Kawasaki Z 800 2013 vs. Kawasaki Z1000 2010

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z1000 2010

Kawasaki Z1000 2010

Loading...

Przegląd - Kawasaki Z 800 2013 vs Kawasaki Z1000 2010

Motocykl Kawasaki Z 800 rocznik 2013 wyróżnia się swoim uderzającym, masywnym wyglądem, który przyciąga uwagę. Posiada mocny silnik o mocy maksymalnej wynoszącej 113 KM, który zapewnia pewne przyspieszenie. Silnik ten składa się z czterech cylindrów i jest chłodzony płynem. Pojemność skokowa silnika wynosi 806 cm³.

Przednie zawieszenie tego modelu to widelec teleskopowy Upside-Down, który zapewnia stabilność i komfort jazdy. Możliwość regulacji odbicia przedniego i tylnego zawieszenia pozwala na dostosowanie motocykla do indywidualnych preferencji. Podwozie wykonane jest ze stali i ma podwójną kołyskę, co dodatkowo wpływa na stabilność i precyzję prowadzenia.

Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku i czterech tłoków, co zapewnia skuteczne hamowanie. Technologia płatka zastosowana w hamulcach przednich zwiększa ich wydajność.

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

Wymiary i waga motocykla to szerokość przedniej opony 120 mm, szerokość tylnej opony 180 mm, rozstaw osi 1445 mm, wysokość siedzenia od 834 mm oraz masa mokra 229 kg. Zbiornik paliwa ma pojemność 17 l.

Motocykl Kawasaki Z1000 rocznik 2010 również wyróżnia się swoim wyglądem, który jest bardziej wyrafinowany i designerski. Posiada silnik o większej mocy maksymalnej wynoszącej 138 KM. Silnik ten również składa się z czterech cylindrów i jest chłodzony płynem. Pojemność skokowa silnika wynosi 1043 cm³.

Przednie zawieszenie tego modelu to widelec teleskopowy Upside-Down, który można regulować pod kątem kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Tylne zawieszenie również posiada możliwość regulacji w tych samych parametrach. Podwozie wykonane jest z aluminium i ma podwójną kołyskę, co zapewnia dobrą stabilność i precyzję prowadzenia.

Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku i czterech tłoków. Technologia promieniowa zastosowana w hamulcach przednich zwiększa ich skuteczność.

Kawasaki Z1000 2010

Kawasaki Z1000 2010

Wymiary i waga motocykla to szerokość przedniej opony 120 mm, szerokość tylnej opony 190 mm, rozstaw osi 1440 mm, wysokość siedzenia od 815 mm oraz masa mokra 221 kg. Zbiornik paliwa ma pojemność 15 l.

Motocykl Kawasaki Z 800 2013 ma pewne ograniczenia, takie jak mniejsza swoboda ruchów nóg. Natomiast motocykl Kawasaki Z1000 2010 ma nieco nieoptymalne wejścia hamulca, jednak są one nadal akceptowalne.

Podsumowując, Kawasaki Z 800 2013 wyróżnia się swoim masywnym wyglądem, mocnym silnikiem i pewnym przyspieszeniem. Natomiast Kawasaki Z1000 2010 oferuje satysfakcję w siodle, dużą moc, czystą siłę uciągu, dobre podwozie, komfort, wyrafinowany design oraz precyzyjnie dostrojone elementy zawieszenia, co przekłada się na bardziej bezpośrednie prowadzenie.

Specyfikacja techniczna Kawasaki Z 800 2013 w porównaniu do Kawasaki Z1000 2010

Kawasaki Z 800 2013
Kawasaki Z1000 2010

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra71 mmśrednica cylindra77 mm
skok tłokaskok tłoka50.9 mmskok tłoka56 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna113 KMMoc maksymalna138 KM
Stopień kompresjiStopień kompresji11.9 Stopień kompresji11.8
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonCyfrowyZapłonCyfrowy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa806 cm³Pojemność skokowa1,043 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
RegulacjaRegulacjaOdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

RegulacjaRegulacjaOdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaStalRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyPodwójna kołyska

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatorapółpływający zacisk
TechnologiaTechnologiaPłatekTechnologiapromieniowy, Płatek

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk stały

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony50 %
DługośćDługość2,100 mmDługość2,095 mm
SzerokośćSzerokość800 mmSzerokość805 mm
WysokośćWysokość1,050 mmWysokość1,085 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,445 mmRozstaw osi1,440 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od834 mmWysokość siedzenia od815 mm
Masa mokraMasa mokra229 kgMasa mokra221 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17 lPojemność zbiornika paliwa15 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

Ogólnie rzecz biorac, Z800 zapewnil rewelacyjne osiagi. Biorac pod uwage fakt, ze w pojezdzie nie zmieniono ani nie zoptymalizowano niczego poza tlumikiem Remus, byl to swietny wynik koncowy.

Uderzajacy, masywny wyglad

pewne przyspieszenie

zrelaksowana geometria

mocne hamulce

Ograniczona swoboda ruchów nóg.

Kawasaki Z1000 2010

Kawasaki Z1000 2010

Choc niektóre z nich na pierwszy rzut oka sprawialy szlachetne wrazenie, Japonczykom udalo sie zepsuc caly motocykl montujac w nim jedna zjelczala czesc (wydech, kierunkowskazy, wahacz, widelec itp.). Kawasaki wprowadza Z 1000 w 2010 roku zupelnie nowy i calkowicie powazny.

Satysfakcja w siodle

duza moc

czysta sila uciagu

dobre podwozie

komfort

wyrafinowany design

precyzyjnie dostrojone elementy zawieszenia

bardziej bezposrednie prowadzenie.

Nieco nieoptymalne wejscia hamulca - ale nadal calkiem akceptowalne.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Z 800 vs Kawasaki Z1000

Jest kilka różnic między motocyklem Kawasaki Z 800 2013 a motocyklem Kawasaki Z1000 2010. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 7. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Kawasaki Z 800. Wynosi on 56 dni w porównaniu z 65 dni dla motocykla Kawasaki Z1000. Od roku modelowego 2013 11 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Kawasaki Z 800 oraz 41 od roku modelowego 2005 na temat motocykla Kawasaki Z1000. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Kawasaki Z 800 został opublikowany 06.09.2012 i jak dotąd uzbierał 8 100 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Kawasaki Z1000 opublikowany 02.09.2002 uzyskał do tej pory 5 800 wyświetleń.

Cena Kawasaki Z 800

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Z1000

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG