Ducati Monster 1100 Evo 2013 vs. Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1100 Evo 2013

Ducati Monster 1100 Evo 2013

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

Loading...

Przegląd - Ducati Monster 1100 Evo 2013 vs Ducati Monster 1200 S 2020

Porównując motocykle Ducati Monster 1100 Evo rocznik 2013 oraz Ducati Monster 1200 S rocznik 2020, można zauważyć wiele różnic i ulepszeń w nowszej wersji.

Pierwszą różnicą jest moc silnika. Ducati Monster 1100 Evo z 2013 roku ma moc maksymalną wynoszącą 100 KM, podczas gdy Ducati Monster 1200 S z 2020 roku oferuje imponującą moc 147 KM. To oznacza, że nowszy model ma znacznie większą moc, co przekłada się na lepsze osiągi i większą dynamikę jazdy.

Kolejną różnicą jest moment obrotowy. Ducati Monster 1100 Evo ma maksymalny moment obrotowy wynoszący 103 Nm, podczas gdy Ducati Monster 1200 S ma moment obrotowy wynoszący 126.2 Nm. To oznacza, że nowszy model ma większą siłę napędową, co przekłada się na lepsze przyspieszenie i elastyczność silnika.

Inną różnicą jest chłodzenie silnika. Ducati Monster 1100 Evo z 2013 roku ma chłodzenie powietrzem, podczas gdy Ducati Monster 1200 S z 2020 roku ma chłodzenie płynem. Chłodzenie płynem jest bardziej efektywne i umożliwia utrzymanie silnika w optymalnej temperaturze, co przekłada się na lepszą wydajność i trwałość silnika.

Ducati Monster 1100 Evo 2013

Ducati Monster 1100 Evo 2013

Kolejną różnicą jest pojemność skokowa silnika. Ducati Monster 1100 Evo ma pojemność skokową wynoszącą 1078 cm³, podczas gdy Ducati Monster 1200 S ma pojemność skokową wynoszącą 1198.4 cm³. Większa pojemność skokowa oznacza większą moc i moment obrotowy, co przekłada się na lepsze osiągi i elastyczność silnika.

Ważnym aspektem jest również wyposażenie elektroniczne. Ducati Monster 1200 S z 2020 roku oferuje fantastyczne wyposażenie elektroniczne, takie jak DTC, DWC, RbW, które można dowolnie konfigurować. To oznacza, że jazda na nowszym modelu jest bardziej dostosowana do preferencji kierowcy, co przekłada się na lepszą kontrolę i komfort jazdy.

Kolejną różnicą jest zawieszenie. Ducati Monster 1200 S z 2020 roku ma wysokiej jakości zawieszenie marki Öhlins, które zapewnia lepszą stabilność i komfort jazdy. To oznacza, że jazda na nowszym modelu jest bardziej płynna i kontrolowana, co przekłada się na lepsze wrażenia z jazdy.

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

Warto również zwrócić uwagę na pozycję siedzącą. Ducati Monster 1200 S z 2020 roku oferuje świetną pozycję siedzącą, która zapewnia wygodę i komfort podczas jazdy. To oznacza, że kierowca może cieszyć się długimi trasami bez uczucia zmęczenia.

Oczywiście, oba motocykle mają swoje wady. Ducati Monster 1100 Evo z 2013 roku ma zauważalne zmiany obciążenia, co może wpływać na stabilność podczas jazdy. Ponadto, osprzęt może być słabo czytelny, co może utrudniać korzystanie z niektórych funkcji.

Natomiast Ducati Monster 1200 S z 2020 roku ma kilka drobnych wad. Quickshifter wymaga nieco wyczucia, dopóki kierowca nie nabierze wprawy. Ponadto, obciążenie wiatrem górnej części ciała wzrasta od prędkości 130 km/h, co może wpływać na komfort jazdy. Dodatkowo, amortyzator skrętu w wersji S byłby wisienką na torcie.

Podsumowując, Ducati Monster 1200 S z 2020 roku oferuje wiele ulepszeń w porównaniu do Ducati Monster 1100 Evo z 2013 roku. Ma większą moc, większy moment obrotowy, lepsze chłodzenie silnika, lepsze wyposażenie elektroniczne, lepsze zawieszenie i lepszą pozycję siedzącą. Oczywiście, oba motocykle mają swoje wady, ale Ducati Monster 1200 S z 2020 roku jest bardziej zaawansowanym i ulepszonym modelem.

Specyfikacja techniczna Ducati Monster 1100 Evo 2013 w porównaniu do Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1100 Evo 2013
Ducati Monster 1200 S 2020

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra98 mmśrednica cylindra106 mm
skok tłokaskok tłoka71.5 mmskok tłoka67.9 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna100 KMMoc maksymalna147 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,250 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy103 Nmmaksymalny moment obrotowy126.2 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,750 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.3 Stopień kompresji13
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniePowietrzeChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,078 cm³Pojemność skokowa1,198.4 cm³

Przednie zawieszenie

MarkaMarkaSachsMarkaÖhlins

Tylne zawieszenie

MarkaMarkaSachsMarkaÖhlins

Podwozie

Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy, Monoblok

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk stały

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,450 mmRozstaw osi1,485 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od810 mmWysokość siedzenia od795 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)169 kgMasa sucha (z ABS)185 kg
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)188 kgMasa mokra (z ABS)211 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa13.5 lPojemność zbiornika paliwa16.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Ducati Monster 1100 Evo 2013

Ducati Monster 1100 Evo 2013

To nowoczesna definicja klasycznego, eleganckiego sportowego charakteru.

Ogromny moment obrotowy

radykalnie poreczny

Zauwazalne zmiany obciazenia

slabo czytelny osprzet

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster generuje az 147 KM i potezny moment obrotowy 124 Nm z chlodzonego woda dwucylindrowego silnika Testastretta o pojemnosci 1200 cm3. Oznacza to, ze jestes wiecej niz tylko dobrze zmotoryzowany w kazdej sytuacji na wiejskiej drodze! Ogólna koncepcja niewielkiej masy calkowitej gotowej do jazdy wynoszacej 213 kg w polaczeniu z wysokiej jakosci zawieszeniem Öhlins i najlepszymi systemami wspomagania sprawia, ze motocykl jest niemal idealnym naked bike'iem. Klasyczny, ponadczasowy design w polaczeniu z nowoczesnymi komponentami sprawiaja, ze to piekno Italo jest "wskazówka" w czasach rakietowych naked bike o mocy 200 KM +! Niewielkie kompromisy trzeba poczynic, jesli chodzi o ochrone przed wiatrem i quickshifter. Ten ostatni wymaga troche osobistego zapoznania.

147 KM Mocny silnik z duzym momentem obrotowym nawet przy niskich obrotach

Fantastyczne wyposazenie elektroniczne, DTC, DWC, RbW i i i i...

Tryby jazdy i systemy wspomagania mozna dowolnie konfigurowac

Wysokiej jakosci zawieszenie i swietna pozycja siedzaca

Bardzo harmonijna i zgrana koncepcja ogólna - zwrotny i zwrotny! Emocjonalne piekno Italo!

Quickshifter wymaga nieco wyczucia, dopóki nie nabierze sie wprawy

obciazenie wiatrem górnej czesci ciala wyraznie wzrasta od predkosci 130 km/h

amortyzator skretu w wersji S bylby wisienka na torcie

Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Monster 1100 Evo vs Ducati Monster 1200 S

Jest kilka różnic między motocyklem Ducati Monster 1100 Evo 2013 a motocyklem Ducati Monster 1200 S 2020. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Ducati Monster 1100 Evo. Wynosi on 92 dni w porównaniu z 102 dni dla motocykla Ducati Monster 1200 S. Od roku modelowego 2010 5 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Ducati Monster 1100 Evo oraz 6 od roku modelowego 2014 na temat motocykla Ducati Monster 1200 S. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Ducati Monster 1100 Evo został opublikowany 19.05.2011 i jak dotąd uzbierał 16 000 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Ducati Monster 1200 S opublikowany 20.02.2014 uzyskał do tej pory 24 400 wyświetleń.

Cena Ducati Monster 1100 Evo

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Ducati Monster 1200 S

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG