Kawasaki Ninja 650 2017 vs. Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Kawasaki Ninja 650 2017

Kawasaki Ninja 650 2017

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Loading...

Przegląd - Kawasaki Ninja 650 2017 vs Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Motocykl Kawasaki Ninja 650 rocznik 2017 ma wiele zalet, które przyciągają uwagę potencjalnych nabywców. Przede wszystkim, posiada przejrzyste podwozie, które sprawia, że jest idealny do jazdy sportowej. Dzięki temu, motocykl doskonale prowadzi się na zakrętach i zapewnia dużą przyjemność z jazdy. Dodatkowo, Kawasaki Ninja 650 2017 ma doskonałe hamulce, które gwarantują skuteczne i bezpieczne zatrzymywanie się.

Wygląd Kawasaki Ninja 650 2017 również jest godny uwagi. Przypomina on model ZX-10R, co nadaje mu ostry wygląd. Jest to motocykl, który przyciąga spojrzenia i wyróżnia się na drodze.

Kolejną zaletą Kawasaki Ninja 650 2017 jest elastyczny silnik. Moc maksymalna wynosi 68.2 KM, a maksymalny moment obrotowy to 65.7 Nm. Silnik ten zapewnia płynne przyspieszenie i łatwą kontrolę nad motocyklem.

Kawasaki Ninja 650 2017

Kawasaki Ninja 650 2017

Niestety, Kawasaki Ninja 650 2017 ma również pewne wady. Dzwiek z fabrycznego garnka jest niewielki, co niektórym osobom może przeszkadzać. Ponadto, silnik wykazuje niewielkie wibracje, które mogą być odczuwalne podczas jazdy.

Przechodząc do Kawasaki Ninja ZX-6R rocznik 2019, ten motocykl również ma wiele zalet, które przyciągają uwagę. Przede wszystkim, posiada świetny silnik, który doskonale łączy żywotną moc i moment obrotowy. Moc maksymalna wynosi 130 KM, a maksymalny moment obrotowy to 70.8 Nm. Dzięki temu, motocykl ten zapewnia dynamiczną i ekscytującą jazdę, jednak bez uczucia ascetyczności w siodle.

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 oferuje również świetne prowadzenie. Posiada responsywny widelec i przyzwoite, regulowane zawieszenie. Dzięki temu, motocykl doskonale radzi sobie na zakrętach i zapewnia dużą stabilność na prostej.

Niestety, Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 ma również pewne wady. Niektóre detale, takie jak uchwyt tablicy rejestracyjnej i kierunkowskazy, mogłyby być bardziej dopracowane. Ogólna sylwetka motocykla również nie jest wystarczająco sportowa, co niektórym osobom może przeszkadzać. Niektórzy uważają, że sportowemu motocyklowi przydałoby się więcej agresji.

Podsumowując, zarówno Kawasaki Ninja 650 rocznik 2017, jak i Kawasaki Ninja ZX-6R rocznik 2019 mają swoje zalety i wady. Kawasaki Ninja 650 2017 wyróżnia się przejrzystym podwoziem, doskonałymi hamulcami i ostry wygląd. Natomiast Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 posiada świetny silnik, doskonałe prowadzenie i regulowane zawieszenie. Ostateczny wybór zależy od preferencji i oczekiwań potencjalnego nabywcy.

Specyfikacja techniczna Kawasaki Ninja 650 2017 w porównaniu do Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Kawasaki Ninja 650 2017
Kawasaki Ninja ZX-6R 2019
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
Kawasaki Ninja 650 2017
Kawasaki Ninja 650 2017
Kawasaki Ninja ZX-6R 2019
Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra83 mmśrednica cylindra67 mm
skok tłokaskok tłoka60 mmskok tłoka45.1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna68.2 KMMoc maksymalna130 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej13,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy65.7 Nmmaksymalny moment obrotowy70.8 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym11,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10.8 Stopień kompresji12.9
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Otwór przepustnicyOtwór przepustnicy36 mmOtwór przepustnicy38 mm
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonCyfrowyZapłonCyfrowy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa649 cm³Pojemność skokowa636 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica41 mm
skokskok125 mmskok120 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok130 mmskok151 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaStalRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyTwin Tube, Obwód, Wytłaczane
kąt główki ramykąt główki ramy65.5 stopieńkąt główki ramy66.5 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła100 mmwyprzedzenie przedniego koła101 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica300 mmŚrednica310 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatorapółpływający zaciskmocowanie amortyzatorapółpływający zacisk
TechnologiaTechnologiaPłatekTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica220 mmŚrednica220 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,055 mmDługość2,025 mm
SzerokośćSzerokość740 mmSzerokość710 mm
WysokośćWysokość1,135 mmWysokość1,100 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,410 mmRozstaw osi1,400 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od790 mmWysokość siedzenia od830 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15 lPojemność zbiornika paliwa17 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Ninja 650 2017

Kawasaki Ninja 650 2017

Ninja 650 zdecydowanie nawiazuje do swojego poprzednika (Er-6f). Silnik dobrze poradzil sobie z przeszkoda Euro 4 i serwuje bardzo uzyteczne 68 KM, podwozie jest po prostu swietne w tej klasie, a zmniejszenie masy o 18(!) kilogramów w porównaniu do ER-6f uzasadnia pelne szacunku kiwanie glowa.

Przejrzyste podwozie do sportu

zabawne i dobroduszne prowadzenie, doskonale hamulce, ostry wyglad a la ZX-10R

elastyczny silnik

Niewielki dzwiek z fabrycznego garnka

silnik wykazuje niewielkie wibracje

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Kawasaki Ninja ZX-6R to doskonale zwymiarowany motocykl supersportowy. Dzieki mocy 130 KM mozliwe jest sportowe, ale kontrolowane jezdziec. Krótsze przelozenie i dodatkowe 36 cm3 pojemnosci skokowej zapewniaja nieco wiecej swobody na drodze. Godny faworyt w segmencie supersport o pojemnosci 600 cm3.

Swietny silnik z doskonalym polaczeniem zywotnej mocy i momentu obrotowego

supersportowa przyjemnosc z jazdy z zywym prowadzeniem - ale wciaz bez ascetycznego uczucia w siodle

responsywny widelec i przyzwoite, regulowane zawieszenie

Niektórym detalom przydaloby sie wiecej finezji - uchwyt tablicy rejestracyjnej i kierunkowskazy

ogólna sylwetka nie jest wystarczajaco sportowa. Sportowemu motocyklowi przydaloby sie wiecej agresji.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Ninja 650 vs Kawasaki Ninja ZX-6R

Jest kilka różnic między motocyklem Kawasaki Ninja 650 2017 a motocyklem Kawasaki Ninja ZX-6R 2019. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 jest około 134% wyższa. W porównaniu do motocykla Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Kawasaki Ninja 650 2017, a dokładnie 7 w porównaniu do 4. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Kawasaki Ninja 650. Wynosi on 96 dni w porównaniu z 160 dni dla motocykla Kawasaki Ninja ZX-6R. Od roku modelowego 2017 20 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Kawasaki Ninja 650 oraz 37 od roku modelowego 2005 na temat motocykla Kawasaki Ninja ZX-6R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Kawasaki Ninja 650 został opublikowany 04.10.2016 i jak dotąd uzbierał 79 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Kawasaki Ninja ZX-6R opublikowany 02.09.2002 uzyskał do tej pory 5 800 wyświetleń.

Cena Kawasaki Ninja 650

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Ninja ZX-6R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen