Ducati SuperSport 2017 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2021
Ducati SuperSport 2017
Ducati Streetfighter V4 S 2021
Przegląd - Ducati SuperSport 2017 vs Ducati Streetfighter V4 S 2021
Ducati SuperSport rocznik 2017 i Ducati Streetfighter V4 S rocznik 2021 to dwa różne motocykle, które mają wiele cech charakterystycznych.
Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Ducati SuperSport 2017 jest wyposażony w silnik typu V o pojemności skokowej 937 cm³, generujący moc maksymalną 110 KM i moment obrotowy 96.7 Nm. Posiada on 2 cylindry i 4 zawory na cylinder. Zawieszenie przednie to widelec teleskopowy Upside-Down marki Marzocchi o średnicy 43 mm, z możliwością regulacji kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Zawieszenie tylne to pojedyncze ramię wahliwe z amortyzatorem marki Sachs, również z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Rama motocykla jest stalowa, a hamulce przednie to podwójny dysk o średnicy 320 mm z czterema tłokami. Motocykl ma również wiele systemów wspomagających, takich jak ABS, tryby jazdy, kontrola trakcji i ride by wire. Waży on 210 kg i ma pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 16 litrów.
Natomiast Ducati Streetfighter V4 S 2021 posiada silnik typu V o pojemności skokowej 1103 cm³, generujący imponującą moc maksymalną 208 KM i moment obrotowy 123 Nm. Podobnie jak SuperSport, ma 4 cylindry i 4 zawory na cylinder. Zawieszenie przednie to widelec teleskopowy Upside-Down marki Öhlins o średnicy 43 mm, z możliwością regulacji kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Zawieszenie tylne to pojedyncze ramię wahliwe z amortyzatorem marki Öhlins, również z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Rama motocykla jest wykonana z aluminium, a hamulce przednie to podwójny dysk o średnicy 330 mm z czterema tłokami. Streetfighter V4 S ma również wiele systemów wspomagających, takich jak ABS, dynamiczne zawieszenie, ABS na zakrętach, kontrola trakcji i ride by wire. Waży on 199 kg i ma pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 16 litrów.
Ducati SuperSport 2017
Pod względem zalet, Ducati SuperSport 2017 ma wiele do zaoferowania. Posiada on silnik Testastretta, który zapewnia dużą moc i moment obrotowy. Wygodna ergonomia i zwinne prowadzenie sprawiają, że jest to motocykl, który można wygodnie prowadzić przez dłuższy czas. Duża ilość elektroniki w standardzie, w tym ABS i kontrola trakcji, zapewniają bezpieczeństwo i komfort jazdy. Dodatkowo, wygląd Ducati SuperSport jest atrakcyjny i charakterystyczny, co przyciąga uwagę wielu motocyklistów.
Ducati Streetfighter V4 S 2021 również ma wiele zalet. Jest to najmocniejszy naked bike wszech czasów, co oznacza, że generuje beeindruckende Leistung. Ergonomia motocykla jest dobra, co sprawia, że jest on wygodny zarówno na krótkich, jak i długich trasach. Elektronicznie regulowane zawieszenie Öhlins zapewnia doskonałe prowadzenie i komfort jazdy. Mocne hamulce Brembo Stylema gwarantują skuteczne hamowanie w każdej sytuacji. Pełen pakiet elektroniki, w tym ABS, kontrola trakcji i quickshifter, zapewniają bezpieczeństwo i wygodę podczas jazdy. Dodatkowo, wygląd Ducati Streetfighter V4 S jest atrakcyjny i niepowtarzalny, co przyciąga uwagę wielu motocyklistów.
Ducati Streetfighter V4 S 2021
Oczywiście, oba motocykle mają również pewne wady. Ducati SuperSport 2017 ma zauważalne wibracje kierownicy, co może być niekomfortowe dla niektórych motocyklistów. Ponadto, cena tego modelu może być nieco wyższa niż u konkurencji. Co więcej, quickshifter w SuperSport jest wyposażony w brakujący blipper, co może być uciążliwe dla niektórych motocyklistów.
Ducati Streetfighter V4 S 2021 ma również pewne wady. Jest to motocykl, który jest bardzo drogi, co może być przeszkodą dla niektórych potencjalnych nabywców. Ponadto, głośny dźwięk wydechu może być uciążliwy dla niektórych osób. Ponadto, pełna moc tego motocykla jest dostępna głównie w górnym zakresie obrotów, co może być nieco niepraktyczne w codziennej jeździe.
Podsumowując, zarówno Ducati SuperSport 2017, jak i Ducati Streetfighter V4 S 2021 mają swoje unikalne cechy i zalety. SuperSport oferuje wygodę, zwinne prowadzenie i duże możliwości elektroniczne, podczas gdy Streetfighter V4 S imponuje swoją mocą, regulowanym zawieszeniem i atrakcyjnym wyglądem. Ostateczny wybór zależy od preferencji i potrzeb każdego motocyklisty.
Specyfikacja techniczna Ducati SuperSport 2017 w porównaniu do Ducati Streetfighter V4 S 2021
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Ducati SuperSport 2017
Dzieki Supersport, Ducati udalo sie stworzyc bardzo atrakcyjny pakiet, który spodoba sie kazdemu sportowemu, ambitnemu jezdziecowi. Oferuje wyglad maszyny wyscigowej, ale ma przyjemna ergonomie, co oznacza, ze odleglosci powyzej 200 kilometrów nie stanowia problemu. Silnik Testastretta ma mnóstwo temperamentu i jeszcze wiecej momentu obrotowego. W polaczeniu ze sportowym podwoziem, pokonywanie kretych dróg jest przyjemnoscia, a na torze wyscigowym równiez radzi sobie bardzo dobrze. Do czestego uzytkowania na torach zalecamy jednak zakup modelu Supersport S z zawieszeniem Öhlins.
Ducati Streetfighter V4 S 2021
Problem Streetfightera V4 S z jednostka napedowa Euro4, a mianowicie brak mocy przy niskich obrotach, ale eksplozja przy wysokich obrotach, zostal w duzej mierze naprawiony dzieki aktualizacji do Euro5. Chociaz nienormalne 208 KM jest nadal dostepne tylko przy 13 000 obr / min, SF V4 S dziala teraz równiez akceptowalnie przy nizszych obrotach. Elektroniczne zawieszenie Öhlins pokazuje sie z najlepszej strony, a brutalne hamulce Brembo Stylema po raz kolejny swietuja zamilowanie do toru wyscigowego. Ergonomia i prowadzenie równiez sa w zasadzie udane, tylko na torze wyscigowym mozna by sobie zyczyc nizszej kierownicy ze wzgledu na niesamowita moc. Idealny motocykl do pozowania, który sprawdzi sie równiez na wiejskiej drodze, a w kazdym razie na torze wyscigowym. Jedynie zbyt glosny dzwiek mozna by nieco ograniczyc.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati SuperSport vs Ducati Streetfighter V4 S
Jest kilka różnic między motocyklem Ducati SuperSport 2017 a motocyklem Ducati Streetfighter V4 S 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Ducati Streetfighter V4 S 2021 jest około 127% wyższa. Ducati SuperSport 2017 doświadcza spadku wartości w wysokości 1 490 PLN po roku użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 3 080 PLN w przypadku motocykla Ducati Streetfighter V4 S 2021. W porównaniu z motocyklem Ducati Streetfighter V4 S 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Ducati SuperSport 2017, a konkretnie 4 w porównaniu do 10. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Ducati Streetfighter V4 S. Wynosi on 85 dni w porównaniu do 127 dni dla motocykla Ducati SuperSport. Od roku modelowego 2017 6 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Ducati SuperSport oraz 17 od roku modelowego 2020 na temat motocykla Ducati Streetfighter V4 S. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Ducati SuperSport został opublikowany 04.10.2016 i jak dotąd uzbierał 105 100 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Ducati Streetfighter V4 S opublikowany 26.03.2020 uzyskał do tej pory 73 600 wyświetleń.
