Triumph Trident 660 2021 vs. Kawasaki Z650 2017

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z650 2017

Loading...

Przegląd - Triumph Trident 660 2021 vs Kawasaki Z650 2017

Porównując motocykle Triumph Trident 660 rocznik 2021 i Kawasaki Z650 rocznik 2017, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Triumph Trident 660 2021 jest wyposażony w silnik o pojemności 660 cm³, który generuje moc maksymalną wynoszącą 81 KM i moment obrotowy 64 Nm. Kawasaki Z650 2017 ma nieco mniejszą pojemność silnika, wynoszącą 649 cm³, generującą moc maksymalną 68.2 KM i moment obrotowy 65.7 Nm. Można zauważyć, że Triumph Trident ma nieznacznie większą moc, ale Kawasaki Z650 ma minimalnie większy moment obrotowy.

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają teleskopowy widelec z przodu i ramię wahliwe z tyłu. Jednak Triumph Trident ma dodatkowo amortyzator Monoshock, który można regulować wstępnie.

Podwozie obu motocykli jest wykonane ze stali, ale Triumph Trident ma typ ramy obwodowej, podczas gdy Kawasaki Z650 ma rurową ramę.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

W przypadku hamulców przednich, oba motocykle mają podwójne tarcze, ale średnica tarcz w Triumph Trident wynosi 310 mm, podczas gdy w Kawasaki Z650 wynosi 300 mm.

Jeśli chodzi o systemy wspomagające, oba motocykle są wyposażone w ABS. Jednak Triumph Trident ma również dodatkowe funkcje, takie jak tryby jazdy i kontrola trakcji.

Pod względem wymiarów i wagi, oba motocykle mają podobne szerokości i średnice opon. Triumph Trident ma nieco większy rozstaw osi (1401 mm w porównaniu do 1410 mm w Kawasaki Z650). Wysokość siedzenia w Triumph Trident wynosi 805 mm, podczas gdy w Kawasaki Z650 wynosi 790 mm. Triumph Trident jest również nieco cięższy, ważąc 189 kg w porównaniu do 187.1 kg Kawasaki Z650.

Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z650 2017

Jeśli chodzi o zalety, Triumph Trident 660 2021 ma mocną jednostkę napędową o trzech cylindrach, dobre podwozie i hamulce jak na tę klasę, bogate wyposażenie elektroniczne oraz opcjonalny quickshifter z blipperem. Ponadto, jest prosty w obsłudze i dostępny.

Z kolei Kawasaki Z650 2017 ma pływne dostarczanie mocy, sportowe podwozie, kompaktowe wymiary i negatywny wyświetlacz.

Jeśli chodzi o wady, Triumph Trident 660 2021 ma kontrolę trakcji, która jest ogólnie bardzo defensywna. Natomiast Kawasaki Z650 2017 może być trochę za mały dla wysokich osób.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i zalety. Triumph Trident 660 2021 oferuje mocniejszą jednostkę napędową i bogate wyposażenie elektroniczne, podczas gdy Kawasaki Z650 2017 ma pływne dostarczanie mocy i sportowe podwozie. Ostateczny wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb kierowcy.

Specyfikacja techniczna Triumph Trident 660 2021 w porównaniu do Kawasaki Z650 2017

Triumph Trident 660 2021
Kawasaki Z650 2017

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra74 mmśrednica cylindra83 mm
skok tłokaskok tłoka51.1 mmskok tłoka60 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna81 KMMoc maksymalna68.2 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy64 Nmmaksymalny moment obrotowy65.7 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.95 Stopień kompresji10.8
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa660 cm³Pojemność skokowa649 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica41 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraOdchyleniemocowanie amortyzatoraOdchylenie
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyObwódTyp ramyRurowy
kąt główki ramykąt główki ramy24.6 stopieńkąt główki ramy65.5 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła107.3 mmwyprzedzenie przedniego koła100 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica300 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica255 mmŚrednica220 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,401 mmRozstaw osi1,410 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od805 mmWysokość siedzenia od790 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)189 kgMasa mokra (z ABS)187.1 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa15 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2, AKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Mozna powiedziec, ze Trident to nowy motocykl. Triumph opracowal niezbedne skladniki na rok 2021 z najwyzsza precyzja. Bezczelny, ale nie nachalny dzwiek, latwo wchodzacy na obroty silnik i kompleksowy pakiet elektroniki, w tym quickshifter, to po prostu dobra zabawa. Niezobowiazujacy motocykl, na którym nawet doswiadczeni motocyklisci beda mieli mnóstwo radosci z jazdy.

Mocna jednostka napedowa o trzech cylindrach

zaskakujaco dobre podwozie i hamulce jak na te klase

bogate wyposazenie elektroniczne

opcjonalny quickshifter z blipperem

prosta i dostepna obsluga

Kontrola trakcji ogólnie bardzo defensywna

Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z 650 to szpica dla malych jezdziec w klasie sredniej. Jego kompaktowe wymiary raczej nie sprawia, ze gigant poczuje sie jak w domu. Jednak silnik, który inspiruje bardzo plynnym przyspieszeniem, rozgrzeje twoje serce. Od strony podwozia postawiono na typowe dla Kawasaki mocne strojenie, które jest swietnym kompromisem w codziennym uzytkowaniu. Negatywny wyswietlacz jest bardzo czytelny i przypomina swojego poprzednika, ER-6n - bardzo ladny!

Plynne dostarczanie mocy

sportowe podwozie

kompaktowe wymiary

negatywny wyswietlacz

Troche za male dla wysokich osób

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Trident 660 vs Kawasaki Z650

Jest kilka różnic między motocyklem Triumph Trident 660 2021 a motocyklem Kawasaki Z650 2017. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Triumph Trident 660 2021 jest około 25% wyższa. W porównaniu do motocykla Kawasaki Z650 2017 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Triumph Trident 660 2021, a dokładnie 23 w porównaniu do 11. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Kawasaki Z650. Wynosi on 76 dni w porównaniu do 85 dni dla motocykla Triumph Trident 660. Od roku modelowego 2021 20 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Triumph Trident 660 oraz 31 od roku modelowego 2017 na temat motocykla Kawasaki Z650. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Triumph Trident 660 został opublikowany 30.10.2020 i jak dotąd uzbierał 76 700 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Kawasaki Z650 opublikowany 08.11.2016 uzyskał do tej pory 25 000 wyświetleń.

Cena Triumph Trident 660

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Z650

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG