Triumph Speed Triple 1050 2011 vs. Yamaha MT-07 2018

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

Loading...

Przegląd - Triumph Speed Triple 1050 2011 vs Yamaha MT-07 2018

Porównując motocykle Triumph Speed Triple 1050 rocznik 2011 i Yamaha MT-07 rocznik 2018, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Pod względem specyfikacji technicznej, Triumph Speed Triple 1050 2011 ma silnik o większej mocy maksymalnej (132 KM) i większym momencie obrotowym (110 Nm) w porównaniu do Yamahy MT-07 2018, która ma moc maksymalną wynoszącą 75 KM i moment obrotowy wynoszący 68 Nm. Speed Triple ma również większą pojemność skokową (1050 cm³) w porównaniu do MT-07 (689 cm³).

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy, ale Speed Triple ma widelec teleskopowy Upside-Down, co może zapewnić lepszą kontrolę nad motocyklem.

Podwozie motocykli różni się również. Speed Triple ma ramę aluminiową, podczas gdy MT-07 ma ramę stalową. Rama aluminiowa może zapewnić lepszą sztywność i kontrolę nad motocyklem.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, Speed Triple ma większe rozstaw osi (1437 mm) i wyższe siedzenie (828 mm) w porównaniu do MT-07, który ma rozstaw osi wynoszący 1400 mm i wysokość siedzenia wynoszącą 805 mm. Speed Triple jest również cięższy, ważąc 219 kg w porównaniu do 179 kg MT-07.

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

Jeśli chodzi o pojemność zbiornika paliwa, Speed Triple ma większą pojemność (17,5 l) w porównaniu do MT-07 (14 l).

Podsumowując, Triumph Speed Triple 1050 2011 ma silniejszy silnik, większą pojemność skokową i większą pojemność zbiornika paliwa. Ma również kontrolowane podwozie, twardy dźwięk i jest stabilny. Natomiast Yamaha MT-07 2018 ma niezwykle zwrotny silnik, bardzo lekkie prowadzenie, niską wagę, agresywnie kanciasty wygląd, mocne hamulce, wygodną pozycję siedzącą i mocny dźwięk. Wady Speed Triple to nierówne przełożenie, które czasami zakłóca idyllę między człowiekiem a maszyną. Natomiast wady MT-07 to nieco miękkie zawieszenie, przeciągające się podnóżki, kilka tanich plastikowych części, nudny widelec teleskopowy i wskazówki, które mogłyby być łatwiejsze do odczytania.

Specyfikacja techniczna Triumph Speed Triple 1050 2011 w porównaniu do Yamaha MT-07 2018

Triumph Speed Triple 1050 2011
Yamaha MT-07 2018

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra79 mmśrednica cylindra80 mm
skok tłokaskok tłoka71.4 mmskok tłoka68.6 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna132 KMMoc maksymalna75 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy110 Nmmaksymalny moment obrotowy68 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12 Stopień kompresji11.5
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów2
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,050 cm³Pojemność skokowa689 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaStal

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,086 mmDługość2,085 mm
SzerokośćSzerokość728 mmSzerokość745 mm
WysokośćWysokość1,120 mmWysokość1,090 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,437 mmRozstaw osi1,400 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od828 mmWysokość siedzenia od805 mm
Masa mokraMasa mokra219 kgMasa mokra179 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17.5 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

Nawet w przypadku Super Duke'a robi sie ciasno, gdy zakrety nie staja sie zbyt ostre, a KTM moze w pelni wykorzystac swoje radykalne prowadzenie i niezrównana zdolnosc do korygowania promienia na motocyklach typu naked. Speed Trzycylindrowiec jest bardziej harmonijny, cierpliwy i przewidywalny. Duke'a trzeba pokonac, Trzycylindrowca tez mozna poglaskac.

Kontrolowane podwozie

twardy dzwiek

stabilny.

Nierówne przelozenie czasami zaklóca idylle miedzy czlowiekiem a maszyna.

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

MT-07 to niesamowicie przyjemna maszyna, która jest niezwykle sportowa w prowadzeniu. Hamulce sa mocne, prowadzenie wspaniale, a silnik jest obecnie zdecydowanie najbardziej zwrotna jednostka napedowa w tej klasie - a nawet powyzej. Lekkie prowadzenie pasuje idealnie, a agresywna stylistyka z wieloma zakretami i krawedziami jest równiez bardzo atrakcyjna. Jedynie zawieszenie stanowi typowy kompromis miedzy komfortem a sportem i powinno nam przypominac, ze przystepny cenowo MT-07 ma równiez wiele do zaoferowania poczatkujacym.

Niezwykle zwrotny silnik

bardzo lekkie prowadzenie

niska waga

agresywnie kanciasty wyglad

mocne hamulce

wygodna pozycja siedzaca

mocny dzwiek

Zawieszenie troche miekkie

podnózki szybko sie przeciagaja

kilka tanich plastikowych czesci

nudny widelec teleskopowy

wskazniki moglyby byc latwiejsze do odczytania

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Speed Triple 1050 vs Yamaha MT-07

Jest kilka różnic między motocyklem Triumph Speed Triple 1050 2011 a motocyklem Yamaha MT-07 2018. Jeśli chodzi o cenę, aktualne przeciętne ceny obu pojazdów są w zasadzie równe. Spadek wartości motocykla Triumph Speed Triple 1050 2011 wynosi 3 790 PLN po pierwszym roku oraz 4 420 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 820 PLN oraz 1 590 PLN dla motocykla Yamaha MT-07 2018. W porównaniu z motocyklem Yamaha MT-07 2018 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Triumph Speed Triple 1050 2011, a konkretnie 6 w porównaniu do 28. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha MT-07. Wynosi on 54 dni w porównaniu do 77 dni dla motocykla Triumph Speed Triple 1050. Od roku modelowego 2005 29 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Triumph Speed Triple 1050 oraz 69 od roku modelowego 2013 na temat motocykla Yamaha MT-07. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Triumph Speed Triple 1050 został opublikowany 02.10.2007 i jak dotąd uzbierał 16 200 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha MT-07 opublikowany 04.11.2013 uzyskał do tej pory 12 600 wyświetleń.

Cena Triumph Speed Triple 1050

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha MT-07

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbHSchuberth