Suzuki GSR 750 2017 vs. Triumph Street Triple 675 R 2016
Suzuki GSR 750 2017
Triumph Street Triple 675 R 2016
Przegląd - Suzuki GSR 750 2017 vs Triumph Street Triple 675 R 2016
Motocykl Suzuki GSR 750 rocznik 2017 i motocykl Triumph Street Triple 675 R rocznik 2016 to dwa popularne modele motocykli typu Naked. Oba pojazdy mają wiele cech wspólnych, ale różnią się także w niektórych aspektach.
Pod względem specyfikacji technicznej, oba motocykle mają silniki o mocy maksymalnej 106 KM. Jednak Suzuki GSR 750 ma większy moment obrotowy, wynoszący 80 Nm, w porównaniu do 68 Nm w przypadku Triumph Street Triple 675 R. Suzuki ma również więcej cylindrów - 4 w porównaniu do 3 w przypadku Triumph.
Suzuki GSR 750 2017
Jeśli chodzi o podwozie, oba motocykle mają ramy typu Twin Tube, co zapewnia stabilne prowadzenie. Jednak Triumph Street Triple 675 R ma cztery tłoki w hamulcach przednich, co może zapewnić lepszą kontrolę nad hamowaniem w porównaniu do podwójnego tłoka w Suzuki GSR 750.
Wymiary i waga obu motocykli są podobne, ale są pewne różnice. Suzuki GSR 750 ma nieco większy rozstaw osi - 1450 mm w porównaniu do 1410 mm w przypadku Triumph Street Triple 675 R. Wysokość siedzenia jest również nieco większa w Suzuki - 815 mm w porównaniu do 800 mm w Triumph. Jednak masa mokra Triumph Street Triple 675 R jest znacznie mniejsza - 183 kg w porównaniu do 211 kg w Suzuki.
Triumph Street Triple 675 R 2016
Jeśli chodzi o wygląd, oba motocykle są atrakcyjne i mają swoje unikalne cechy. Suzuki GSR 750 2017 ma ogólnie atrakcyjny wygląd, a instrumenty są czytelne i łatwe do odczytania. Triumph Street Triple 675 R 2016 ma wyjątkowy wygląd i jest niezwykle zwrotny w prowadzeniu.
Podsumowując, oba motocykle mają swoje zalety i wady. Suzuki GSR 750 2017 oferuje stabilne prowadzenie, odpowiedni komfort i atrakcyjny wygląd ogólny. Triumph Street Triple 675 R 2016 ma silnik o tyrolskim brzmieniu, niezwykle zwrotne prowadzenie i niską masę. Oba motocykle mają regulowane zawieszenie, a hamulce są dobrej jakości. Jednak Suzuki ma pewne wady, takie jak wymaganie dużej siły ręki przy użyciu układu hamulcowego i mniej atrakcyjny skrzynkowy wahacz. Triumph ma również jedną wadę - nieco głośny wydech na dłuższą metę.
Specyfikacja techniczna Suzuki GSR 750 2017 w porównaniu do Triumph Street Triple 675 R 2016
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Suzuki GSR 750 2017
Ostry design z agresywnym przodem i waskim tylem - dokladnie taki, jakiego zawsze pragneli szybcy rajdowcy szosowi. Szkoda, ze zaniedbano tylny wahacz (oficjalnie ze wzgledu na wage, nieoficjalnie ze wzgledu na koszty), a przedni dwutloczkowy uklad hamulcowy wydaje sie nieco slaby. Jednak osiagi w jezdzie, zarówno przy duzych predkosciach, jak i w ciasnych serpentynach, sa z pewnoscia dobre.
Triumph Street Triple 675 R 2016
Triumph Street Tripel R jest znany jako niezwykle latwo wchodzacy na obroty naked bike, który daje mnóstwo frajdy na wiejskich drogach. Ale maly R-Streety swietnie radzi sobie równiez na torze wyscigowym i nie irytuje gabczastym podwoziem ani zbyt mala moca. Nawet uklad hamulcowy z dwiema 310-milimetrowymi tarczami i radialnie zamontowanymi czterotloczkowymi zaciskami Nissin z przodu jest tak mocny, jak mozna oczekiwac od bardzo, bardzo sportowego motocykla, który jest równiez uzywany w duzej mierze na wiejskich drogach lub w codziennej jezdzie.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Suzuki GSR 750 vs Triumph Street Triple 675 R
Jest kilka różnic między motocyklem Suzuki GSR 750 2017 a motocyklem Triumph Street Triple 675 R 2016. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Triumph Street Triple 675 R. Wynosi on 85 dni w porównaniu do 117 dni dla motocykla Suzuki GSR 750. Od roku modelowego 2011 12 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Suzuki GSR 750 oraz 16 od roku modelowego 2009 na temat motocykla Triumph Street Triple 675 R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Suzuki GSR 750 został opublikowany 05.10.2010 i jak dotąd uzbierał 5 400 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Triumph Street Triple 675 R opublikowany 20.07.2008 uzyskał do tej pory 13 000 wyświetleń.
