Ducati SuperSport 950 S 2021 vs. Ducati Panigale V2 2020
Ducati SuperSport 950 S 2021
Ducati Panigale V2 2020
Przegląd - Ducati SuperSport 950 S 2021 vs Ducati Panigale V2 2020
Porównując motocykle Ducati SuperSport 950 S rocznik 2021 i Ducati Panigale V2 rocznik 2020, można zauważyć wiele różnic i podobieństw.
Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, oba motocykle mają ten sam typ silnika V, ale różnią się średnicą cylindra i skokiem tłoka. SuperSport 950 S ma średnicę cylindra wynoszącą 94 mm, podczas gdy Panigale V2 ma 100 mm. Skok tłoka wynosi odpowiednio 67,5 mm i 60,8 mm. Jeśli chodzi o moc maksymalną, Panigale V2 jest nieco mocniejszy, osiągając 155 KM w porównaniu do 110 KM w SuperSport 950 S. Maksymalny moment obrotowy wynosi 104 Nm dla Panigale V2 i 93 Nm dla SuperSport 950 S. Oba motocykle mają ten sam stopień kompresji i liczbę cylindrów, ale różnią się pojemnością skokową. SuperSport 950 S ma pojemność skokową wynoszącą 937 cm³, podczas gdy Panigale V2 ma 955 cm³.
Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Jednak SuperSport 950 S ma widelec Öhlins o średnicy 48 mm, podczas gdy Panigale V2 ma widelec Showa o średnicy 43 mm. Oba motocykle mają tylne zawieszenie pojedyncze ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock, ale SuperSport 950 S ma amortyzator Öhlins, a Panigale V2 ma amortyzator Sachs.
Ducati SuperSport 950 S 2021
Jeśli chodzi o podwozie, SuperSport 950 S ma ramę stalową typu rurowego, podczas gdy Panigale V2 ma ramę aluminiową typu monocoque. Oba motocykle mają ten sam kąt główki ramy wynoszący 66 stopni, ale różnią się wyprzedzeniem przedniego koła. SuperSport 950 S ma wyprzedzenie wynoszące 91 mm, podczas gdy Panigale V2 ma 94 mm.
Jeśli chodzi o hamulce przednie, oba motocykle mają podwójny dysk o średnicy 320 mm, uruchamiany hydraulicznie, z technologią promieniową Monoblok Brembo.
Obydwa motocykle mają wiele systemów wspomagających, takich jak ABS, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter i kontrola trakcji. Panigale V2 ma również system Anti-wheelie.
Ducati Panigale V2 2020
Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają takie same szerokości i średnice opon, ale różnią się rozstawem osi. SuperSport 950 S ma rozstaw osi wynoszący 1478 mm, podczas gdy Panigale V2 ma 1436 mm. Wysokość siedzenia jest również różna, wynosząca odpowiednio 810 mm dla SuperSport 950 S i 840 mm dla Panigale V2. Masa sucha z ABS wynosi 184 kg dla SuperSport 950 S i 176 kg dla Panigale V2, a masa mokra z ABS wynosi 210 kg dla SuperSport 950 S i 200 kg dla Panigale V2. Obydwa motocykle mają pojemność zbiornika paliwa, ale SuperSport 950 S ma zbiornik o pojemności 16 l, a Panigale V2 ma zbiornik o pojemności 17 l.
Jeśli chodzi o wyposażenie, oba motocykle mają reflektory LED, ale SuperSport 950 S ma również światła do jazdy dziennej LED i wyświetlacz TFT.
Podsumowując, oba motocykle mają wiele zalet, takich jak mocny silnik, wysokiej jakości komponenty podwozia, pakiet elektroniki i sportowy design. SuperSport 950 S jest odpowiedni do codziennego użytku, a Panigale V2 ma piękny i elegancki design. Oba motocykle mają pewne wady, takie jak wibracje obciążenia w dolnym zakresie prędkości dla SuperSport 950 S i brak porównywalnych alternatyw dla silnika V2 dla Panigale V2. Jednak oba motocykle zapewniają niesamowite doznania podczas jazdy i mają wiele zalet, które przyciągają zarówno doświadczonych motocyklistów, jak i początkujących.
Specyfikacja techniczna Ducati SuperSport 950 S 2021 w porównaniu do Ducati Panigale V2 2020
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Ducati SuperSport 950 S 2021
Pomimo sportowego charakteru, przeprojektowany Supersport 950 /S Ducati oferuje dobry poziom codziennej uzytecznosci i wystarczajaca moc na wiejska droge lub okazjonalny dzien na torze. Jesli chcesz równiez naprawic ostatni pozostaly mankament, czyli reakcje na gaz w dolnym zakresie obrotów, która charakteryzuje sie zmianami obciazenia, mozesz rozwazyc zmiane przelozenia drugiego biegu z 15/43 na 14/43. Mniejsza o jeden zabek zebatka napedowa kosztuje zaledwie kilka euro, poprawia reakcje na gaz przy niskich predkosciach obrotowych silnika, a takze utrzymuje wibracje kierownicy i lusterek w akceptowalnych granicach.
Ducati Panigale V2 2020
Dla nas Panigale V2 to najlepszy supersportowy motocykl na wiejskie drogi. Wyrafinowane elektroniczne systemy wspomagania, które nie pozostawiaja nic do zyczenia, zabawny dwucylindrowy silnik superquadro Ducati o pojemnosci 955 cm3, który generuje wiecej niz wystarczajaca moc na droge o mocy 155 KM, swietna pozycje do jazdy i wysoki stopien sterownosci. Wszystko to charakteryzuje Panigale V2 i z tego powodu jest to prawdopodobnie "ten" supersportowy motocykl szosowy dla nas w tej chwili, ale równiez swietnie radzi sobie na torze wyscigowym. Panigale V2 powinien spodobac sie przede wszystkim kierowcom, dla których rakiety o mocy 200 KM to troche za duzo, a takze wszystkim tym, którzy równiez zostali oczarowani tym dzielem sztuki na dwóch kolach.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati SuperSport 950 S vs Ducati Panigale V2
Jest kilka różnic między motocyklem Ducati SuperSport 950 S 2021 a motocyklem Ducati Panigale V2 2020. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Ducati Panigale V2. Wynosi on 84 dni w porównaniu do 93 dni dla motocykla Ducati SuperSport 950 S. Od roku modelowego 2021 5 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Ducati SuperSport 950 S oraz 9 od roku modelowego 2020 na temat motocykla Ducati Panigale V2. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Ducati SuperSport 950 S został opublikowany 13.11.2020 i jak dotąd uzbierał 45 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Ducati Panigale V2 opublikowany 23.10.2019 uzyskał do tej pory 70 000 wyświetleń.