Yamaha XSR900 2022 vs. Kawasaki Z900 SE 2022

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Loading...

Przegląd - Yamaha XSR900 2022 vs Kawasaki Z900 SE 2022

Motocykl Yamaha XSR900 rocznik 2022 posiada silnik o mocy maksymalnej 119 KM i maksymalnym momencie obrotowym 93 Nm. Jest to trzycylindrowy silnik chłodzony płynem o pojemności skokowej 889 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem marki Kayaba. Rama motocykla jest wykonana z aluminium, a typ ramy to Twin Tube. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 298 mm. Yamaha XSR900 2022 wyposażona jest w wiele systemów wspomagających, takich jak ABS, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, asystent zmiany z blipperem, tempomat i kontrola trakcji. Motocykl ma szerokość przedniej opony 120 mm i średnicę 17 cali, a szerokość tylnej opony wynosi 180 mm, a średnica 17 cali. Rozstaw osi to 1495 mm, a wysokość siedzenia wynosi 810 mm. Masa mokra motocykla z ABS to 193 kg.

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

Natomiast motocykl Kawasaki Z900 SE rocznik 2022 jest wyposażony w silnik o mocy maksymalnej 125,4 KM i maksymalnym momencie obrotowym 98,6 Nm. Jest to czterocylindrowy silnik chłodzony płynem o pojemności skokowej 948 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem marki Öhlins. Rama motocykla wykonana jest ze stali, a typ ramy to podwójna kołyska. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 300 mm. Kawasaki Z900 SE 2022 wyposażony jest w systemy wspomagające, takie jak ABS, tryby jazdy, Ride by Wire i kontrola trakcji. Motocykl ma takie same wymiary opon jak Yamaha XSR900 2022, czyli szerokość przedniej opony 120 mm i średnicę 17 cali, a szerokość tylnej opony wynosi 180 mm, a średnica 17 cali. Rozstaw osi to 1450 mm, a wysokość siedzenia wynosi 795 mm. Masa mokra motocykla z ABS to 210 kg.

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Oba motocykle mają mocne silniki, ale Yamaha XSR900 2022 ma nieco niższą moc maksymalną. Oba motocykle mają dobre hamulce, ale Yamaha XSR900 2022 oferuje dodatkowo quickshifter w standardzie, co ułatwia zmianę biegów. Oba motocykle mają również systemy wspomagające, takie jak ABS i kontrola trakcji. Yamaha XSR900 2022 ma sportową, ale jednocześnie codzienną ergonomię, co oznacza, że jest wygodna zarówno na długie trasy, jak i na krótkie przejażdżki w mieście. Kawasaki Z900 SE 2022 ma wysokiej jakości elementy podwozia i jest łatwy w prowadzeniu na torze wyścigowym. Yamaha XSR900 2022 ma twardą siedzisku, co może być niewygodne podczas długich jazd. Kawasaki Z900 SE 2022 nie ma quickshiftera, co może być uciążliwe podczas dynamicznej jazdy. Oba motocykle mają podobne wymiary opon, ale Yamaha XSR900 2022 ma nieco większy rozstaw osi. Masa mokra Kawasaki Z900 SE 2022 z ABS jest wyższa niż Yamaha XSR900 2022. Yamaha XSR900 2022 oferuje wiele akcesoriów dostępnych fabrycznie, co pozwala na personalizację motocykla.

Specyfikacja techniczna Yamaha XSR900 2022 w porównaniu do Kawasaki Z900 SE 2022

Yamaha XSR900 2022
Kawasaki Z900 SE 2022

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra78 mmśrednica cylindra73.4 mm
skok tłokaskok tłoka62.1 mmskok tłoka56 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna119 KMMoc maksymalna125.4 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy93 Nmmaksymalny moment obrotowy98.6 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,700 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.5 Stopień kompresji11.8
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonTranzystorZapłonCyfrowy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa889 cm³Pojemność skokowa948 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
skokskok130 mmskok120 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaKayabaMarkaÖhlins
skokskok137 mmskok140 mm

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaStal
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyPodwójna kołyska
kąt główki ramykąt główki ramy65 stopieńkąt główki ramy65 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła108 mmwyprzedzenie przedniego koła105 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica298 mmŚrednica300 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica245 mmŚrednica250 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Tempomat, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,155 mmDługość2,070 mm
SzerokośćSzerokość860 mmSzerokość820 mm
WysokośćWysokość1,155 mmWysokość1,065 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,495 mmRozstaw osi1,450 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od810 mmWysokość siedzenia od795 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)193 kgMasa mokra (z ABS)210 kg
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

XSR900 nie próbuje ukryc faktu, ze bazuje na MT-09. Dzieki pelnemu pakietowi elektroniki, mocnemu trzycylindrowemu silnikowi i sportowym elementom zawieszenia, ten retro motocykl jest niesamowicie sportowy w prowadzeniu. Miejmy nadzieje, ze wygodniejsze siedzenie bedzie wkrótce dostepne jako akcesorium - poniewaz standardowe siedzenie bedzie wymagalo wielu postojów.

mocny silnik

quickshifter w standardzie

dobre hamulce

pakiet elektroniki

sportowa, ale codzienna ergonomia

stosunek jakosci do ceny

wiele akcesoriów dostepnych fabrycznie

Twarde siedzenie

niski kat skretu

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

SE jest godnym rozwinieciem i tak juz bardzo sportowego i dobrodusznego Kawasaki Z900. Ale teraz sportowi, ambitni wlasciciele moga równiez pokonywac szybkie okrazenia podczas dni na torze bez wiekszych kompromisów. Komponenty Öhlins i Brembo zapewniaja prawdziwa wartosc dodana, wiec jedyna rzecza, której brakuje, jest quickshifter.

mocny silnik

wysokiej jakosci elementy podwozia

mocne hamulce

dobra ergonomia

latwe prowadzenie na torze wyscigowym

Brakujacy quickshifter

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha XSR900 vs Kawasaki Z900 SE

Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha XSR900 2022 a motocyklem Kawasaki Z900 SE 2022. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Kawasaki Z900 SE 2022 jest około 24% wyższa. W porównaniu do motocykla Kawasaki Z900 SE 2022 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Yamaha XSR900 2022, a dokładnie 59 w porównaniu do 5. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Kawasaki Z900 SE. Wynosi on 89 dni w porównaniu do 97 dni dla motocykla Yamaha XSR900. Od roku modelowego 2016 30 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha XSR900 oraz 12 od roku modelowego 2022 na temat motocykla Kawasaki Z900 SE. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha XSR900 został opublikowany 25.11.2015 i jak dotąd uzbierał 17 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Kawasaki Z900 SE opublikowany 16.09.2021 uzyskał do tej pory 37 200 wyświetleń.

Cena Yamaha XSR900

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Z900 SE

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbHSchuberth