Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 vs. Triumph Street Scrambler 2017

Porównując motocykl Triumph Tiger 900 GT Pro rocznik 2021 oraz motocykl Triumph Street Scrambler rocznik 2017, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Na początek, warto zwrócić uwagę na specyfikację techniczną obu pojazdów. Tiger 900 GT Pro jest wyposażony w silnik trzycylindrowy o pojemności skokowej 888 cm³, generujący moc maksymalną 95,2 KM i moment obrotowy 87 Nm. Z kolei Street Scrambler posiada dwucylindrowy silnik o pojemności skokowej 900 cm³, który rozwija moc 55 KM i moment obrotowy 80 Nm.

Jeśli chodzi o zawieszenie, Tiger 900 GT Pro ma widelec teleskopowy Upside-Down Marzocchi o średnicy 45 mm z przodu i ramię wahliwe Marzocchi z tyłu. Natomiast Street Scrambler posiada widelec teleskopowy Kayaba o średnicy 41 mm z przodu i ramię wahliwe Kayaba z tyłu. Skoki zawieszenia wynoszą odpowiednio 180 mm i 170 mm.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

W kwestii hamulców, oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe z przodu, jednak Tiger 900 GT Pro ma większą średnicę tarcz (320 mm) i cztery tłoki Brembo, podczas gdy Street Scrambler ma tarcze o średnicy 310 mm i podwójny tłok Nissin.

Jeśli chodzi o systemy wspomagające, Tiger 900 GT Pro oferuje zawieszenie regulowane elektronicznie, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire oraz kontrolę trakcji. Street Scrambler ma natomiast tylko system ABS.

Wymiary i waga obu motocykli również się różnią. Tiger 900 GT Pro ma rozstaw osi wynoszący 1556 mm, masę suchą 198 kg (z ABS) i pojemność zbiornika paliwa 20 l. Street Scrambler ma rozstaw osi 1415 mm, taką samą masę suchą jak Tiger 900 GT Pro oraz mniejszą pojemność zbiornika paliwa - 12 l.

Triumph Street Scrambler 2017

Podsumowując, Tiger 900 GT Pro ma kilka zalet, takich jak dostępność, doskonały silnik, wygodna ergonomia, kompleksowy pakiet elektroniki, dobra ochrona przed wiatrem oraz wygoda dla pasażera. Dodatkowo, wyróżnia się najlepszym quickshifterem. Natomiast Street Scrambler ma harmonijny wygląd, idealnie dopasowany silnik oraz nadspodziewanie dobre osiągi w terenie.

Oczywiście, oba motocykle mają również pewne wady. Tiger 900 GT Pro ma zbyt miękkie zawieszenie dla sportowych jeźdźców oraz niewielkie wibracje silnika, które są zauważalne na autostradzie. Natomiast Street Scrambler ma podnóżki, które stosunkowo wcześnie stykają się z podłożem.

Podsumowując, wybór między tymi dwoma motocyklami zależy od preferencji i potrzeb każdego potencjalnego użytkownika. Tiger 900 GT Pro jest bardziej wszechstronny i oferuje więcej zaawansowanych technologicznie rozwiązań, podczas gdy Street Scrambler ma swój unikalny urok i sprawdza się doskonale w terenie.