BMW G 310 GS 2017 vs. Honda CRF250 Rally 2017

Porównując motocykle BMW G 310 GS 2017 i Honda CRF250 Rally 2017, można zauważyć kilka istotnych różnic. BMW G 310 GS 2017 ma większą średnicę cylindra (80 mm) i większy skok tłoka (62,1 mm) niż Honda CRF250 Rally 2017 (76 mm i 55 mm odpowiednio). BMW ma również większą moc maksymalną (34 KM) i większy maksymalny moment obrotowy (28 Nm) w porównaniu do Hondy (25 KM i 22,6 Nm). Oba motocykle mają elektryczny starter i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha.

Pod względem zawieszenia przedniego, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down, ale Honda ma większą średnicę (43 mm) i większy skok (250 mm) w porównaniu do BMW (41 mm i 180 mm odpowiednio). W przypadku zawieszenia tylnego, oba motocykle mają ramię wahliwe i amortyzator Monoshock, ale Honda ma większy skok (265 mm) niż BMW (180 mm).

BMW G 310 GS 2017

Podwozie BMW G 310 GS 2017 jest wykonane ze stali, podczas gdy Honda CRF250 Rally 2017 ma podwójną kołyskę. Kąt główki ramy BMW wynosi 63,3 stopnia, a wyprzedzenie przedniego koła - 98 mm. Natomiast Honda ma kąt główki ramy wynoszący 61,9 stopnia i wyprzedzenie przedniego koła - 114 mm.

Oba motocykle mają hamulec przedni typu pojedynczy dysk i system ABS.

Pod względem wymiarów i wagi, Honda CRF250 Rally 2017 ma większą średnicę przedniej opony (21 cali) niż BMW G 310 GS 2017 (19 cali). Szerokość tylnej opony Hondy wynosi 120 mm, a średnica tylnej opony - 18 cali. Natomiast BMW ma szerokość tylnej opony wynoszącą 150 mm i średnicę tylnej opony - 17 cali. Rozstaw osi Hondy wynosi 1455 mm, a wysokość siedzenia od - 895 mm. Natomiast BMW ma rozstaw osi wynoszący 1420 mm i wysokość siedzenia od - 835 mm. Pojemność zbiornika paliwa Hondy wynosi 10,1 l, a BMW - 11 l.

Honda CRF250 Rally 2017

BMW G 310 GS 2017 ma kilka zalet, takich jak dobre prowadzenie, wszechstronność i mocny silnik. Natomiast Honda CRF250 Rally 2017 ma duży kąt nachylenia kierownicy, łatwą obsługę i sterowanie silnikiem, doskonałą ochronę przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi oraz możliwość wyłączenia ABS na tylnym kole.

Wadą BMW G 310 GS 2017 jest fakt, że wibruje przy wyższych prędkościach. Natomiast wadami Hondy CRF250 Rally 2017 są trudności w obsłudze dźwigni sprzęgła dwoma palcami w terenie, mało atrakcyjny wygląd kierownicy oraz sztywne i mało precyzyjne zawieszenie.