Yamaha Tracer 9 GT 2022 vs. KTM 1290 Super Duke GT 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2022

Yamaha Tracer 9 GT 2022

KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021

Loading...

Przegląd - Yamaha Tracer 9 GT 2022 vs KTM 1290 Super Duke GT 2021

Podsumowując, Yamaha Tracer 9 GT 2022 i KTM 1290 Super Duke GT 2021 to dwa różne motocykle sportowo-turystyczne o różnych charakterystykach i specyfikacjach technicznych.

Yamaha Tracer 9 GT 2022

Yamaha Tracer 9 GT 2022

Yamaha Tracer 9 GT 2022 wyróżnia się mocnym i wydajnym silnikiem o mocy 119 KM oraz momentem obrotowym wynoszącym 93 Nm. Posiada trzycylindrowy silnik o pojemności 890 cm³, który zapewnia płynne i dynamiczne przyspieszenie. Motocykl ten cechuje się także lekkim i stabilnym prowadzeniem, dzięki aluminiowej ramie typu Twin Tube. Elektronicznie regulowane zawieszenie, wraz z kompleksowym pakietem elektroniki, zapewniają doskonałe dopasowanie do różnych warunków drogowych. Yamaha Tracer 9 GT 2022 oferuje również dobrą ochronę przed wiatrem dzięki regulowanej przedniej szybie oraz duży komfort dla pasażera. Należy jednak zwrócić uwagę na nieco nierówne sprzęgło oraz konieczność przyzwyczajenia się do wyświetlacza.

KTM 1290 Super Duke GT 2021 z kolei wyróżnia się bardzo mocnym silnikiem o mocy 175 KM i momencie obrotowym 141 Nm. Posiada dwucylindrowy silnik o pojemności 1301 cm³, który zapewnia imponujące osiągi. Motocykl ten charakteryzuje się precyzyjnym podwoziem, które gwarantuje zwrotne prowadzenie. Dobrze kontrolowane hamulce oraz dobra ochrona przed wiatrem dzięki regulowanej przedniej szybie są kolejnymi atutami tego modelu. KTM 1290 Super Duke GT 2021 oferuje również wysoki komfort jazdy dzięki najwyższej ergonomii, nawet dla wysokich jeźdźców. Duży zasięg oraz bogate wyposażenie standardowe są dodatkowymi zaletami tego motocykla. Należy jednak zwrócić uwagę na to, że zawieszenie i siodło mogą być dość twarde, a silnik przyspiesza płynnie dopiero od około 3500 obr/min. Dodatkowo, motocykl ten może być głośny z pakietem Track.

KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021

Podsumowując, oba motocykle mają swoje zalety i wady. Yamaha Tracer 9 GT 2022 oferuje mocny silnik, lekkie prowadzenie i kompleksowy pakiet elektroniki, podczas gdy KTM 1290 Super Duke GT 2021 wyróżnia się ogromną mocą silnika, precyzyjnym podwoziem i wysokim komfortem jazdy. Ostateczny wybór zależy od preferencji i oczekiwań potencjalnego nabywcy.

Specyfikacja techniczna Yamaha Tracer 9 GT 2022 w porównaniu do KTM 1290 Super Duke GT 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2022
KTM 1290 Super Duke GT 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra78 mmśrednica cylindra108 mm
skok tłokaskok tłoka62.1 mmskok tłoka71 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna119 KMMoc maksymalna175 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,870 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy93 Nmmaksymalny moment obrotowy141 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.5 Stopień kompresji13.2
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaAntihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
Pojemność skokowaPojemność skokowa890 cm³Pojemność skokowa1,301 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaKayabaMarkaWP
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica48 mm
skokskok130 mmskok125 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok137 mmskok156 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyRurowy
kąt główki ramykąt główki ramy25 stopieńkąt główki ramy65.1 stopień

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica298 mmŚrednica320 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica245 mmŚrednica240 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Zawieszenie regulowane elektronicznie, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji, Anti-wheelieSystemy wspomagająceABS, Wspomaganie ruszania pod górę, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,500 mmRozstaw osi1,482 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od810 mmWysokość siedzenia od835 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa19 lPojemność zbiornika paliwa23 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA
ZasięgZasięg380 kmZasięg383 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO2116 g/kmłączna emisja CO2133 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa5 l/100kmŁączne zużycie paliwa5.99 l/100km
Hałas stacjonarnyHałas stacjonarny96 dBHałas stacjonarny93 dB

Wyposażenie

wyposażeniewyposażeniePodgrzewane uchwyty, System obudowy, Światła zakrętowe, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Regulowana przednia szybawyposażenieRegulowana przednia szyba

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha Tracer 9 GT 2022

Yamaha Tracer 9 GT 2022

Yamaha Tracer 9 GT jest niezwykle zwrotna i sportowa w prowadzeniu dzieki rzedowej, potrójnej jednostce napedowej o mocy 119 KM, która juz w pochodnej naked bike'a Yamaha MT-09 jest niezwykle mocna, a w turystycznym Tracerze 9 GT jest niewiele mniejsza. Jasne jest, ze inzynierowie z Japonii nie sa poczatkujacy, jesli chodzi o wlasciwosci turystyczne, Tracer 9 GT rozpieszcza komfortem dzieki elektronicznie regulowanemu zawieszeniu i bardzo wygodnej pozycji siedzacej z dobra ochrona przed warunkami atmosferycznymi. Podsumowujac, jest to nadal dosc turystyczny motocykl sportowy. Wyglad jest wyjatkowy, jedynie dzielone mini wyswietlacze sa kwestia gustu.

Mocny i wydajny silnik z doskonalym strojeniem

lekkie i stabilne prowadzenie

elektronicznie regulowane zawieszenie

kompleksowy pakiet elektroniki

dobra ochrona przed wiatrem

duzy komfort pasazera.

nieco nierówne sprzeglo

wyswietlacz wymaga przyzwyczajenia

KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021

Super Duke GT zdecydowanie koncentruje sie na "sporcie" w sport touringu, ale mimo to moze byc równiez z powodzeniem uzywany do touringu. Chociaz jest wyraznie twardszy, od podwozia po siedzenie, nadrabia to swietna ergonomia, duza iloscia miejsca w siodle i bogatym wyposazeniem. Szczególnie jezdziec o sportowym zacieciu bedzie zadowolony z mocnego silnika i precyzyjnego, plynnego prowadzenia. Byc moze nie jest to motocykl dla cruiserów rozpieszczonych komfortem, ale jesli potrafisz obejsc sie bez odrobiny wygody i lubisz radykalny charakter, nie bedziesz mial problemu z pokonywaniem nim dlugich dystansów. Spelnia równiez wazne punkty, takie jak wystarczajacy zasieg, ochrona przed wiatrem i obciazenie.

Bardzo mocny silnik o ogromnej mocy

Niezwykle precyzyjne podwozie

Zwrotne prowadzenie

Dobrze kontrolowane hamulce

Dobra ochrona przed wiatrem

Latwo regulowana przednia szyba

Najwyzsza ergonomia, nawet dla wysokich jezdziec

Duzy zasieg

Bogate wyposazenie standardowe

Zawieszenie i siodlo dosc twarde

silnik przyspiesza naprawde plynnie dopiero od ok. 3500 obr/min

bardzo glosny z pakietem Track

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha Tracer 9 GT vs KTM 1290 Super Duke GT

Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha Tracer 9 GT 2022 a motocyklem KTM 1290 Super Duke GT 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 1290 Super Duke GT 2021 jest około 17% wyższa. Yamaha Tracer 9 GT 2022 doświadcza spadku wartości w wysokości 2 700 PLN po roku użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 4 080 PLN w przypadku motocykla KTM 1290 Super Duke GT 2021. W porównaniu do motocykla KTM 1290 Super Duke GT 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Yamaha Tracer 9 GT 2022, a dokładnie 49 w porównaniu do 12. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 1290 Super Duke GT. Wynosi on 138 dni w porównaniu do 169 dni dla motocykla Yamaha Tracer 9 GT. Od roku modelowego 2021 17 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha Tracer 9 GT oraz 22 od roku modelowego 2016 na temat motocykla KTM 1290 Super Duke GT. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha Tracer 9 GT został opublikowany 08.11.2020 i jak dotąd uzbierał 61 200 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 1290 Super Duke GT opublikowany 17.11.2015 uzyskał do tej pory 23 600 wyświetleń.

Cena Yamaha Tracer 9 GT

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 1290 Super Duke GT

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG