Kawasaki Z900 2020 vs. KTM 890 Duke R 2021

Porównując motocykl Kawasaki Z900 rocznik 2020 oraz motocykl KTM 890 Duke R rocznik 2021, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Pod względem specyfikacji technicznej, oba motocykle mają podobne typy silników, układy napędowe, układy paliwowe, chłodzenie i pojemności skokowe. Kawasaki Z900 ma jednak czterocylindrowy silnik o mocy maksymalnej 125,4 KM i maksymalnym momencie obrotowym 98,6 Nm, podczas gdy KTM 890 Duke R ma dwucylindrowy silnik o mocy maksymalnej 121 KM i maksymalnym momencie obrotowym 99 Nm.

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają teleskopowe widelec upside-down z przodu oraz ramię wahliwe z tyłu. Kawasaki Z900 ma amortyzator monoshock z regulacją obciążenia wstępnego i odbicia, natomiast KTM 890 Duke R ma amortyzator monoshock z regulacją obciążenia wstępnego.

Kawasaki Z900 2020

Podwozie obu motocykli różni się materiałem ramy. Kawasaki Z900 ma stalową ramę podwójnej kołyski, podczas gdy KTM 890 Duke R ma chromowo-molibdenową ramę rurową.

Pod względem hamulców przednich, oba motocykle mają podwójny dysk o podobnej średnicy, ale KTM 890 Duke R ma tłoki hamulcowe promieniowe, co może wpływać na lepszą wydajność hamowania.

Oba motocykle mają systemy wspomagające, takie jak ABS, tryby jazdy i kontrola trakcji.

Pod względem wymiarów i wagi, oba motocykle mają podobne szerokości i średnice opon, ale KTM 890 Duke R ma nieco większy rozstaw osi i wyższe siedzenie.

KTM 890 Duke R 2021

Jeśli chodzi o zalety, Kawasaki Z900 2020 ma mocny czterocylindrowy silnik, świetne prowadzenie, dobre wyposażenie, agresywny wygląd oraz dobry stosunek jakości do ceny. Natomiast KTM 890 Duke R 2021 ma sportowy, żywotny silnik, doskonałą skrzynię biegów, świetny pakiet elektroniki, dobre hamulce, dobre podwozie oraz praktyczne prowadzenie dzięki odczuwalnie niskiej wadze.

Jeśli chodzi o wady, Kawasaki Z900 2020 ma nieco meczącą nawigację po menu oraz brak opcji szybkiego przełączania. Natomiast KTM 890 Duke R 2021 ma tanie przyciski i przełączniki, takie jak przełącznik kierunkowskazów, oraz nieco nerwową geometrię.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje mocne strony i wady, ale różnią się nieco pod względem specyfikacji technicznej, zawieszenia, podwozia, hamulców i innych funkcji. Wybór między nimi zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb użytkownika.