Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 vs. BMW R 1250 GS 2019

Porównując motocykle Triumph Tiger 900 Rally Pro rocznik 2021 i BMW R 1250 GS rocznik 2019, można zauważyć wiele różnic i podobieństw.

Pod względem specyfikacji technicznej, oba motocykle mają różne typy silników. Triumph Tiger 900 Rally Pro jest wyposażony w trzycylindrowy silnik o pojemności 888 cm³, podczas gdy BMW R 1250 GS posiada dwucylindrowy silnik typu bokser o pojemności 1254 cm³. Moc maksymalna BMW wynosi 136 KM, podczas gdy Triumph osiąga 95.2 KM. Natomiast maksymalny moment obrotowy BMW wynosi 143 Nm, a Triumph 87 Nm. Obie maszyny mają elektryczny starter, ale różnią się przeniesieniem napędu - Triumph ma łańcuch, a BMW wał napędowy.

Pod względem zawieszenia, Triumph ma widelec teleskopowy Upside-Down o średnicy 45 mm z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Skok wynosi 240 mm. Natomiast BMW ma przednie zawieszenie Telelever o średnicy 37 mm z regulacją obciążenia wstępnego i skokiem 190 mm. Tylne zawieszenie w obu motocyklach to ramię wahliwe z amortyzatorem monoshock, ale Triumph ma większy skok - 230 mm w porównaniu do 200 mm w BMW.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Podwozie w obu motocyklach jest wykonane ze stali, ale różnią się typem ramy. Triumph ma ramę rurową, a BMW ramę silnika nośnego. Kąt główki ramy w Triumph wynosi 65.6 stopnia, a w BMW 62.9 stopnia. Wyprzedzenie przedniego koła w Triumph to 145.8 mm, a w BMW 109 mm.

Jeśli chodzi o hamulce, oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe z przodu. Systemy wspomagające również się różnią. Triumph ma tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire i kontrolę trakcji. BMW ma ABS, kontrolę antypoślizgową, tryby jazdy i Ride by Wire.

BMW R 1250 GS 2019

Pod względem wymiarów i wagi, oba motocykle mają różne rozmiary opon. Triumph ma przednią oponę o średnicy 21 cali, a BMW 19 cali. Szerokość tylnej opony w Triumph wynosi 150 mm, a w BMW 170 mm. Rozstaw osi w Triumph to 1551 mm, a w BMW 1525 mm. Wysokość siedzenia jest podobna w obu motocyklach - od 850 mm do 870 mm. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 20 litrów w obu przypadkach.

Jeśli chodzi o wyposażenie, oba motocykle mają reflektory LED. Triumph ma również światła do jazdy dziennej LED, podgrzewane siedzenie i wyświetlacz TFT. Natomiast BMW ma regulowaną przednią szybę i kolorowy wyświetlacz TFT.

Podsumowując, Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 ma trzycylindrowy silnik, praktyczne osiągi terenowe, komfortowe zawieszenie, bogate wyposażenie standardowe i odpowiednią ergonomię. BMW R 1250 GS 2019 ma silnik typu bokser o wysokim momencie obrotowym, wygodną pozycję siedzącą, stabilne hamowanie i dobre zabezpieczenie przed warunkami atmosferycznymi. Oba motocykle mają swoje zalety i wady, ale ostateczny wybór zależy od preferencji i potrzeb użytkownika.