BMW R 1250 GS 2020 vs. BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

Loading...

Przegląd - BMW R 1250 GS 2020 vs BMW R 1200 GS 2017

Porównując motocykle BMW R 1250 GS rocznik 2020 i BMW R 1200 GS rocznik 2017, można zauważyć kilka różnic w ich specyfikacji technicznej.

Pierwszą różnicą jest moc silnika. BMW R 1250 GS 2020 ma moc maksymalną wynoszącą 136 KM, podczas gdy BMW R 1200 GS 2017 ma moc maksymalną wynoszącą 125 KM. Różnica ta może wpływać na osiągi i dynamikę motocykla.

Kolejną różnicą jest moment obrotowy. BMW R 1250 GS 2020 ma maksymalny moment obrotowy wynoszący 143 Nm, podczas gdy BMW R 1200 GS 2017 ma maksymalny moment obrotowy wynoszący 125 Nm. Wyższy moment obrotowy może zapewniać lepsze przyspieszenie i elastyczność motocykla.

Inną różnicą jest rodzaj przedniego zawieszenia. BMW R 1250 GS 2020 ma przednie zawieszenie typu Telelever, podczas gdy BMW R 1200 GS 2017 ma przednie zawieszenie typu Strut. Różnica ta może wpływać na komfort jazdy i stabilność motocykla.

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

Kolejną różnicą jest rama. BMW R 1250 GS 2020 ma ramę stalową, podczas gdy BMW R 1200 GS 2017 ma ramę typu Twin Tube, Silnik nośny. Różnica ta może wpływać na sztywność i wytrzymałość motocykla.

Wymiary i waga motocykli są podobne, ale BMW R 1250 GS 2020 jest nieco cięższy, ważąc 249 kg w porównaniu do 238 kg BMW R 1200 GS 2017. Różnica ta może wpływać na manewrowość i prowadzenie motocykla.

BMW R 1250 GS 2020 ma również kilka zalet. Silnik typu bokser o wysokim momencie obrotowym zapewnia mocne przyspieszenie i elastyczność. Motocykl ma również wygodną pozycję siedzącą, która jest odpowiednia na długie dystanse. Stabilne hamowanie i dobra ochrona przed warunkami atmosferycznymi są również atutami tego modelu. Dodatkowo, motocykl jest wyposażony w kolorowy wyświetlacz TFT i reflektory LED.

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017 ma również swoje zalety. Dojrzała koncepcja, mocny silnik i łatwe prowadzenie są jednymi z nich. Mocne hamulce, regulowane tryby i kontrola trakcji oraz bogate wyposażenie są również atutami tego modelu. Motocykl cieszy się również dobrym wizerunkiem i utrzymuje wartość na rynku.

Niemniej jednak, oba motocykle mają również swoje wady. BMW R 1250 GS 2020 ma ograniczone wyposażenie standardowe, a wiele funkcji jest dostępnych za dodatkową opłatą. Ponadto, niektórzy mogą uznać wygląd motocykla za nieco postrzępiony i pozbawiony elegancji.

BMW R 1200 GS 2017 ma również kilka wad. Wiele funkcji jest dostępnych za dodatkową opłatą, co może podnieść cenę motocykla. Ponadto, eksponowany bokser w trudnym terenie może być uważany za wadę przez niektórych użytkowników.

Podsumowując, BMW R 1250 GS 2020 i BMW R 1200 GS 2017 mają swoje różnice i zalety. Wybór między nimi zależy od indywidualnych preferencji i potrzeb użytkownika.

Specyfikacja techniczna BMW R 1250 GS 2020 w porównaniu do BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1250 GS 2020
BMW R 1200 GS 2017
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
BMW R 1250 GS 2020
BMW R 1250 GS 2020
BMW R 1200 GS 2017
BMW R 1200 GS 2017

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaBokserTyp silnikaBokser
średnica cylindraśrednica cylindra102.5 mmśrednica cylindra101 mm
skok tłokaskok tłoka76 mmskok tłoka73 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna136 KMMoc maksymalna125 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,700 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy143 Nmmaksymalny moment obrotowy125 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.5 Stopień kompresji12.5
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaAntihoppingTyp sprzęgłaAntihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduWał napędowyprzeniesienie napęduWał napędowy
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzenieciecz-powietrzeChłodzeniePowietrze
możliwe dostosowanie dla kategorii A2możliwe dostosowanie dla kategorii A2Takmożliwe dostosowanie dla kategorii A2Tak
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,254 cm³Pojemność skokowa1,170 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieTeleleverPrzednie zawieszenieStrut
RegulacjaRegulacjaNapięcie wstępne sprężynyRegulacjaNapięcie wstępne sprężyny

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieJednoramienny wahacz
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramySilnik nośnyTyp ramyTwin Tube, Silnik nośny

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony170 mmSzerokość tylnej opony170 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,207 mmDługość2,207 mm
SzerokośćSzerokość952.5 mmSzerokość953 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,525 mmRozstaw osi1,507 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od850 mmWysokość siedzenia od850 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)249 kgMasa mokra (z ABS)238 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa20 lPojemność zbiornika paliwa20 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS jest logicznym rozwinieciem modelu R 1200 GS - logicznym przede wszystkim dlatego, ze nie mozna oczekiwac, ze tak popularny motocykl zostanie radykalnie zmieniony. W zwiazku z tym konstrukcja zostala zmieniona ostroznie, a znane opcje podwozia i elektroniki równiez zostaly zachowane. Jednak nowa nazwa R 1250 GS obiecuje nowy silnik - i naprawde ma moc! 136 KM przy 7750 obr / min i az 143 niutonometry maksymalnego momentu obrotowego przy 6250 obr / min to absolutne oszolomienie! BMW odnowilo wiec duzego GS-a niemal perfekcyjnie: pozostaje wyraznie rozpoznawalny, ma nieco wiecej elektroniki w standardzie, wciaz dluga liste doplat (które klienci chetnie zaznaczaja od A do Z) i teraz jeszcze lepsza i doskonalsza jednostke napedowa - czego chciec wiecej?

Silnik typu bokser o bardzo wysokim momencie obrotowym

dobry dzwiek

wygodna pozycja siedzaca, odpowiednia na dlugie dystanse

stabilne hamowanie

dobra ochrona przed warunkami atmosferycznymi

kolorowy wyswietlacz TFT w standardzie

reflektory LED

Ograniczone wyposazenie standardowe, dluga lista doplat

postrzepiony wyglad z niewielka elegancja

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

BMW od ponad 35 lat rozwija swoja game bokserów i konsekwentnie pracuje nad ewolucja modelu GS. Oprócz aktualizacji silnika do normy EURO4 z nowym katalizatorem i mapowaniem, pojawilo sie jeszcze wiecej funkcji, takich jak Dynamic ESA Next Generation z automatycznym poziomowaniem, który dodatkowo poprawia stabilnosc i komfort jezdziec. Wersja Exclusive, z subtelna kolorystyka, jest przeznaczona dla tych, którzy preferuja wyrafinowany i stonowany wyglad i, w przeciwienstwie do bardziej krzykliwej wersji Rallye, jest przeznaczona bardziej na droge. Wiele funkcji jest dostepnych za dodatkowa oplata, ale klienci GS zwykle sie tym nie przejmuja - 90% z nich zamawia w pelni wyposazona wersje.

Dojrzala koncepcja

mocny silnik

latwe prowadzenie

mocne hamulce

regulowane tryby i kontrola trakcji

bogate wyposazenie

dobry wizerunek i utrzymanie wartosci.

Wiele funkcji za dodatkowa oplata

bokser wyeksponowany w naprawde trudnym terenie

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW R 1250 GS vs BMW R 1200 GS

Jest kilka różnic między motocyklem BMW R 1250 GS 2020 a motocyklem BMW R 1200 GS 2017. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW R 1250 GS 2020 jest około 25% wyższa. BMW R 1250 GS 2020 doświadcza spadku wartości w wysokości 3 170 PLN po roku użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 3 000 PLN w przypadku motocykla BMW R 1200 GS 2017. W porównaniu z motocyklem BMW R 1200 GS 2017 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla BMW R 1250 GS 2020, a konkretnie 71 w porównaniu do 84. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW R 1250 GS. Wynosi on 43 dni w porównaniu z 72 dni dla motocykla BMW R 1200 GS. Od roku modelowego 2019 50 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW R 1250 GS oraz 98 od roku modelowego 2005 na temat motocykla BMW R 1200 GS. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW R 1250 GS został opublikowany 19.09.2018 i jak dotąd uzbierał 305 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW R 1200 GS opublikowany 20.01.2004 uzyskał do tej pory 19 100 wyświetleń.

Cena BMW R 1250 GS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW R 1200 GS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen