Triumph Speed Triple R 2012 vs. BMW S 1000 R 2014

Triumph Speed Triple R 2012

Triumph Speed Triple R 2012

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Loading...

Przegląd - Triumph Speed Triple R 2012 vs BMW S 1000 R 2014

Triumph Speed Triple R z 2012 roku jest motocyklem o imponujących osiągach i dynamicznym wyglądzie. Jego bezbłędne podwozie wyscigowe zapewnia precyzyjne prowadzenie i stabilność. Silnik o mocy 135 KM i maksymalnym momencie obrotowym 111 Nm gwarantuje świetne przyspieszenie i mocne przyspieszenie. Liczba cylindrów wynosząca 3 oraz pojemność skokowa 1050 cm³ sprawiają, że ten motocykl ma mocne podstawy.

Podwozie z aluminium i typ ramy Twin Tube zapewniają trwałość i wytrzymałość. Hamulce przednie z podwójnym dyskiem i czterema tłokami oraz technologią promieniową Monoblok zapewniają skuteczne i pewne hamowanie. Wymiary i waga tego motocykla są również imponujące - szerokość przedniej opony wynosi 120 mm, średnica przedniej opony to 17 cali, szerokość tylnej opony to 190 mm, średnica tylnej opony to 17 cali, rozstaw osi wynosi 1435 mm, a wysokość siedzenia od ziemi to 825 mm. Masa mokra z ABS wynosi 212 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 17,5 litra.

Triumph Speed Triple R 2012

Triumph Speed Triple R 2012

BMW S 1000 R z 2014 roku to motocykl o sportowym charakterze i imponujących osiągach. Jego silnik o mocy 160 KM i maksymalnym momencie obrotowym 112 Nm zapewnia ekstremalną moc i przyspieszenie. Liczba cylindrów wynosząca 4 oraz pojemność skokowa 999 cm³ sprawiają, że ten motocykl jest prawdziwym potworem na drodze.

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Podwozie z aluminium i typ ramy Twin Tube gwarantują trwałość i wytrzymałość. Przednie zawieszenie z widelec teleskopowy Upside-Down zapewnia stabilność i precyzyjne prowadzenie. Hamulce przednie z podwójnym dyskiem i czterema tłokami oraz technologią promieniową zapewniają skuteczne i pewne hamowanie. Wymiary i waga tego motocykla są podobne do Triumph Speed Triple R - szerokość przedniej opony wynosi 120 mm, średnica przedniej opony to 17 cali, szerokość tylnej opony to 190 mm, średnica tylnej opony to 17 cali, rozstaw osi wynosi 1439 mm, a wysokość siedzenia od ziemi to 814 mm. Masa mokra z ABS wynosi 207 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 17,5 litra.

Podsumowując, Triumph Speed Triple R 2012 i BMW S 1000 R 2014 są oba imponującymi motocyklami o wysokich osiągach i sportowym charakterze. Oba mają mocne silniki, trwałe podwozie i skuteczne hamulce. Triumph ma nieco większą moc maksymalną, ale BMW ma minimalnie większy moment obrotowy. Oba motocykle mają podobne wymiary i wagę. Wybór między nimi zależy od preferencji i gustu, ponieważ mają nieco inne cechy i charakterystyki.

Specyfikacja techniczna Triumph Speed Triple R 2012 w porównaniu do BMW S 1000 R 2014

Triumph Speed Triple R 2012
BMW S 1000 R 2014

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra79 mmśrednica cylindra80 mm
skok tłokaskok tłoka71.4 mmskok tłoka49.7 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna135 KMMoc maksymalna160 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,400 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej11,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy111 Nmmaksymalny moment obrotowy112 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12 Stopień kompresji12
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów4
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,050 cm³Pojemność skokowa999 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyTwin Tube

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,100 mmDługość2,057 mm
SzerokośćSzerokość795 mmSzerokość845 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,435 mmRozstaw osi1,439 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od825 mmWysokość siedzenia od814 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)212 kgMasa mokra (z ABS)207 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17.5 lPojemność zbiornika paliwa17.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Speed Triple R 2012

Triumph Speed Triple R 2012

R jezdzi precyzyjniej i spokojniej niz kiedykolwiek wczesniej. Gwarantuje, ze utrzyma nerwy na wodzy nawet wtedy, gdy jezdziec prawdopodobnie juz dawno je wyrzucil. Wada kompaktowego powerhouse'a jest to, ze promienie musza byc nieco szersze, a trasa nieco szybsza, aby prawdziwa królowa Anglii mogla zagrac czterema asami w rekawie.

Bezbledne podwozie wyscigowe

bardzo precyzyjne

stosunkowo stabilne

inspirujacy wyglad

swietny silnik

stabilne hamulce

Wymaga szerokich promieni

nieco skomplikowane jezdziec w zakretach

slabe strony w zakresie komfortu

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Brutalna moc, plynna, niemal perfekcyjna elektronika - tylko HP4 moze zrobic to lepiej. Po superbike'ach BMW dominuje teraz równiez w klasie naked bike o pojemnosci 1000 cm3.

Sportowe podwozie

ekstremalna moc i osiagi

bardzo dobre elektroniczne pomoce

doskonaly stosunek ceny do jakosci

szybki i wygodny na torze wyscigowym i wiejskich drogach.

Nieco nierówna praca silnika

DDC dziala dobrze, ale nadal raczej po "twardej" stronie

siedzenie stosunkowo wysoko

kusi do nadbiegu

projekt to kwestia gustu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Speed Triple R vs BMW S 1000 R

Jest kilka różnic między motocyklem Triumph Speed Triple R 2012 a motocyklem BMW S 1000 R 2014. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW S 1000 R. Wynosi on 70 dni w porównaniu do 78 dni dla motocykla Triumph Speed Triple R. Od roku modelowego 2012 16 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Triumph Speed Triple R oraz 62 od roku modelowego 2014 na temat motocykla BMW S 1000 R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Triumph Speed Triple R został opublikowany 24.10.2011 i jak dotąd uzbierał 11 100 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW S 1000 R opublikowany 03.11.2013 uzyskał do tej pory 17 300 wyświetleń.

Cena Triumph Speed Triple R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW S 1000 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG