KTM 1190 Adventure 2014 vs. Ducati Multistrada 1200 S 2013
KTM 1190 Adventure 2014
Ducati Multistrada 1200 S 2013
Przegląd - KTM 1190 Adventure 2014 vs Ducati Multistrada 1200 S 2013
Motocykl KTM 1190 Adventure rocznik 2014 i Ducati Multistrada 1200 S rocznik 2013 to dwa popularne modele motocykli enduro. Oba motocykle mają podobną moc maksymalną - 150 KM. Jednak KTM ma nieco większy moment obrotowy - 125 Nm w porównaniu do 124,5 Nm w Ducati. Obie maszyny mają również podobne parametry techniczne, takie jak przeniesienie napędu łańcuchem, dwucylindrowy silnik o pojemności skokowej około 1200 cm³ i widelec teleskopowy Upside-Down z przodu.
Jednak istnieją pewne różnice między tymi dwoma motocyklami. KTM ma większą średnicę cylindra - 105 mm w porównaniu do 106 mm w Ducati. Ma również nieco większy skok tłoka - 69 mm w porównaniu do 67,9 mm w Ducati. Te różnice mogą wpływać na charakterystykę silnika i sposób dostarczania mocy.
KTM 1190 Adventure 2014
Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu. Jednak KTM ma widelec marki WP, podczas gdy Ducati ma widelec marki Sachs. Podobnie jest z tylnym zawieszeniem - KTM ma tylne zawieszenie marki WP, a Ducati ma tylne zawieszenie marki Sachs. To może wpływać na jakość i wygodę jazdy.
Wymiary i waga obu motocykli są również podobne. Oba mają średnicę przedniej opony 17 cali, ale KTM ma nieco węższą tylną oponę - 170 mm w porównaniu do 190 mm w Ducati. Rozstaw osi KTM wynosi 1560 mm, podczas gdy Ducati ma rozstaw osi wynoszący 1530 mm. Wysokość siedzenia KTM wynosi 860 mm, a Ducati 850 mm. KTM ma również większą pojemność zbiornika paliwa - 23 litry w porównaniu do 20 litrów w Ducati.
Ducati Multistrada 1200 S 2013
Oba motocykle mają zaawansowane systemy wspomagające. KTM ma system Ride by Wire, który zapewnia precyzyjną kontrolę nad mocą i momentem obrotowym. Ducati ma system ABS, który poprawia bezpieczeństwo hamowania.
Podsumowując, KTM 1190 Adventure 2014 oferuje sportowe osiągi w połączeniu z wygodą jazdy. Ma mocny i łatwy do kontrolowania silnik, doskonałą pozycję do jazdy i zaawansowaną elektronikę. Jednak ma pewne wady, takie jak szarpanie silnika przy niskich obrotach. Ducati Multistrada 1200 S 2013 ma niepowtarzalny dźwięk silnika i wydajne pokonywanie zakrętów. Jednak ma pewne wady, takie jak nieporęczne hamowanie przy niskich obrotach i słaby tylny hamulec. Ostateczny wybór między tymi dwoma motocyklami zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb kierowcy.
Specyfikacja techniczna KTM 1190 Adventure 2014 w porównaniu do Ducati Multistrada 1200 S 2013
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
KTM 1190 Adventure 2014
Zaden inny "wszechstronny" motocykl nie jest tak szybki. Niezrównany wspinacz, zwlaszcza na waskich górskich drogach, ale takze przyjemny towarzysz codziennych jezdziec do pracy.
Ducati Multistrada 1200 S 2013
Multistrada wymaga gotowosci do kompromisów, które czesto rekompensowane sa wspanialymi osiagami 150-konnego silnika i ekskluzywnym stylem, jakim emanuje Ducati. Jesli szukasz wygodnego sedana na tysiace kilometrów po amerykanskich autostradach, powinienes zostawic Ducati Multistrade 1200 S w spokoju.
Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 1190 Adventure vs Ducati Multistrada 1200 S
Jest kilka różnic między motocyklem KTM 1190 Adventure 2014 a motocyklem Ducati Multistrada 1200 S 2013. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Ducati Multistrada 1200 S 2013 jest około 15% wyższa. Spadek wartości motocykla KTM 1190 Adventure 2014 wynosi 3 670 PLN po pierwszym roku oraz 4 660 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 6 810 PLN oraz 8 010 PLN dla motocykla Ducati Multistrada 1200 S 2013. W porównaniu do motocykla Ducati Multistrada 1200 S 2013 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla KTM 1190 Adventure 2014, a dokładnie 20 w porównaniu do 6. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 1190 Adventure. Wynosi on 81 dni w porównaniu z 104 dni dla motocykla Ducati Multistrada 1200 S. Od roku modelowego 2013 21 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 1190 Adventure oraz 10 od roku modelowego 2010 na temat motocykla Ducati Multistrada 1200 S. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 1190 Adventure został opublikowany 18.09.2012 i jak dotąd uzbierał 10 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Ducati Multistrada 1200 S opublikowany 14.09.2010 uzyskał do tej pory 24 700 wyświetleń.
