Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 vs. BMW S 1000 RR 2020
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022
BMW S 1000 RR 2020
Przegląd - Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 vs BMW S 1000 RR 2020
Motocykl Suzuki GSX 1300 R Hayabusa rocznik 2022 i motocykl BMW S 1000 RR rocznik 2020 to dwa supersportowe motocykle, które wyróżniają się swoimi osiągami i zaawansowanymi technologiami.
Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 jest wyposażony w silnik o pojemności 1340 cm³, który generuje maksymalną moc 190 KM i maksymalny moment obrotowy 150 Nm. Ma on również stopień kompresji wynoszący 12.5 i 4 cylindry, a układ zaworów to DOHC. Natomiast BMW S 1000 RR 2020 jest wyposażony w silnik o pojemności 999 cm³, który generuje maksymalną moc 207 KM i maksymalny moment obrotowy 113 Nm. Ma on stopień kompresji wynoszący 13.3 i również 4 cylindry, a układ zaworów to również DOHC.
Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy upside-down z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia z przodu oraz ramię wahliwe z amortyzatorem monoshock i regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia z tyłu. Oba motocykle mają również ramy wykonane z aluminium, ale Suzuki GSX 1300 R Hayabusa ma ramę typu twin-spar, podczas gdy BMW S 1000 RR ma ramę typu twin tube, silnik nośny. Kąt główki ramy w Suzuki wynosi 23 stopnie, a w BMW 66.9 stopnia. Wyprzedzenie przedniego koła wynosi 90 mm w Suzuki i 93.9 mm w BMW.
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022
Jeśli chodzi o hamulce, oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe z przodu o średnicy 320 mm. Oba motocykle mają również system ABS.
Jeśli chodzi o systemy wspomagające, Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 ma wiele zaawansowanych funkcji, takich jak kontrola zapobiegająca dachowaniu, wspomaganie ruszania pod górę, tryby jazdy, ABS na zakrętach, launch-control, ride by wire, asystent zmiany z blipperem, tempomat, kontrola trakcji i anti-wheelie. Natomiast BMW S 1000 RR 2020 ma ABS, tryby jazdy, launch-control, ride by wire, quickshifter i kontrolę trakcji.
BMW S 1000 RR 2020
Jeśli chodzi o wymiary i wagę, Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 ma szerokość przedniej opony 120 mm i średnicę 17 cali, szerokość tylnej opony 190 mm i średnicę 17 cali, rozstaw osi 1480 mm, wysokość siedzenia od 800 mm i masę mokrą (z ABS) 264 kg. Natomiast BMW S 1000 RR 2020 ma takie same wymiary opon, rozstaw osi wynoszący 1441 mm, wysokość siedzenia od 824 mm i masę mokrą (z ABS) 197 kg.
Jeśli chodzi o wyposażenie, oba motocykle mają reflektory LED.
Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i zalety. Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 wyróżnia się potężnym silnikiem, wygodną pozycją siedzącą i stabilnymi hamulcami. Natomiast BMW S 1000 RR 2020 oferuje bardzo liniowe dostarczanie mocy, szeroki zakres obrotów i doskonałe osiągi dzięki technologii ShiftCam. Oba motocykle mają zaawansowane systemy wspomagające i wysokiej jakości wyposażenie. Warto zauważyć, że Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 jest cięższy od BMW S 1000 RR 2020 i niektórzy mogą nie być zadowoleni z jego wyglądu. Natomiast BMW S 1000 RR 2020 może nieco ustępować w arkuszu danych w porównaniu z niektórymi konkurentami.
Specyfikacja techniczna Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 w porównaniu do BMW S 1000 RR 2020
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022
Hayabusa to absolutna legenda, pierwszy produkcyjny motocykl, który przekroczyl 300 km/h nie moze byc traktowany jako blahostka. Wraz z nowa Busa, Suzuki dostrzeglo jednak znaki czasu i obecny model jest doskonalym hyper tourerem z bogatym wyposazeniem elektronicznym, w tym tempomatem w standardzie. Ergonomia jest nadal zorientowana na sport, ale siedzisz dobrze zintegrowany z maszyna, dzieki czemu cieszysz sie równiez dobra ochrona przed wiatrem. Hamulce sa stabilne, prowadzenie jest w porzadku, a podwozie jest cudownie stabilne i dojrzale. Wisienka na torcie jest oczywiscie ogromny rzedowy czterocylindrowy silnik o pojemnosci 1340 metrów szesciennych, który imponuje moca 190 KM. Jeszcze lepszy jest jednak maksymalny moment obrotowy wynoszacy 150 niutonometrów, który jest odczuwalny juz na biegu jalowym. Ta jednostka napedowa jest trudna do pobicia pod wzgledem suwerennosci!
BMW S 1000 RR 2020
Prawdziwy "wszechstronny" superbike. BMW wie, jak wykorzystac swoje mocne strony zarówno na torze wyscigowym, jak i na wiejskich drogach. Dzieki zmiennemu sterowaniu walkiem rozrzadu potezny silnik imponuje juz w dolnym zakresie obrotów i harmonijnie przyspiesza w calym zakresie obrotów, z duza moca w kazdym obszarze. Podwozie jest z pewnoscia wyjatkowe dla hobbystów w kazdej sytuacji, zapewnia przejrzyste sprzezenie zwrotne i oferuje wiele opcji regulacji. Pozycja podczas jazdy jest sportowa, a jednoczesnie stosunkowo wygodna. Elektronika dziala bardzo harmonijnie, bez protekcjonalnego traktowania jezdziec - TOP!
Porównanie cen średnia cena rynkowa Suzuki GSX 1300 R Hayabusa vs BMW S 1000 RR
Jest kilka różnic między motocyklem Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 a motocyklem BMW S 1000 RR 2020. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW S 1000 RR 2020 jest około 24% wyższa. Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 doświadcza spadku wartości w wysokości 2 510 PLN po roku użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 2 300 PLN w przypadku motocykla BMW S 1000 RR 2020. W porównaniu z motocyklem BMW S 1000 RR 2020 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022, a konkretnie 12 w porównaniu do 16. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW S 1000 RR. Wynosi on 68 dni w porównaniu do 136 dni dla motocykla Suzuki GSX 1300 R Hayabusa. Od roku modelowego 2005 24 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Suzuki GSX 1300 R Hayabusa oraz 135 od roku modelowego 2010 na temat motocykla BMW S 1000 RR. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Suzuki GSX 1300 R Hayabusa został opublikowany 10.07.2007 i jak dotąd uzbierał 10 000 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW S 1000 RR opublikowany 16.04.2008 uzyskał do tej pory 4 000 wyświetleń.
