Triumph Daytona 675 R 2012 vs. Honda CBR600RR 2011

Triumph Daytona 675 R 2012

Triumph Daytona 675 R 2012

Honda CBR600RR 2011

Honda CBR600RR 2011

Loading...

Przegląd - Triumph Daytona 675 R 2012 vs Honda CBR600RR 2011

Porównując motocykle Triumph Daytona 675 R rocznik 2012 oraz Honda CBR 600 RR rocznik 2011, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, oba motocykle mają silniki typu "w kolejce" z czterema zaworami na cylinder. Jednak Daytona 675 R ma większą pojemność skokową (675 cm³) w porównaniu do CBR 600 RR (599 cm³). Daytona 675 R ma również większą średnicę cylindra (74 mm) i skok tłoka (52.3 mm) w porównaniu do CBR 600 RR (67 mm i 42.5 mm odpowiednio). Moc maksymalna Daytona 675 R wynosi 125 KM, podczas gdy CBR 600 RR osiąga moc 120 KM. Maksymalny moment obrotowy Daytona 675 R wynosi 72 Nm, a CBR 600 RR - 66 Nm. Stopień kompresji jest również nieco wyższy w przypadku Daytona 675 R (12.65 w porównaniu do 12.2 w CBR 600 RR).

Triumph Daytona 675 R 2012

Triumph Daytona 675 R 2012

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu. Podwozie obu motocykli oparte jest na typie ramy Twin Tube.

Wymiary i waga obu motocykli są podobne. Oba mają szerokość przedniej opony 120 mm i średnicę przedniej opony 17 cali. Szerokość tylnej opony wynosi 180 mm, a średnica tylnej opony - 17 cali. Daytona 675 R ma nieco większy rozstaw osi (1395 mm) w porównaniu do CBR 600 RR (1375 mm). Wysokość siedzenia Daytona 675 R wynosi 830 mm, a CBR 600 RR - 820 mm. Masa mokra obu motocykli jest bardzo zbliżona, z wagą Daytona 675 R wynoszącą 185 kg, a CBR 600 RR - 184 kg. Pojemność zbiornika paliwa w CBR 600 RR wynosi 18 litrów, podczas gdy w Daytona 675 R jest to 17.4 litra.

Jeśli chodzi o zalety, Daytona 675 R ma ulepszone elementy tłumiące, co przekłada się na lepsze wyczucie jazdy. Motocykl ten ma również ostre prowadzenie, zawieszenie Öhlins, ABS oraz mocny układ hamulcowy. Jest również poręczny i zwrotny. Natomiast CBR 600 RR wyróżnia się niewiarygodnie niską masą suchą, posiada pierwszy sportowy ABS i również cechuje się ostrym prowadzeniem.

Honda CBR600RR 2011

Honda CBR600RR 2011

Wady Daytona 675 R to wprowadzone drobne, ale ważne poprawki oraz dosyć wysoka cena zakupu. Natomiast CBR 600 RR ma słabe strony w niskim zakresie obrotów oraz sportową, ale wyjątkowo niewygodną pozycję podczas jazdy.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i zalety. Daytona 675 R wyróżnia się mocniejszym silnikiem i lepszym wyczuciem jazdy, podczas gdy CBR 600 RR ma niską masę i sportowy ABS. Ostateczny wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb kierowcy.

Specyfikacja techniczna Triumph Daytona 675 R 2012 w porównaniu do Honda CBR600RR 2011

Triumph Daytona 675 R 2012
Honda CBR600RR 2011

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra74 mmśrednica cylindra67 mm
skok tłokaskok tłoka52.3 mmskok tłoka42.5 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna125 KMMoc maksymalna120 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej12,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej13,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy72 Nmmaksymalny moment obrotowy66 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym11,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym11,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.65 Stopień kompresji12.2
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa675 cm³Pojemność skokowa599 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Podwozie

Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyTwin Tube

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,020 mmDługość2,010 mm
SzerokośćSzerokość710 mmSzerokość685 mm
WysokośćWysokość1,120 mmWysokość1,105 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,395 mmRozstaw osi1,375 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od830 mmWysokość siedzenia od820 mm
Masa mokraMasa mokra185 kgMasa mokra184 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17.4 lPojemność zbiornika paliwa18 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Daytona 675 R 2012

Triumph Daytona 675 R 2012

Daytona pokonala wszystkich innych, zanim zagrala swoje dwie ostatnie karty atutowe. Dzwiek z obowiazkowej rury Arrow, która musi byc otwarta, jest prawdopodobnie najfajniejsza rzecza, jaka kiedykolwiek slyszales. Ze wzgledu na dodatkowe optymalne przetwarzanie, po prostu naprawde fajny kawalek.

Ulepszone elementy tlumiace

ostre prowadzenie

zawieszenie Öhlins

ABS

mocny uklad hamulcowy

lepsze wyczucie jazdy

poreczny

zwrotny.

Wprowadzono kilka drobnych, ale waznych poprawek

dosc wysoka cena zakupu.

Honda CBR600RR 2011

Honda CBR600RR 2011

Przede wszystkim trzeba pozwolic im dzialac. Wystarcza minimalne impulsy, aby zainicjowac zmiane kierunku, kazda czynnosc wymaga minimalnego wysilku. W przeciwnym razie tylko lekkie motocykle sa tak zabawne. Ale obroty nigdy nie moga spasc, w przeciwnym razie stracisz szanse na przekroczenie linii mety jako pierwszy.

Niewiarygodnie niska masa sucha

pierwszy sportowy ABS

ostre jak brzytwa prowadzenie

.

Slabe strony w niskim zakresie obrotów

sportowa, ale wyjatkowo niewygodna pozycja podczas jazdy.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Daytona 675 R vs Honda CBR600RR

Jest kilka różnic między motocyklem Triumph Daytona 675 R 2012 a motocyklem Honda CBR 600 RR 2011. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Triumph Daytona 675 R. Wynosi on 56 dni w porównaniu z 78 dni dla motocykla Honda CBR 600 RR. Od roku modelowego 2011 15 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Triumph Daytona 675 R oraz 68 od roku modelowego 2005 na temat motocykla Honda CBR 600 RR. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Triumph Daytona 675 R został opublikowany 01.11.2010 i jak dotąd uzbierał 11 000 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Honda CBR 600 RR opublikowany 08.12.2004 uzyskał do tej pory 27 900 wyświetleń.

Cena Triumph Daytona 675 R

Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.

Cena Honda CBR600RR

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG