Honda CRF1000L Africa Twin 2018 vs. Triumph Tiger Explorer 2013

Porównując motocykle Honda CRF1000L Africa Twin rocznik 2018 i Triumph Tiger Explorer rocznik 2013, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Honda CRF1000L Africa Twin ma silnik o pojemności 998 cm³, który generuje moc maksymalną wynoszącą 95 KM i maksymalny moment obrotowy wynoszący 98 Nm. Z kolei Triumph Tiger Explorer ma większą pojemność silnika - 1215 cm³, co przekłada się na moc maksymalną wynoszącą 137 KM i maksymalny moment obrotowy wynoszący 121 Nm. Można zauważyć, że silnik w modelu Triumph jest bardziej potężny i zwrotny w porównaniu do modelu Honda.

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają widelec teleskopowy z przodu. Jednak Honda CRF1000L Africa Twin ma widelec teleskopowy Upside-Down marki Showa, który jest regulowany pod względem kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Triumph Tiger Explorer ma widelec teleskopowy marki Kayaba, który jest regulowany tylko pod względem obciążenia wstępnego. Można zauważyć, że Honda oferuje bardziej zaawansowane i regulowane zawieszenie.

Pod względem hamulców, oba motocykle mają podwójny dysk z przodu. Oba modele mają hamulce marki Nissin. W przypadku systemów wspomagających, Honda CRF1000L Africa Twin ma ABS i kontrolę trakcji, podczas gdy Triumph Tiger Explorer ma tylko kontrolę trakcji. Można zauważyć, że Honda oferuje dodatkową ochronę w postaci systemu ABS.

Triumph Tiger Explorer 2013

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają podobne parametry. Honda CRF1000L Africa Twin ma rozstaw osi wynoszący 1575 mm, wysokość siedzenia od 850 mm i masę mokrą (z ABS) wynoszącą 232 kg. Triumph Tiger Explorer ma rozstaw osi wynoszący 1530 mm, wysokość siedzenia od 840 mm i masę mokrą (z ABS) wynoszącą 259 kg. Można zauważyć, że Honda jest nieco większa i lżejsza od modelu Triumph.

Podsumowując, Honda CRF1000L Africa Twin ma niezawodną jednostkę napędową, wygodną pozycję siedzącą, dobrze zestrojone zawieszenie, ładny wygląd, dobre hamulce, opcjonalną skrzynię DCT oraz tryby wydajności. Z kolei Triumph Tiger Explorer wyróżnia się mocnym i zwawym silnikiem oraz wygodnym podwoziem. Wadą modelu Honda jest nie do końca optymalna ochrona przed wiatrem, brak tempomatu oraz brak możliwości wyłączenia ABS na przednim kole. Natomiast wadą modelu Triumph jest jego wysoka waga.