Triumph Tiger Explorer 2012 vs. KTM 1190 Adventure 2013

Triumph Tiger Explorer 2012

Triumph Tiger Explorer 2012

KTM 1190 Adventure 2013

KTM 1190 Adventure 2013

Loading...

Przegląd - Triumph Tiger Explorer 2012 vs KTM 1190 Adventure 2013

Porównując motocykle Triumph Tiger Explorer rocznik 2012 i KTM 1190 Adventure rocznik 2013, można zauważyć kilka istotnych różnic w ich specyfikacjach technicznych.

Jeśli chodzi o silnik i układ napędowy, Triumph Tiger Explorer 2012 ma trzycylindrowy silnik o pojemności skokowej 1215 cm³, średnicy cylindra 85 mm i skoku tłoka 71,4 mm. Moc maksymalna wynosi 137 KM, a maksymalny moment obrotowy to 121 Nm. Przeniesienie napędu odbywa się za pomocą wału napędowego. Natomiast KTM 1190 Adventure 2013 ma dwucylindrowy silnik o pojemności skokowej 1195 cm³, średnicy cylindra 105 mm i skoku tłoka 69 mm. Moc maksymalna wynosi 150 KM, a maksymalny moment obrotowy to 125 Nm. Przeniesienie napędu odbywa się za pomocą łańcucha.

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy z przodu. Jednak Triumph Tiger Explorer 2012 ma widelec marki Kayaba, podczas gdy KTM 1190 Adventure 2013 ma widelec marki WP. Podobnie jest z tylnym zawieszeniem, gdzie oba motocykle mają tylne zawieszenie marki Kayaba lub WP.

Triumph Tiger Explorer 2012

Triumph Tiger Explorer 2012

Podwozie obu motocykli różni się również nieco. Triumph Tiger Explorer 2012 ma ramę stalową, podczas gdy KTM 1190 Adventure 2013 ma ramę chromowo-molibdenową. Oba motocykle mają rurowy typ ramy.

Jeśli chodzi o hamulce, Triumph Tiger Explorer 2012 ma hamulce przednie marki Nissin, podczas gdy KTM 1190 Adventure 2013 ma hamulce przednie marki Brembo.

KTM 1190 Adventure 2013

KTM 1190 Adventure 2013

Oba motocykle mają systemy wspomagające. Triumph Tiger Explorer 2012 ma kontrolę trakcji, a KTM 1190 Adventure 2013 ma system Ride by Wire.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają 19-calową przednią oponę i 17-calową tylną oponę. Jednak Triumph Tiger Explorer 2012 ma szerokość tylnej opony 150 mm, podczas gdy KTM 1190 Adventure 2013 ma szerokość tylnej opony 170 mm. Rozstaw osi w przypadku Triumph Tiger Explorer 2012 wynosi 1530 mm, a w przypadku KTM 1190 Adventure 2013 wynosi 1560 mm. Wysokość siedzenia w przypadku Triumph Tiger Explorer 2012 wynosi 850 mm, a w przypadku KTM 1190 Adventure 2013 wynosi 860 mm. Pojemność zbiornika paliwa w przypadku Triumph Tiger Explorer 2012 wynosi 20 l, a w przypadku KTM 1190 Adventure 2013 wynosi 23 l.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje zalety i wady. Triumph Tiger Explorer 2012 oferuje optymalną ochronę przed wiatrem, wygodną pozycję do jazdy, wygodne siodełko i doskonały silnik. Natomiast KTM 1190 Adventure 2013 ma bardzo dobrą kontrolę ABS / MSC, najlepsze podwozie i żywy silnik. W przypadku Triumph Tiger Explorer 2012 wadami są wysoka waga, nerwowy punkt trakcji i stosunkowo słaby układ hamulcowy. Natomiast w przypadku KTM 1190 Adventure 2013 wadami są zuzycie i ochrona przed wiatrem.

Specyfikacja techniczna Triumph Tiger Explorer 2012 w porównaniu do KTM 1190 Adventure 2013

Triumph Tiger Explorer 2012
KTM 1190 Adventure 2013

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra85 mmśrednica cylindra105 mm
skok tłokaskok tłoka71.4 mmskok tłoka69 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna137 KMMoc maksymalna150 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,300 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy121 Nmmaksymalny moment obrotowy125 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,850 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12 Stopień kompresji12.5
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduWał napędowyprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów2
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,215 cm³Pojemność skokowa1,195 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaKayabaMarkaWP

Tylne zawieszenie

MarkaMarkaKayabaMarkaWP

Podwozie

RamaRamaStalRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
MarkaMarkaNissinMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk stały
MarkaMarkaNissinMarkaBrembo

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceKontrola trakcjiSystemy wspomagająceRide by Wire

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony80 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony170 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,530 mmRozstaw osi1,560 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od850 mmWysokość siedzenia od860 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa20 lPojemność zbiornika paliwa23 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Tiger Explorer 2012

Triumph Tiger Explorer 2012

Tiger Explorer równiez moze pochodzic z Bawarii. Tylko z odlewanymi kolami zamiast drucianych szprych, Anglicy jezdza "po swojemu", czyli wyraznie bardziej po asfalcie niz po szutrze. Poza tym trzeba powiedziec, ze silnik jest imponujacy, hamulce mniej.

Optymalna ochrona przed wiatrem

wygodna pozycja do jazdy

wygodne siodelko

doskonaly silnik.

Wysoka waga

nerwowy punkt trakcji

stosunkowo slaby uklad hamulcowy.

KTM 1190 Adventure 2013

KTM 1190 Adventure 2013

Zaden KTM Adventure nie powinien byc sprzedawany bez MSC. ABS / MSC nie ma w praktyce ani jednej wady.

Bardzo dobra kontrola ABS / MSC

najlepsze podwozie

zywy silnik

Zuzycie

ochrona przed wiatrem

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Tiger Explorer vs KTM 1190 Adventure

Jest kilka różnic między motocyklem Triumph Tiger Explorer 2012 a motocyklem KTM 1190 Adventure 2013. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 1190 Adventure 2013 jest około 7% wyższa. W porównaniu z motocyklem KTM 1190 Adventure 2013 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Triumph Tiger Explorer 2012, a konkretnie 8 w porównaniu do 15. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Triumph Tiger Explorer. Wynosi on 56 dni w porównaniu z 84 dni dla motocykla KTM 1190 Adventure. Od roku modelowego 2012 14 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Triumph Tiger Explorer oraz 21 od roku modelowego 2013 na temat motocykla KTM 1190 Adventure. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Triumph Tiger Explorer został opublikowany 23.10.2011 i jak dotąd uzbierał 13 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 1190 Adventure opublikowany 18.09.2012 uzyskał do tej pory 10 600 wyświetleń.

Cena Triumph Tiger Explorer

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 1190 Adventure

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH