Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022 vs. Ducati Scrambler Full Throttle 2020

Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

Ducati Scrambler Full Throttle 2020

Ducati Scrambler Full Throttle 2020

Loading...

Przegląd - Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022 vs Ducati Scrambler Full Throttle 2020

Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

Ducati Scrambler Full Throttle 2020

Ducati Scrambler Full Throttle 2020

Specyfikacja techniczna Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022 w porównaniu do Ducati Scrambler Full Throttle 2020

Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022
Ducati Scrambler Full Throttle 2020

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra98 mmśrednica cylindra88 mm
skok tłokaskok tłoka71 mmskok tłoka66 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna86 KMMoc maksymalna73 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,250 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy88 Nmmaksymalny moment obrotowy67 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,750 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11 Stopień kompresji11
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StopnieStopnie90 Stopnie90
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder2liczba zaworów na cylinder2
ZaworyZaworyDesmodromicznyZaworyDesmodromiczny
ChłodzenieChłodzeniePowietrzeChłodzeniePowietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,079 cm³Pojemność skokowa803 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaMarzocchiMarkaKayaba
ŚrednicaŚrednica45 mmŚrednica41 mm
skokskok150 mmskok150 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraOdchyleniemocowanie amortyzatoraOdchylenie
skokskok150 mmskok150 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy
kąt główki ramykąt główki ramy65.5 stopieńkąt główki ramy66 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła111 mmwyprzedzenie przedniego koła112 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica330 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica245 mmŚrednica245 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceTryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony80 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony18 calśrednica przedniej opony18 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,190 mmDługość2,100 mm
SzerokośćSzerokość895 mmSzerokość845 mm
WysokośćWysokość1,330 mmWysokość1,150 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,514 mmRozstaw osi1,445 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od810 mmWysokość siedzenia od790 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)194 kgMasa sucha (z ABS)170 kg
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)211 kgMasa mokra (z ABS)186 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15 lPojemność zbiornika paliwa13.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

Mocny charakter, piekny wyglad i swietne osiagi. Nowy Scrambler 1100 Tribute PRO dumnie kontynuuje pochodnie motocykli Ducati w stylu retro - w koncu dobrze znany Scrambler 1100 PRO równiez jest pod pieknym strojem dziedzictwa. Otrzymujesz wiec naked bike'a, który jest latwy w prowadzeniu, na którym mozesz równiez spokojnie pokonywac szutrowe trasy, a przy tym wyglada cholernie dobrze. Pozerski motocykl, który podczas jezdziec wywoluje wielki usmiech pod kaskiem!

silnik pelen charakteru

dobra sila uciagu

wygodna pozycja siedzaca

wysokiej jakosci elementy podwozia

mocne hamulce

latwa obsluga

dobre wyposazenie

niezwykle elegancki wyglad

Wyswietlacz LC wydaje sie przestarzaly

kolektor ciepla w ruchu miejskim

Ducati Scrambler Full Throttle 2020

Ducati Scrambler Full Throttle 2020

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO vs Ducati Scrambler Full Throttle

Cena Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Ducati Scrambler Full Throttle

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG