Ducati Monster 1100 Evo 2013 vs. Suzuki GSX-S750 2017

Ducati Monster 1100 Evo 2013

Ducati Monster 1100 Evo 2013

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

Loading...

Przegląd - Ducati Monster 1100 Evo 2013 vs Suzuki GSX-S750 2017

Ducati Monster 1100 Evo z rocznika 2013 i Suzuki GSX-S750 z rocznika 2017 to dwa różne motocykle, które mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne.

Jeśli chodzi o moc, Suzuki GSX-S750 z rocznika 2017 ma przewagę, ponieważ generuje maksymalną moc wynoszącą 114 KM, podczas gdy Ducati Monster 1100 Evo z rocznika 2013 osiąga moc 100 KM. Jednak Ducati ma znacznie większy moment obrotowy, wynoszący 103 Nm w porównaniu do 81 Nm w Suzuki.

Jeśli chodzi o układ napędowy, oba motocykle mają różne liczby cylindrów. Ducati Monster 1100 Evo z rocznika 2013 ma dwucylindrowy silnik, podczas gdy Suzuki GSX-S750 z rocznika 2017 ma czterocylindrowy silnik. Ponadto, Ducati jest chłodzony powietrzem, podczas gdy Suzuki ma układ chłodzenia cieczą.

Ducati Monster 1100 Evo 2013

Ducati Monster 1100 Evo 2013

Pod względem ramy, Ducati ma rurową ramę, podczas gdy Suzuki ma ramę typu Twin Tube. Oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe z przodu, ale różnią się tłokami. Ducati ma cztery tłoki, podczas gdy Suzuki ma podwójny tłok.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają podobne parametry. Mają taką samą szerokość i średnicę opon, a także podobny rozstaw osi. Różnica polega na wysokości siedzenia, gdzie Suzuki ma 820 mm, a Ducati 810 mm.

Przechodząc do zalet, Ducati Monster 1100 Evo z rocznika 2013 wyróżnia się ogromnym momentem obrotowym, co oznacza, że ma dużą moc w dolnym zakresie obrotów. Ponadto, jest radykalnie poręczny, co czyni go świetnym wyborem dla osób, które preferują sportowe jazdy.

Z kolei Suzuki GSX-S750 z rocznika 2017 ma kilka zalet. Jest wyposażony w silnik GSX-R 750 o mocnym charakterze, który zapewnia dynamiczną jazdę. Ma również mocne i łatwe w modulacji hamulce, co pozwala na precyzyjne hamowanie. Ponadto, ma harmonijny design, korzystną cenę, ostry dźwięk i duży prześwit pod kątem pochylenia, co jest przydatne podczas jazdy na zakrętach.

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

Niemniej jednak, oba motocykle mają również pewne wady. Ducati Monster 1100 Evo z rocznika 2013 ma zauważalne zmiany obciążenia, co może wpływać na stabilność podczas jazdy. Ponadto, osprzęt może być słabo czytelny, co może utrudniać odczytanie niektórych informacji.

Suzuki GSX-S750 z rocznika 2017 ma ostry kąt kolana, co może być niewygodne dla niektórych kierowców. Ponadto, odczyt obrotomierza może być trudny, co może utrudniać monitorowanie obrotów silnika.

Podsumowując, Ducati Monster 1100 Evo z rocznika 2013 i Suzuki GSX-S750 z rocznika 2017 mają swoje unikalne cechy i zalety. Ducati wyróżnia się ogromnym momentem obrotowym i radykalną poręcznością, podczas gdy Suzuki ma mocny silnik, mocne hamulce, harmonijny design i korzystną cenę. Ostateczny wybór zależy od preferencji i potrzeb kierowcy.

Specyfikacja techniczna Ducati Monster 1100 Evo 2013 w porównaniu do Suzuki GSX-S750 2017

Ducati Monster 1100 Evo 2013
Suzuki GSX-S750 2017

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra98 mmśrednica cylindra72 mm
skok tłokaskok tłoka71.5 mmskok tłoka46 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna100 KMMoc maksymalna114 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy103 Nmmaksymalny moment obrotowy81 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.3 Stopień kompresji12.3
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniePowietrzeChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,078 cm³Pojemność skokowa749 cm³

Podwozie

Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyTwin Tube

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokDwa tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,450 mmRozstaw osi1,455 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od810 mmWysokość siedzenia od820 mm
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Ducati Monster 1100 Evo 2013

Ducati Monster 1100 Evo 2013

To nowoczesna definicja klasycznego, eleganckiego sportowego charakteru.

Ogromny moment obrotowy

radykalnie poreczny

Zauwazalne zmiany obciazenia

slabo czytelny osprzet

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

Wiecej mocy, wiecej osiagów, wiecej dzwieku. Suzuki udowadnia równiez, ze wszyscy pesymisci na temat normy EURO4 sa w bledzie i dostarcza nastepce GSR 750 w postaci GSX-S 750, który zostal dopracowany pod kazdym wzgledem i moze oznaczac to troche powazniej, ale nie musi. ABS i trzystopniowy, przelaczalny system kontroli trakcji zapewniaja poduszke bezpieczenstwa, dzieki czemu momenty "aha" nie staja sie momentami "ups". Dzieki oponom S21 od Bridgestone, GSX-S ma super sportowe ogumienie, pozwalajace na wykorzystanie duzego przeswitu pod katem pochylenia. Jedynie ostry kat kolana moze byc wada na dluzszych trasach.

Silnik GSX-R 750 o mocnym charakterze

mocne, latwe w modulacji hamulce

harmonijny design

korzystna cena

ostry dzwiek

duzy przeswit pod katem pochylenia

ostry kat kolana

trudny odczyt obrotomierza

Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Monster 1100 Evo vs Suzuki GSX-S750

Jest kilka różnic między motocyklem Ducati Monster 1100 Evo 2013 a motocyklem Suzuki GSX-S750 2017. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Suzuki GSX-S750. Wynosi on 84 dni w porównaniu do 92 dni dla motocykla Ducati Monster 1100 Evo. Od roku modelowego 2010 5 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Ducati Monster 1100 Evo oraz 14 od roku modelowego 2017 na temat motocykla Suzuki GSX-S750. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Ducati Monster 1100 Evo został opublikowany 19.05.2011 i jak dotąd uzbierał 16 000 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Suzuki GSX-S750 opublikowany 04.10.2016 uzyskał do tej pory 50 800 wyświetleń.

Cena Ducati Monster 1100 Evo

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Suzuki GSX-S750

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG