KTM 390 Adventure 2020 vs. KTM 690 Duke 2018

KTM 390 Adventure 2020

KTM 390 Adventure 2020

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

Loading...

Przegląd - KTM 390 Adventure 2020 vs KTM 690 Duke 2018

Motocykl KTM 390 Adventure rocznik 2020 i motocykl KTM 690 Duke rocznik 2018 to dwa różne modele motocykli marki KTM, które mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne.

KTM 390 Adventure 2020 ma silnik o średnicy cylindra wynoszącej 89 mm, co jest nieco mniejsze niż w przypadku KTM 690 Duke 2018, który ma średnicę cylindra wynoszącą 102 mm. Moc maksymalna KTM 390 Adventure wynosi 44 KM, podczas gdy KTM 690 Duke ma moc maksymalną wynoszącą 73 KM. Również maksymalny moment obrotowy KTM 390 Adventure wynosi 37 Nm, podczas gdy KTM 690 Duke ma moment obrotowy wynoszący 70 Nm.

Oba modele posiadają elektryczny starter oraz przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. Oba modele mają również chłodzenie płynem. KTM 390 Adventure ma pojedynczy cylinder, podczas gdy KTM 690 Duke również ma jeden cylinder.

KTM 390 Adventure 2020

KTM 390 Adventure 2020

Jeśli chodzi o zawieszenie, KTM 390 Adventure ma widelec teleskopowy Upside-Down o średnicy 43 mm, który zapewnia skok wynoszący 170 mm. KTM 690 Duke również ma widelec teleskopowy Upside-Down o tej samej średnicy, ale zapewnia skok wynoszący 135 mm. Oba modele mają również tylne zawieszenie marki WP, które zapewnia skok wynoszący odpowiednio 177 mm dla KTM 390 Adventure i 135 mm dla KTM 690 Duke.

Podwozie obu modeli jest wykonane z chromu-molibdenu i ma typową ramę rurową. Oba modele mają również hamulce przednie o średnicy 320 mm, z czterema tłokami i technologią promieniową.

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

Jeśli chodzi o systemy wspomagające, KTM 390 Adventure ma ABS oraz ABS na zakrętach, podczas gdy KTM 690 Duke ma system Ride by Wire.

Wymiary i waga obu modeli są również różne. KTM 390 Adventure ma szerokość przedniej opony wynoszącą 100 mm, średnicę przedniej opony 19 cali, szerokość tylnej opony 130 mm, średnicę tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1430 mm, wysokość siedzenia od 855 mm oraz pojemność zbiornika paliwa 14,5 l. KTM 690 Duke ma szerokość przedniej opony wynoszącą 120 mm, średnicę przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 160 mm, średnicę tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1466 mm, wysokość siedzenia od 835 mm oraz pojemność zbiornika paliwa 14 l.

Podsumowując, KTM 390 Adventure 2020 ma mocny silnik, opcjonalny quickshifter, regulowane zawieszenie, wysokiej jakości pakiet elektroniki i jest prawdziwą maszyną do zabawy na każdej powierzchni. Natomiast KTM 690 Duke 2018 ma mocny silnik, jest odpowiedni do codziennego użytku, posiada wiele udogodnień technicznych, jest zwrotny i ma płynną pracę. Oba modele mają swoje wady, takie jak nieco kompaktowy rozmiar dla wysokich pilotów w przypadku KTM 390 Adventure i to, że dla niektórych nie jest to "prawdziwy" jednocylindrowy Duke w przypadku KTM 690 Duke.

Specyfikacja techniczna KTM 390 Adventure 2020 w porównaniu do KTM 690 Duke 2018

KTM 390 Adventure 2020
KTM 690 Duke 2018

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra89 mmśrednica cylindra102 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna44 KMMoc maksymalna73 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy37 Nmmaksymalny moment obrotowy70 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,500 obr./min
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaAntihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa373.2 cm³Pojemność skokowa690 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaWP
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica43 mm
skokskok170 mmskok135 mm

Tylne zawieszenie

MarkaMarkaWPMarkaWP
skokskok177 mmskok135 mm

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk stały
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica230 mmŚrednica240 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, ABS na zakrętachSystemy wspomagająceRide by Wire

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony100 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony130 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony80 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,430 mmRozstaw osi1,466 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od855 mmWysokość siedzenia od835 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14.5 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2Kategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 390 Adventure 2020

KTM 390 Adventure 2020

KTM 390 Adventure: wszechstronny motocykl w tej klasie i prawdziwy zwyciezca pod wzgledem stosunku ceny do osiagów. Wysokiej jakosci pakiet elektroniki, agresywna pozycja podczas jazdy i mocny pojedynczy cylinder sprawiaja, ze jest to maszyna dajaca czysta frajde, która mocno prowadzi niedoswiadczonych kierowców terenowych. Niewazne, po jakiej nawierzchni jezdzisz - 390 Adventure zawsze daje mnóstwo frajdy! To, czy potrzebujesz wiecej KTM Adventure, jest oczywiscie kolejnym pytaniem... ale wyjasnimy to w innym raporcie z testu.

mocny silnik

opcjonalny quickshifter

regulowane zawieszenie

wysokiej jakosci pakiet elektroniki

prawdziwa maszyna do zabawy na kazdej powierzchni

nieco kompaktowy dla wysokich pilotów

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

Biorac pod uwage, gdzie kiedys zaczynala sie rodzina KTM Duke, model 690 Duke jest niesamowitym krokiem naprzód. Silnik jest niezwykle wyrafinowany, a jednoczesnie bardzo mocny jak na dopuszczony do ruchu drogowego jednocylindrowiec. Pomimo calej technologii na pokladzie, nadal jest to bardzo lekki motocykl i mozna go niemal opisac jako zabawke (w dobrym tego slowa znaczeniu). Jedynie pozycja jazdy dzieli opinie, poniewaz Duke 4 z 2012 roku zmienil wczesniejsze supermoto w niemal oswojony naked bike z pozycja jazdy zorientowana na przednie kolo. Zaleta: codzienne uzytkowanie i dlugie wycieczki nie powinny stanowic problemu na obecnym Duke'u.

mocny silnik

odpowiedni do codziennego uzytku

wiele udogodnien technicznych

zwrotnosc

plynna praca

dla niektórych nie jest to "prawdziwy" jednocylindrowy Duke

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 390 Adventure vs KTM 690 Duke

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 390 Adventure 2020 a motocyklem KTM 690 Duke 2018. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 690 Duke 2018 jest około 31% wyższa. W porównaniu do motocykla KTM 690 Duke 2018 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla KTM 390 Adventure 2020, a dokładnie 24 w porównaniu do 14. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 690 Duke. Wynosi on 82 dni w porównaniu do 83 dni dla motocykla KTM 390 Adventure. Od roku modelowego 2020 15 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 390 Adventure oraz 29 od roku modelowego 2008 na temat motocykla KTM 690 Duke. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 390 Adventure został opublikowany 05.11.2019 i jak dotąd uzbierał 106 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 690 Duke opublikowany 28.09.2007 uzyskał do tej pory 14 800 wyświetleń.

Cena KTM 390 Adventure

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 690 Duke

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG