KTM 1090 Adventure R 2017 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

Loading...

Przegląd - KTM 1090 Adventure R 2017 vs KTM 1290 Super Adventure S 2022

Motocykl KTM 1090 Adventure R rocznik 2017 i KTM 1290 Super Adventure S rocznik 2022 to dwa różne modele motocykli marki KTM, które mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne.

KTM 1090 Adventure R 2017 jest wyposażony w silnik V o pojemności 1050 cm³, generujący moc maksymalną 125 KM i moment obrotowy wynoszący 109 Nm. Posiada on elektryczny starter i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. Motocykl ten ma 2 cylindry i jest wyposażony w widelec teleskopowy Upside-Down WP o średnicy 48 mm, który zapewnia skok zawieszenia wynoszący 220 mm. Tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock WP o skoku 220 mm. Rama motocykla jest wykonana z chrom-molibdenu, a kąt główki ramy wynosi 64 stopnie. Hamulce przednie to podwójny dysk marki Brembo. KTM 1090 Adventure R 2017 jest wyposażony w systemy wspomagające, takie jak ABS, tryby jazdy i kontrola trakcji. Motocykl ten ma średnicę przedniej opony 21 cali, szerokość tylnej opony 150 mm i średnicę tylnej opony 18 cali. Rozstaw osi wynosi 1580 mm, a wysokość siedzenia od 890 mm. Masa sucha motocykla (z ABS) to 207 kg, a masa mokra (z ABS) to 230 kg. Zbiornik paliwa ma pojemność 23 litrów, a motocykl jest wyposażony w regulowaną przednią szybę.

KTM 1290 Super Adventure S 2022 ma silnik V o pojemności 1301 cm³, generujący moc maksymalną 160 KM i moment obrotowy wynoszący 138 Nm. Podobnie jak KTM 1090 Adventure R 2017, ten model również ma elektryczny starter i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. Motocykl ten ma 2 cylindry i jest wyposażony w widelec teleskopowy Upside-Down WP o średnicy 48 mm, który zapewnia skok zawieszenia wynoszący 200 mm. Tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock WP o skoku 200 mm. Rama motocykla jest wykonana z chrom-molibdenu, a kąt główki ramy wynosi 65.3 stopnia. Hamulce przednie to podwójny dysk marki Brembo. KTM 1290 Super Adventure S 2022 jest wyposażony w zaawansowane systemy wspomagające, takie jak zawieszenie regulowane elektronicznie, ABS na zakrętach, kontrola trakcji i wiele innych. Motocykl ten ma średnicę przedniej opony 19 cali, szerokość tylnej opony 170 mm i średnicę tylnej opony 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1560 mm, a wysokość siedzenia od 849 mm. Masa sucha motocykla (z ABS) to 220 kg, a masa mokra (z ABS) to 243 kg. Zbiornik paliwa ma pojemność 23 litrów, a motocykl jest wyposażony w różne dodatkowe funkcje, takie jak światła zakrętowe, reflektory LED, wyświetlacz TFT i regulowana przednia szyba.

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure R 2017 ma kilka zalet. Przede wszystkim posiada mocny, sportowy silnik, który zapewnia dynamiczną jazdę. Motocykl ten ma również praktyczne tryby do jazdy szosowej i terenowej, które doskonale regulują kontrolę trakcji i moc szczytową. Solidne i przystosowane do jazdy terenowej podwozie zapewniają pewność i stabilność na różnych nawierzchniach. Dodatkowo, KTM 1090 Adventure R 2017 oferuje ogromny wybór akcesoriów i wyposażenia, które można dostosować do indywidualnych preferencji i potrzeb.

KTM 1290 Super Adventure S 2022 również ma wiele zalet. Przede wszystkim, ten model ma bardzo sportową, ale jednocześnie dopracowaną jednostkę napędową V2, która zapewnia imponującą moc i moment obrotowy. Pomimo dużej masy, motocykl ten oferuje niezwykle zabawne prowadzenie, a aktywna pozycja podczas jazdy zapewnia wygodę i pełną kontrolę. KTM 1290 Super Adventure S 2022 jest również wyposażony w dobre hamulce, w tym ABS na zakrętach, oraz kompleksowy pakiet elektroniki, który zapewnia dodatkowe funkcje i ułatwienia podczas jazdy. Dodatkowo, motocykl ten ma adaptacyjny tempomat ACC oraz przejrzystą, dobrze skonstruowaną deskę rozdzielczą z ogromnym 7-calowym wyświetlaczem, co ułatwia odczytywanie informacji podczas jazdy.

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

Oczywiście, oba modele mają również pewne wady. KTM 1090 Adventure R 2017 ma wysokość siedzenia, która może być problematyczna dla osób o niższym wzroście. Reakcja silnika może być nieco zbyt sportowa na długich trasach, co może prowadzić do zmęczenia. Ponadto, motocykl ten może być powolny przy niskich prędkościach, co może być nieco irytujące w codziennej jeździe.

KTM 1290 Super Adventure S 2022 ma również kilka wad. Asystent zmiany biegów jest dostępny za dodatkową opłatą, co może być uciążliwe dla niektórych potencjalnych nabywców. Ponadto, niekonwencjonalny wygląd motocykla może nie być do gustu wszystkim. Twarda kanapa może być również niezbyt wygodna podczas dłuższych podróży.

Podsumowując, oba modele motocykli KTM mają swoje unikalne cechy i zalety. KTM 1090 Adventure R 2017 oferuje mocny silnik, praktyczne tryby jazdy i solidne podwozie, podczas gdy KTM 1290 Super Adventure S 2022 ma sportową jednostkę napędową, wygodną pozycję podczas jazdy i zaawansowane systemy wspomagające. Ostateczny wybór zależy od indywidualnych preferencji i potrzeb każdego potencjalnego nabywcy.

Specyfikacja techniczna KTM 1090 Adventure R 2017 w porównaniu do KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1090 Adventure R 2017
KTM 1290 Super Adventure S 2022

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra103 mmśrednica cylindra108 mm
skok tłokaskok tłoka63 mmskok tłoka71 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna125 KMMoc maksymalna160 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy109 Nmmaksymalny moment obrotowy138 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,750 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13 Stopień kompresji13.1
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Otwór przepustnicyOtwór przepustnicy52 mmOtwór przepustnicy52 mm
StopnieStopnie75 Stopnie75
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
SmarowanieSmarowanieWymuszonySmarowanieWymuszony
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,050 cm³Pojemność skokowa1,301 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaWP
ŚrednicaŚrednica48 mmŚrednica48 mm
skokskok220 mmskok200 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatorabezpośrednimocowanie amortyzatoraOdchylenie
MarkaMarkaWPMarkaWP
skokskok220 mmskok200 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy
kąt główki ramykąt główki ramy64 stopieńkąt główki ramy65.3 stopień

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk stały
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica267 mmŚrednica267 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk stały
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceZawieszenie regulowane elektronicznie, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Tempomat, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony170 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,580 mmRozstaw osi1,560 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od890 mmWysokość siedzenia od849 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)207 kgMasa sucha (z ABS)220 kg
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)230 kgMasa mokra (z ABS)243 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa23 lPojemność zbiornika paliwa23 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieRegulowana przednia szybawyposażenieŚwiatła zakrętowe, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Regulowana przednia szyba

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

Dokladnie taki powinien byc KTM. Czuje sie sportowo, ale oferuje równiez duzy komfort. Byl tak solidny, niezawodny i szybki w terenie. Zawieszenie radzi sobie ze wszystkim, podobnie jak hamowanie. Elektroniczne systemy wspomagania jazdy otwieraja zupelnie nowe drogi dla tej klasy wagowej. Gdyby nie ogromna wysokosc siedzenia, bylaby to swietna wskazówka dla wielu riderów enduro.

Mocny, sportowy silnik

praktyczne tryby do jazdy szosowej i terenowej, które doskonale reguluja kontrole trakcji i moc szczytowa

solidne i przystosowane do jazdy terenowej podwozie

ogromny wybór akcesoriów i wyposazenia KTM.

Wysokosc siedzenia jest ogromna. Wysokosc ciala 180 cm to minimum

reakcja silnika nieco zbyt sportowa na dlugich trasach

powolny przy niskich predkosciach

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

Nawet rok po prezentacji model KTM 1290 Super Adventure S nie jest staroswiecki. Silnik Euro5 nadal blyszczy niewiarygodna moca 160 KM i imponujacym momentem obrotowym 138 Nm. Dopracowana elektronika zapewnia jeszcze plynniejsza jazde, co przeklada sie na mnóstwo frajdy podczas pokonywania zakretów dzieki cudownie zwinnemu prowadzeniu. Ale nowy SASi ma równiez wiele do zaoferowania milosnikom komfortu i wszystkim tym, którzy cenia sobie wlasciwosci jezdne tego typu motocykli. Milym dodatkiem w standardzie jest adaptacyjny tempomat ACC, który automatycznie utrzymuje odleglosc od poprzedzajacego pojazdu - i dziala naprawde dobrze. W kazdym przypadku zalecany jest Quickshifter+ lub wszechstronny TechPack - przy podstawowej cenie doplata okolo 1000 euro i tak nie ma juz wiekszego znaczenia.

Bardzo sportowa, ale takze dopracowana jednostka napedowa V2

niezwykle zabawne prowadzenie pomimo duzej masy

wygodna, aktywna pozycja podczas jazdy

dobre hamulce, w tym ABS w zakretach

kompleksowy pakiet elektroniki

adaptacyjny tempomat ACC

przejrzysta, dobrze skonstruowana deska rozdzielcza z ogromnym 7-calowym wyswietlaczem

Asystent zmiany biegów za dodatkowa oplata

niekonwencjonalny wyglad

twarda kanapa

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 1090 Adventure R vs KTM 1290 Super Adventure S

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 1090 Adventure R 2017 a motocyklem KTM 1290 Super Adventure S 2022. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 1290 Super Adventure S. Wynosi on 96 dni w porównaniu do 98 dni dla motocykla KTM 1090 Adventure R. Od roku modelowego 2017 7 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 1090 Adventure R oraz 31 od roku modelowego 2017 na temat motocykla KTM 1290 Super Adventure S. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 1090 Adventure R został opublikowany 04.10.2016 i jak dotąd uzbierał 44 400 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 1290 Super Adventure S opublikowany 12.10.2016 uzyskał do tej pory 32 200 wyświetleń.

Cena KTM 1090 Adventure R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 1290 Super Adventure S

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG