KTM 1290 Super Duke R 2019 vs. BMW S 1000 R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

Loading...

Przegląd - KTM 1290 Super Duke R 2019 vs BMW S 1000 R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2019 i BMW S 1000 R 2017 to dwa popularne motocykle typu naked bike. Oba modele mają swoje unikalne cechy i oferują różne korzyści dla motocyklistów.

KTM 1290 Super Duke R 2019 wyróżnia się swoją mocą i momentem obrotowym. Jego silnik o pojemności skokowej 1301 cm³ generuje imponującą moc maksymalną wynoszącą 177 KM, co zapewnia wspaniały zastrzyk adrenaliny. Dodatkowo, maksymalny moment obrotowy wynoszący 144 Nm sprawia, że motocykl ten jest bardzo dynamiczny i elastyczny. KTM 1290 Super Duke R 2019 posiada również liczne funkcje elektroniczne, takie jak ABS i kontrola trakcji, które poprawiają bezpieczeństwo jazdy. Rama chrom-molibdenowa zapewnia wytrzymałość i stabilność, a szeroka przednia opona o szerokości 120 mm zapewnia dobrą przyczepność na zakrętach.

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

Z kolei BMW S 1000 R 2017 oferuje mocny silnik o pojemności skokowej 999 cm³, który generuje maksymalną moc wynoszącą 165 KM. Chociaż jest nieco słabszy od KTM 1290 Super Duke R 2019, to nadal oferuje imponującą dynamikę. Motocykl ten ma również solidny moment obrotowy wynoszący 114 Nm. BMW S 1000 R 2017 posiada system dynamicznego zawieszenia, który zapewnia doskonałą kontrolę i komfort jazdy. Podwozie z aluminium i typ ramy Twin Tube zapewniają wytrzymałość i stabilność. Motocykl ten jest również wyposażony w mocne hamulce, które gwarantują skuteczne zatrzymywanie.

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

Oba modele mają podobne wymiary i wagi, ale różnią się nieco w pozycji siedzącej. KTM 1290 Super Duke R 2019 oferuje wygodną pozycję siedzącą, która zapewnia dobrą kontrolę nad motocyklem. Wysokość siedzenia wynosząca 835 mm jest odpowiednia dla większości motocyklistów. BMW S 1000 R 2017 ma nieco niższą pozycję siedzącą, wynoszącą 814 mm, co może być bardziej odpowiednie dla osób o niższym wzroście.

Podsumowując, KTM 1290 Super Duke R 2019 i BMW S 1000 R 2017 to dwa różne motocykle naked bike, które mają swoje unikalne cechy i oferują różne korzyści dla motocyklistów. KTM 1290 Super Duke R 2019 wyróżnia się swoją mocą i doskonałymi funkcjami elektronicznymi, podczas gdy BMW S 1000 R 2017 oferuje mocny silnik i solidne zawieszenie. Wybór między tymi dwoma motocyklami zależy od preferencji i potrzeb motocyklisty.

Specyfikacja techniczna KTM 1290 Super Duke R 2019 w porównaniu do BMW S 1000 R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2019
BMW S 1000 R 2017

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra108 mmśrednica cylindra80 mm
skok tłokaskok tłoka71 mmskok tłoka49.7 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna177 KMMoc maksymalna165 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,870 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej11,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy144 Nmmaksymalny moment obrotowy114 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13.2 Stopień kompresji12
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaAntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,301 cm³Pojemność skokowa999 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyTwin Tube

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceDynamiczne zawieszenie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,482 mmRozstaw osi1,439 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od835 mmWysokość siedzenia od814 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa18 lPojemność zbiornika paliwa17.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

Przydomek "Bestia" nie jest calkowicie wziety z chmur, KTM jest i pozostaje brutalnym naked bike'iem - 177 KM z dwóch garnków o lacznej pojemnosci skokowej 1301 metrów szesciennych nie jest niczym nieszkodliwym. Niemniej jednak, jest zaskakujaco latwy do kontrolowania, a wyprostowana pozycja jazdy w polaczeniu z dobrym prowadzeniem sprawia, ze wydaje sie niemal dobroduszny. W porównaniu do swojego poprzednika, zostal on ulepszony wlasnie w swoich najslabszych punktach. Silnik pracuje teraz plynniej, asystent zmiany biegów uspokaja w fazie przyspieszania, a podwozie zostalo ulepszone. Ale nadal uwielbia dzika pogon bardziej niz duza predkosc na dlugich zakretach.

Zapewnia wspanialy zastrzyk adrenaliny

szerokie mozliwosci konfiguracji

doskonale hamulce z systemem ABS na zakretach

praktyczne funkcje elektroniczne

swietna pozycja siedzaca

funkcje elektroniczne mozna ustawic bardzo sportowo, a takze dezaktywowac

bardzo dobry asystent zmiany biegów.

Precyzyjna linia nie zawsze latwa do trafienia

jeden z najniebezpieczniejszych motocykli na prawo jazdy na rynku

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

Wszechstronny samochód BMW równiez stal sie lepszy w 2017 roku. BMW oferuje najszerszy zakres zastosowan i niezwykle wyrafinowany silnik, doskonala skrzynie biegów i najlepszego asystenta zmiany biegów w terenie. Jezdziec prowadzi sie prosto, ale szybko. W pojezdzie siedzi sie raczej nisko.

Najlepszy asystent zmiany biegów w lidze naked bike'ów

Uniwersalny motocykl bez slabych punktów

Mocny silnik, swietny dzwiek, swietna modulacja

Na torze wyscigowym nieco zbyt nieaktywna pozycja siedzaca

Bardzo szeroki zakres wyposazenia i opcji akcesoriów

Bardzo mocne hamulce

Pólaktywne zawieszenie sprawia, ze konfiguracja jest zbedna.

Oryginalne opony nie sa najlepszym towarem premium

Nieaktywna pozycja siedzaca na torze wyscigowym

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 1290 Super Duke R vs BMW S 1000 R

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 1290 Super Duke R 2019 a motocyklem BMW S 1000 R 2017. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 1290 Super Duke R 2019 jest około 9% wyższa. W porównaniu z motocyklem BMW S 1000 R 2017 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla KTM 1290 Super Duke R 2019, a konkretnie 11 w porównaniu do 22. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 1290 Super Duke R. Wynosi on 83 dni w porównaniu z 97 dni dla motocykla BMW S 1000 R. Od roku modelowego 2013 65 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 1290 Super Duke R oraz 62 od roku modelowego 2014 na temat motocykla BMW S 1000 R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 1290 Super Duke R został opublikowany 08.11.2012 i jak dotąd uzbierał 4 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW S 1000 R opublikowany 03.11.2013 uzyskał do tej pory 17 300 wyświetleń.

Cena KTM 1290 Super Duke R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW S 1000 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG