KTM 690 Duke 2016 vs. Ducati Scrambler Desert Sled 2021

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Loading...

Przegląd - KTM 690 Duke 2016 vs Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Motocykl KTM 690 Duke rocznik 2016 jest wszechstronnym motocyklem, który nadaje się do codziennego użytku. Jego silnik jednocylindrowy o mocy maksymalnej 73 KM zapewnia płynną pracę i niski poziom wibracji. Jest to zaawansowany technologicznie silnik, który oferuje dużą moc i moment obrotowy. Chłodzenie płynem zapewnia optymalną temperaturę pracy silnika. Pojemność skokowa wynosząca 690 cm³ daje odpowiednią moc i elastyczność w różnych warunkach jazdy.

Pod względem zawieszenia, KTM 690 Duke 2016 ma widelec teleskopowy Upside-Down marki WP z przodu i wahacz z tyłu z amortyzatorem Monoshock. Zapewnia to stabilność i komfort jazdy zarówno na drogach asfaltowych, jak i terenowych. Rama wykonana z chromu-molibdenu jest wytrzymała i solidna. Hamulce przednie mają średnicę 320 mm i cztery tłoki, co zapewnia skuteczne hamowanie. System wspomagający Ride by Wire dodaje precyzji i płynności do reakcji na gaz.

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

Wymiary i waga KTM 690 Duke 2016 to 1466 mm rozstawu osi i 835 mm wysokości siedzenia. Masa mokra z ABS wynosi 149,5 kg, co czyni go lekkim i zwrotnym motocyklem. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 14 litrów, co zapewnia odpowiedni zasięg.

Natomiast motocykl Ducati Scrambler Desert Sled rocznik 2021 ma nie tylko fajny wygląd, ale także kultowy silnik. Jest to motocykl, który sprawdza się zarówno na drogach asfaltowych, jak i w terenie. Jego silnik dwucylindrowy o mocy maksymalnej 73 KM i maksymalnym momencie obrotowym 66,2 Nm zapewnia odpowiednią moc i elastyczność. Chłodzenie powietrzem jest charakterystyczne dla motocykli marki Ducati.

Pod względem zawieszenia, Ducati Scrambler Desert Sled 2021 ma widelec teleskopowy Upside-Down marki Kayaba z przodu i wahacz z tyłu z amortyzatorem Monoshock. Rama wykonana ze stali jest solidna i wytrzymała. Hamulce przednie mają średnicę 330 mm i cztery tłoki, co zapewnia skuteczne hamowanie. Dodatkowo, motocykl posiada ABS na zakrętach, co zwiększa bezpieczeństwo podczas jazdy.

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Wymiary i waga Ducati Scrambler Desert Sled 2021 to 1505 mm rozstawu osi i 860 mm wysokości siedzenia. Masa mokra z ABS wynosi 209 kg, co czyni go nieco cięższym niż KTM 690 Duke 2016. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 13,5 litra.

Podsumowując, KTM 690 Duke 2016 i Ducati Scrambler Desert Sled 2021 to dwa różne motocykle o podobnej mocy, ale różnych charakterystykach. KTM 690 Duke 2016 jest wszechstronnym motocyklem do codziennego użytku, podczas gdy Ducati Scrambler Desert Sled 2021 ma bardziej terenowe zastosowanie. Oba motocykle mają swoje zalety i wady, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze odpowiedniego modelu.

Specyfikacja techniczna KTM 690 Duke 2016 w porównaniu do Ducati Scrambler Desert Sled 2021

KTM 690 Duke 2016
Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra102 mmśrednica cylindra88 mm
skok tłokaskok tłoka84.5 mmskok tłoka66 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna73 KMMoc maksymalna73 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,250 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy70 Nmmaksymalny moment obrotowy66.2 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,750 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.6 Stopień kompresji11
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaAntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyRamię wahacza, OHCZaworyDesmodromiczny
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniePowietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa690 cm³Pojemność skokowa803 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaKayaba
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica46 mm
skokskok135 mmskok200 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok135 mmskok200 mm

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy
kąt główki ramykąt główki ramy63.5 stopieńkąt główki ramy66 stopień

Hamulce przednie

ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica330 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica245 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceRide by WireSystemy wspomagająceABS na zakrętach

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony170 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,466 mmRozstaw osi1,505 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od835 mmWysokość siedzenia od860 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)149.5 kgMasa mokra (z ABS)209 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa13.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

To niewiarygodne, jak bardzo firma KTM dopracowala ten jednocylindrowy silnik bez poswiecania osiagów. Za genialne posuniecie mozna uznac poprawe plynnosci pracy silnika zgodnie z norma EURO4 przy jednoczesnym zwiekszeniu osiagów. Plaska krzywa momentu obrotowego odpowiada za plynny, mocny naped. Poczawszy od 4000 obr/min, Duke rusza z impetem i rozpedza sie do 8500 obr/min. Nawet przy niskich obrotach silnik nie zacina sie ani nie dlawi, co jest zaleta w miescie. Najwiekszym atutem Duke'a, poza wlasciwosciami jezdnymi, jest zwrotnosc, dlatego smialo mozna okreslic go mianem zabawki. Dopiero na torze wyscigowym i przy ostrym atakowaniu mozna zalowac, ze nie ma sie "R" pod tylkiem.

Nadaje sie do codziennego uzytku

plynna praca

niski poziom wibracji

wysoce zaawansowany jednocylindrowy silnik

wszechstronny

Pakiet Track za dodatkowa oplata

niewystarczajaco sportowy na tor wyscigowy

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Desert Sled moze nie jest stworzony do ciezkiej jazdy terenowej, ale jest doskonale wyposazony do zabawy na szutrowych drogach i w lekkim terenie. Dzieki dodatkowemu trybowi jazdy (ABS mozna wylaczyc na tylnym kole), duzemu 19-calowemu przedniemu kolu i w pelni regulowanym elementom zawieszenia, z pewnoscia spelnia te wymagania. Wysokosc siedzenia wynoszaca 860 równiez sugeruje, ze terenowe przejazdzki nie sa calkowicie absurdalne. Prawdopodobnie jednak to zapierajacy dech w piersiach ladny wyglad Desert Sleda i tak wzbudzi zainteresowanie fanów retro.

fajny wyglad

kultowy silnik

solidny wyglad

naprawde sprawny w terenie

dodatkowy tryb jazdy

ABS w zakretach

nieco wysokie siedzenie dla malych jezdziec

hamulce wymagaja recznego uzycia sily

nie jest tani

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 690 Duke vs Ducati Scrambler Desert Sled

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 690 Duke 2016 a motocyklem Ducati Scrambler Desert Sled 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Ducati Scrambler Desert Sled 2021 jest około 76% wyższa. W porównaniu do motocykla Ducati Scrambler Desert Sled 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla KTM 690 Duke 2016, a dokładnie 14 w porównaniu do 9. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 690 Duke. Wynosi on 78 dni w porównaniu z 105 dni dla motocykla Ducati Scrambler Desert Sled. Od roku modelowego 2008 29 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 690 Duke oraz 9 od roku modelowego 2017 na temat motocykla Ducati Scrambler Desert Sled. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 690 Duke został opublikowany 28.09.2007 i jak dotąd uzbierał 14 800 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Ducati Scrambler Desert Sled opublikowany 07.11.2016 uzyskał do tej pory 41 400 wyświetleń.

Cena KTM 690 Duke

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Ducati Scrambler Desert Sled

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG