Triumph Tiger 800 XCx 2015 vs. KTM 790 Adventure 2019

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Triumph Tiger 800 XCx 2015

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

Loading...

Przegląd - Triumph Tiger 800 XCx 2015 vs KTM 790 Adventure 2019

Porównując motocykle Triumph Tiger 800 XCx z roku 2015 i KTM 790 Adventure z roku 2019, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Pod względem specyfikacji technicznej, oba motocykle mają podobne parametry. Oba mają silniki typu "w kolejce" o pojemności 799 cm³. Moc maksymalna wynosi 95 KM zarówno w przypadku Triumpha, jak i KTM-a. Jednak moment obrotowy różni się nieco, wynosząc 79 Nm dla Triumpha i 88 Nm dla KTM-a. Oba motocykle mają przeniesienie napędu za pomocą łańcucha.

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z marki WP z przodu. Jednak w przypadku zawieszenia tylnej części motocykla, Triumph korzysta również z marki WP, podczas gdy KTM ma regulację obciążenia wstępnego.

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Podwozie obu motocykli różni się materiałem ramy. Triumph ma stalową ramę rurową, podczas gdy KTM ma ramę chromowo-molibdenową, która pełni również funkcję silnika nośnego.

Jeśli chodzi o systemy wspomagające, oba motocykle mają tryby jazdy i kontrolę trakcji. KTM ma również ABS i system Ride by Wire, który nie jest dostępny w Triumphie.

Pod względem wymiarów i wagi, oba motocykle mają podobne rozmiary opon. Przednia opona ma średnicę 21 cali, a tylna 150 mm szerokości. Jednak KTM ma tylne koło o średnicy 18 cali, podczas gdy Triumph ma 17 cali. Rozstaw osi również różni się nieco, wynosząc 1545 mm dla Triumpha i 1509 mm dla KTM-a. Wysokość siedzenia jest nieco niższa w przypadku KTM-a, wynosząc 830 mm, podczas gdy Triumph ma 845 mm.

Pojemność zbiornika paliwa również różni się nieznacznie, wynosząc 19 litrów dla Triumpha i 20 litrów dla KTM-a.

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

Jeśli chodzi o zalety, Triumph Tiger 800 XCx 2015 ma świetny silnik, który jest praktyczny w codziennym użytkowaniu, ale także daje dużo frajdy. Jest również łatwy w jeździe, ale nigdy nie nudny. Natomiast KTM 790 Adventure 2019 ma silnik z manierami i charakterem, niezwykle wysoką stabilność podwozia, nienaganne hamulce, ogromne możliwości terenowe oraz niskie średnie zużycie paliwa.

Jeśli chodzi o wady, Triumph Tiger 800 XCx 2015 ma poszczególne detale, które wyglądają zbyt tanio. Natomiast KTM 790 Adventure 2019 ma nieatrakcyjną politykę dopłat oraz oryginalną kanapę, która nie jest optymalnie wyprofilowana.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i zalety. Wybór między nimi zależy od preferencji i oczekiwań użytkownika.

Specyfikacja techniczna Triumph Tiger 800 XCx 2015 w porównaniu do KTM 790 Adventure 2019

Triumph Tiger 800 XCx 2015
KTM 790 Adventure 2019

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra74 mmśrednica cylindra88 mm
skok tłokaskok tłoka61.9 mmskok tłoka65.7 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna95 KMMoc maksymalna95 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,300 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy79 Nmmaksymalny moment obrotowy88 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,850 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,600 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12 Stopień kompresji12.7
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów2
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa799 cm³Pojemność skokowa799 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaWP

Tylne zawieszenie

MarkaMarkaWPMarkaWP
RegulacjaRegulacjaKompresja, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne

Podwozie

RamaRamaStalRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy, Silnik nośny

Hamulce przednie

TłokTłokDwa tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceTryby jazdy, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony18 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,545 mmRozstaw osi1,509 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od845 mmWysokość siedzenia od830 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa19 lPojemność zbiornika paliwa20 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Tiger 800 XCx wyglada w sam raz jako uniwersalny talent. Centralnym elementem jest zdecydowanie silnik. Jest zywy, zywotny, mocny i brzmi nieco wyzywajaco. Mimo to zawsze jest wygodny i latwy w jezdzie. Reszta motocykla jest na równi.

swietny silnik, który jest praktyczny w codziennym uzytkowaniu, ale takze daje duzo frajdy

latwy w jezdzie, ale nigdy nie nudny

Poszczególne detale wygladaja zbyt tanio

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

W moich oczach KTM to najbardziej sportowy ze wszystkich turystycznych enduro sredniej klasy. Jesli szukasz maszyny turystycznej, która jest brutalnie szybka na drodze i w terenie, znajdziesz ja tutaj. Jednoczesnie podwozie i silnik oferuja wystarczajacy komfort i dobre maniery, aby nie doprowadzic jezdziec do szalenstwa, nawet na dluzszych odcinkach lacznikowych.

Silnik z manierami I charakterem

Niezwykle wysoka stabilnosc podwozia

Nienaganne hamulce

Ogromne mozliwosci terenowe

Niskie srednie zuzycie paliwa

Nieatrakcyjna polityka doplat

oryginalna kanapa nie jest optymalnie wyprofilowana

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Tiger 800 XCx vs KTM 790 Adventure

Jest kilka różnic między motocyklem Triumph Tiger 800 XCx 2015 a motocyklem KTM 790 Adventure 2019. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Triumph Tiger 800 XCx 2015 jest około 34% wyższa. Spadek wartości motocykla Triumph Tiger 800 XCx 2015 wynosi 80 PLN po pierwszym roku oraz 980 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 4 790 PLN oraz 4 620 PLN dla motocykla KTM 790 Adventure 2019. W porównaniu z motocyklem KTM 790 Adventure 2019 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Triumph Tiger 800 XCx 2015, a konkretnie 8 w porównaniu do 30. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Triumph Tiger 800 XCx. Wynosi on 52 dni w porównaniu z 101 dni dla motocykla KTM 790 Adventure. Od roku modelowego 2015 10 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Triumph Tiger 800 XCx oraz 20 od roku modelowego 2019 na temat motocykla KTM 790 Adventure. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Triumph Tiger 800 XCx został opublikowany 05.11.2014 i jak dotąd uzbierał 18 500 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 790 Adventure opublikowany 06.10.2018 uzyskał do tej pory 53 600 wyświetleń.

Cena Triumph Tiger 800 XCx

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 790 Adventure

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

Continental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH