 19 cali, szerokość tylnej opony 170 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1525 mm, wysokość siedzenia od 850 mm oraz pojemność zbiornika paliwa 20 litrów. BMW R 1250 GS 2020 zapewnia również dobrą ochronę przed warunkami atmosferycznymi.

Ducati Multistrada 1200 2010 ma kilka zalet, takich jak kontrola trakcji, ABS, bardzo mocny silnik oraz wygodna pozycja siedząca. Dodatkowo, ten motocykl oferuje skuteczną ochronę przed wiatrem. Niestety, ma też pewne wady, takie jak mały bagażnik oraz czujnik biegu jałowego, który nie działa precyzyjnie.

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020 posiada silnik typu bokser o bardzo wysokim momencie obrotowym, co zapewnia doskonałą dynamikę jazdy. Motocykl ten oferuje również wygodną pozycję siedzącą, odpowiednią na długie dystanse. Stabilne hamowanie oraz dobra ochrona przed warunkami atmosferycznymi są również atutami tego modelu. Dodatkowo, BMW R 1250 GS 2020 jest wyposażony w kolorowy wyświetlacz TFT w standardzie oraz reflektory LED.

Niemniej jednak, motocykl ten ma pewne wady, takie jak ograniczone wyposażenie standardowe, co wymaga dokupienia wielu dodatkowych elementów. Ponadto, niektórzy mogą uznać wygląd tego modelu za nieco postrzępiony i pozbawiony elegancji.