Ducati Panigale V2 2020 vs. Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
Ducati Panigale V2 2020
Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
Przegląd - Ducati Panigale V2 2020 vs Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
Ducati Panigale V2 2020 i Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 to dwa wyjątkowe motocykle supersportowe, które oferują różne cechy i możliwości.
Ducati Panigale V2 2020 wyróżnia się przede wszystkim swoim pięknym i eleganckim designem, który przyciąga wiele uwagi na drodze. Zastosowany pakiet elektroniki zapewnia również dużo bezpieczeństwa i zabawy podczas jazdy. Silnik, ergonomia i elektronika sprawiają, że maszyna jest niesamowicie "doświadczalna" i dostarcza niezapomnianych wrażeń. Jest to doskonały wybór zarówno dla początkujących, jak i powracających do supersportów. Ducati Panigale V2 2020 ma również właściwą równowagę wielu rzeczy, takich jak moc silnika, podwozie i ergonomia.
Ducati Panigale V2 2020
Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 ma wiele zalet, które warto podkreślić. Przede wszystkim, motocykl ten charakteryzuje się wspaniałym dźwiękiem silnika V4, który zapewnia niezapomniane wrażenia podczas jazdy. Ponadto, moc tego motocykla jest imponująca, zwłaszcza w okolicach 6000 obr/min. Podwozie Aprilii RSV4 1100 Factory 2020 również zasługuje na uwagę, ponieważ zapewnia doskonałą stabilność i precyzję podczas jazdy. Wyjątkową skuteczność hamowania również warto podkreślić. Ten motocykl stanowi idealną podstawę do jazdy na torze, gdzie można w pełni wykorzystać jego potencjał.
Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
Oczywiście, oba motocykle mają również pewne wady, które warto uwzględnić. Ducati Panigale V2 2020, w porównaniu z innymi silnikami o podobnych rozmiarach, mógłby mieć nieco większą moc, ale obecnie nie ma porównywalnych alternatyw dla V2. Ponadto, prawdziwy potencjał tego motocykla w pełni ujawnia się tylko w trybie wyscigowym. Natomiast Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 ma niewielki kop poniżej 5000 obr/min, co może być nieco uciążliwe podczas jazdy. Ponadto, pozycja siedząca na wiejskich drogach może być niekomfortowa, a wysocy kierowcy mogą musieć odbyć jazdę próbną, aby upewnić się, że motocykl pasuje do ich wzrostu. Ostatecznie, cena Aprilii RSV4 1100 Factory 2020 również może być czynnikiem, który należy wziąć pod uwagę.
Podsumowując, zarówno Ducati Panigale V2 2020, jak i Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 są doskonałymi motocyklami supersportowymi, które oferują różne cechy i możliwości. Wybór między nimi zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb każdego kierowcy.
Specyfikacja techniczna Ducati Panigale V2 2020 w porównaniu do Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Ducati Panigale V2 2020
Dla nas Panigale V2 to najlepszy supersportowy motocykl na wiejskie drogi. Wyrafinowane elektroniczne systemy wspomagania, które nie pozostawiaja nic do zyczenia, zabawny dwucylindrowy silnik superquadro Ducati o pojemnosci 955 cm3, który generuje wiecej niz wystarczajaca moc na droge o mocy 155 KM, swietna pozycje do jazdy i wysoki stopien sterownosci. Wszystko to charakteryzuje Panigale V2 i z tego powodu jest to prawdopodobnie "ten" supersportowy motocykl szosowy dla nas w tej chwili, ale równiez swietnie radzi sobie na torze wyscigowym. Panigale V2 powinien spodobac sie przede wszystkim kierowcom, dla których rakiety o mocy 200 KM to troche za duzo, a takze wszystkim tym, którzy równiez zostali oczarowani tym dzielem sztuki na dwóch kolach.
Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
Pojemnosc skokowa wynoszaca 1077 cm3 nie miesci sie w zadnym standardowym regulaminie wyscigowym, ale dla ambitnych hobbystów zwiekszona pojemnosc skokowa oznacza jeszcze lepsze wlasciwosci jezdne. Do budowy podwozia uzyto tylko najlepszych z najlepszych. Wypróbowana i przetestowana aluminiowa rama mostu jest polaczona z najnowsza generacja elektronicznego zawieszenia Öhlins. Sprawdzilo sie ono doskonale w naszym tescie, ale zawsze bylo dosc twarde na wiejskich drogach. Jesli chodzi o skutecznosc hamowania, firma polega na wyrafinowanych zaciskach Brembo Stylema, które wgryzaja sie w podwójna tarcze o srednicy 330 mm z przodu. Latwe w modulacji, niesamowicie precyzyjne i niezwykle stabilne nawet na torze wyscigowym - to jest to, co lubisz. Ergonomia jest bardzo kompaktowa. Przy wysokosci 845 mm siedzisz dosc wysoko. Konce kierownicy wydaja sie zatem stosunkowo niskie. Duzy nacisk na przednie kolo, idealny na tor wyscigowy. Ogólnie rzecz biorac, dzieki wysokiej jakosci, zorientowanemu na wyscigi podwoziu i agresywnej pozycji jazdy, Aprilia zawsze zapewnia krystalicznie czyste sprzezenie zwrotne i doskonala stabilnosc w kazdej sytuacji. Idealna podstawa do jazdy na torze, a nawet do przebudowy na tor wyscigowy.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Panigale V2 vs Aprilia RSV4 1100 Factory
Jest kilka różnic między motocyklem Ducati Panigale V2 2020 a motocyklem Aprilia RSV4 1100 Factory 2020. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 5. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Ducati Panigale V2. Wynosi on 84 dni w porównaniu z 118 dni dla motocykla Aprilia RSV4 1100 Factory. Od roku modelowego 2020 9 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Ducati Panigale V2 oraz 15 od roku modelowego 2019 na temat motocykla Aprilia RSV4 1100 Factory. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Ducati Panigale V2 został opublikowany 23.10.2019 i jak dotąd uzbierał 70 000 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Aprilia RSV4 1100 Factory opublikowany 03.11.2018 uzyskał do tej pory 61 300 wyświetleń.
