BMW C 400 X 2018 vs. Yamaha XMAX 400 2013

BMW C 400 X 2018

BMW C 400 X 2018

Yamaha XMAX 400 2013

Yamaha XMAX 400 2013

Loading...

Przegląd - BMW C 400 X 2018 vs Yamaha XMAX 400 2013

Porównując skutery BMW C 400 X rocznik 2018 oraz Yamaha XMAX 400 rocznik 2013, można zauważyć kilka różnic w ich specyfikacji technicznej.

Jeśli chodzi o moc maksymalną, BMW C 400 X osiąga 34 KM, podczas gdy Yamaha XMAX 400 osiąga 31,5 KM. Różnica ta może wpływać na dynamikę jazdy i przyspieszenie.

Jeśli chodzi o moment obrotowy, BMW C 400 X ma wartość 35 Nm, podczas gdy Yamaha XMAX 400 ma wartość 34 Nm. Różnica ta może wpływać na elastyczność silnika i możliwość szybkiego przyspieszenia.

Oba skutery mają ten sam typ sprzęgła - siłę odśrodkową. Oznacza to, że zmiana biegów odbywa się automatycznie w zależności od prędkości.

BMW C 400 X 2018

BMW C 400 X 2018

Jednak BMW C 400 X ma skrzynię biegów typu Variomatic, podczas gdy Yamaha XMAX 400 ma automatyczną skrzynię biegów. Skrzynia biegów typu Variomatic może zapewnić płynniejsze przyspieszenie i lepszą kontrolę nad prędkością.

Oba skutery mają jeden cylinder i czterosuwowy silnik. Oznacza to, że każde uderzenie tłoka generuje moc. Chłodzenie silnika odbywa się za pomocą płynu chłodzącego, co zapewnia optymalne temperatury pracy.

Pojemność skokowa BMW C 400 X wynosi 350 cm³, podczas gdy Yamaha XMAX 400 ma pojemność skokową 395 cm³. Większa pojemność skokowa Yamaha XMAX 400 może wpływać na większą moc i moment obrotowy.

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba skutery mają widelec teleskopowy z przodu. Jednak Yamaha XMAX 400 ma jednostkę Swing z tyłu, podczas gdy BMW C 400 X ma ramię wahliwe. Różnica ta może wpływać na komfort jazdy i stabilność.

Yamaha XMAX 400 2013

Yamaha XMAX 400 2013

Jeśli chodzi o hamulce, oba skutery mają podwójne tarcze hamulcowe z przodu i tarczę hamulcową z tyłu. To zapewnia skuteczną kontrolę nad hamowaniem.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba skutery mają takie same parametry dotyczące szerokości i średnicy opon. Różnica występuje w średnicy tylnej opony - Yamaha XMAX 400 ma 13 cali, podczas gdy BMW C 400 X ma 14 cali. Różnica ta może wpływać na stabilność i trakcję.

Rozstaw osi i wysokość siedzenia są takie same dla obu skuterów. Jednak Yamaha XMAX 400 ma większą pojemność zbiornika paliwa - 14 litrów w porównaniu do 12,8 litra w BMW C 400 X.

Podsumowując, BMW C 400 X 2018 ma zalety takie jak dobra siła uciągu, czysta reakcja, sportowe podwozie, możliwość wyposażenia w wysokiej jakości akcesoria, technologię oświetlenia LED oraz zmienny schowek. Natomiast Yamaha XMAX 400 2013 ma zalety takie jak zwrotny silnik, szeroką gamę akcesoriów, wysoki poziom jakości oraz ABS. Wady BMW C 400 X to twarde amortyzatory na złych drogach, mniejsza przyczepność przedniego hamulca oraz drogie akcesoria. Natomiast wada Yamaha XMAX 400 to niewymiarowe elementy zawieszenia.

Specyfikacja techniczna BMW C 400 X 2018 w porównaniu do Yamaha XMAX 400 2013

BMW C 400 X 2018
Yamaha XMAX 400 2013

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra80 mmśrednica cylindra83 mm
skok tłokaskok tłoka69.6 mmskok tłoka73 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna34 KMMoc maksymalna31.5 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy35 Nmmaksymalny moment obrotowy34 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.5 Stopień kompresji10.6
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaSiła odśrodkowaTyp sprzęgłaSiła odśrodkowa
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówVariomaticTyp skrzyni biegówAutomatyczny
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa350 cm³Pojemność skokowa395 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz

Podwozie

RamaRamaStalRamaAluminium

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony15 calśrednica przedniej opony15 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony14 calŚrednica tylnej opony13 cal
DługośćDługość2,210 mmDługość2,190 mm
SzerokośćSzerokość835 mmSzerokość780 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,565 mmRozstaw osi1,565 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od775 mmWysokość siedzenia od785 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa12.8 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2Kategorie prawa jazdyA2

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW C 400 X 2018

BMW C 400 X 2018

Dzieki C400X, BMW z pewnoscia dotarlo do segmentu skuterów sredniej wielkosci. Dzieki konkurencyjnym osiagom naped jest w pelni satysfakcjonujacy, a w polaczeniu ze sportowym podwoziem zapewnia nawet prawdziwa przyjemnosc z jazdy. Dodatkowo skuter mozna wyposazyc w bardzo wysokim standardzie (za doplata) i niemalze podniesc go do poziomu motocykla. Niestety, sportowe strojenie amortyzatorów nie daje zbyt wiele frajdy na kiepskich drogach, a przedni hamulec nie oddaje sprawiedliwosci charakterowi skutera.

Dobra sila uciagu

czysta reakcja

sportowe podwozie

mozliwe wyposazenie wysokiej jakosci

technologia oswietlenia LED

zmienny schowek

Zbyt twarde amortyzatory na zlych drogach

Przedni hamulec móglby miec wieksza przyczepnosc

Drogie akcesoria

Yamaha XMAX 400 2013

Yamaha XMAX 400 2013

Jesli naprawde chcesz znalezc nieslawna muche w masci nowego X-Max 400, prawdopodobnie znajdziesz ja w zawieszeniu.

zwrotny silnik

szeroka gama akcesoriów

wysoki poziom jakosci

ABS

Niewymiarowe elementy zawieszenia

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW C 400 X vs Yamaha XMAX 400

Jest kilka różnic między skuterem BMW C 400 X 2018 a skuterem Yamaha XMAX 400 2013. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać skutera Yamaha XMAX 400. Wynosi on 38 dni w porównaniu do 45 dni dla skutera BMW C 400 X. Od roku modelowego 2018 9 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat skutera BMW C 400 X oraz 8 od roku modelowego 2013 na temat skutera Yamaha XMAX 400. Pierwszy artykuł odnośnie skutera BMW C 400 X został opublikowany 18.12.2017 i jak dotąd uzbierał 42 800 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o hulajnodze Yamaha XMAX 400 opublikowany 21.05.2013 uzyskał do tej pory 60 000 wyświetleń.

Cena BMW C 400 X

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha XMAX 400

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH