Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 vs. Yamaha R7 2021

Motocykl Kawasaki Ninja ZX-10R rocznik 2021 jest supersportowym motocyklem o imponujących osiągach. Napędzany jest przez silnik o pojemności 998 cm³, który generuje imponującą moc maksymalną wynoszącą 203 KM. Moment obrotowy osiąga wartość 114.9 Nm. Silnik ten charakteryzuje się wysokim stopniem kompresji wynoszącym 13. Posiada on cztery cylindry, z czterema zaworami na cylinder. Układ zaworowy to DOHC.

W przypadku przedniego zawieszenia, Kawasaki Ninja ZX-10R wyposażony jest w widelec teleskopowy Upside-Down o średnicy 43 mm. Zawieszenie to pozwala na regulację kompresji, obciążenia wstępnego oraz odbicia. Tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock. Rama motocykla wykonana jest z aluminium, co przekłada się na wytrzymałość i lekkość konstrukcji.

Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku, z technologią promieniową. Wymiary opon to 120 mm szerokości i 17 cali średnicy zarówno z przodu, jak i z tyłu. Rozstaw osi wynosi 1440 mm, a pojemność zbiornika paliwa to 17 litrów.

Natomiast Yamaha R7 rocznik 2021 to również supersportowy motocykl, który posiada silnik o pojemności 689 cm³. Moc maksymalna generowana przez ten silnik wynosi 73.4 KM, a moment obrotowy to 67 Nm. Stopień kompresji to 11.5. Yamaha R7 ma dwa cylindry, z czterema zaworami na cylinder. Układ zaworowy to również DOHC.

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Przednie zawieszenie tego motocykla to widelec teleskopowy Upside-Down o średnicy 41 mm. Regulacja kompresji, obciążenia wstępnego oraz odbicia jest również możliwa. Tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock. Rama wykonana jest ze stali.

Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku, z technologią promieniową. Wymiary opon to 120 mm szerokości z przodu i 180 mm z tyłu, obie o średnicy 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1395 mm, a pojemność zbiornika paliwa to 13 litrów.

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 wyróżnia się wysoką jakością wykonania oraz mocnymi komponentami. Silnik jest żywotny i mocny, a aerodynamika zapewnia doskonałą ochronę przed wiatrem. Dobra pozycja siedząca, nawet dla wysokich jeźdźców, oraz wysokiej jakości pakiet elektroniki to kolejne atuty tego motocykla. Hamulce są mocne, a podwozie dobrze wyważone.

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021 natomiast posiada silnik CP2 o wysokim momencie obrotowym, co przekłada się na dynamiczną jazdę. Sportowa pozycja jazdy oraz konfiguracja zawieszenia sprawiają, że motocykl ten doskonale sprawdza się na torze. Standardowe opony są również plusem tego modelu, a także sprawiają, że jest to dobry motocykl do jazdy torowej.

W przypadku wad, Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 może reagować nieco powoli na zmianę obciążenia w zakresie częściowego obciążenia. Quickshifter również może być nieco powolny. Ponadto, motocykl ten posiada nieco mały wyświetlacz.

Yamaha R7 2021 natomiast mógłby być wyposażony w quickshifter w standardzie.

Podsumowując, Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 i Yamaha R7 2021 są oba supersportowymi motocyklami o różnych charakterystykach. Kawasaki oferuje imponujące osiągi i wysoką jakość wykonania, podczas gdy Yamaha skupia się na dynamicznej jeździe i jazdzie torowej. Ostateczny wybór zależy od preferencji i oczekiwań jeźdźca.