Honda CBR1000RR Fireblade 2015 vs. Suzuki GSX-R 1000 2015

Honda CBR1000RR Fireblade 2015

Honda CBR1000RR Fireblade 2015

Suzuki GSX-R 1000 2015

Suzuki GSX-R 1000 2015

Loading...

Przegląd - Honda CBR1000RR Fireblade 2015 vs Suzuki GSX-R 1000 2015

Porównując motocykle Honda CBR1000RR Fireblade rocznik 2015 oraz Suzuki GSX-R 1000 rocznik 2015, można zauważyć wiele różnic i podobieństw.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, oba motocykle mają podobne parametry. Oba posiadają silniki czterocylindrowe o pojemności skokowej około 1000 cm³. Moc maksymalna Hondy wynosi 181 KM, podczas gdy Suzuki osiąga 185 KM. Moment obrotowy w Hondzie wynosi 114 Nm, a w Suzuki 116.7 Nm. Obie maszyny mają podobne wartości średnicy cylindra i skoku tłoka.

Pod względem zawieszenia, oba motocykle posiadają regulację kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia zarówno z przodu, jak i z tyłu. Rama Hondy jest wykonana z aluminium, podczas gdy Suzuki ma ramę typu Twin-Spar.

Honda CBR1000RR Fireblade 2015

Honda CBR1000RR Fireblade 2015

W przypadku hamulców przednich, oba motocykle posiadają podwójne tarcze. Jednak technologia hamulców w Hondzie jest promieniowa i monoblokowa, podczas gdy w Suzuki jest tylko promieniowa.

Pod względem wymiarów i wagi, oba motocykle mają podobne szerokości i średnice opon. Rozstaw osi w Hondzie wynosi 1407 mm, a w Suzuki 1405 mm. Wysokość siedzenia w Hondzie wynosi 820 mm, a w Suzuki 810 mm. Masa mokra z ABS w Hondzie wynosi 211 kg, a w Suzuki 205 kg. Oba motocykle mają pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 17.5 l.

Jeśli chodzi o zalety, Honda CBR1000RR Fireblade 2015 wyróżnia się świetnym wyglądem, przejrzystym prowadzeniem, dobrym wyczuciem trakcji, wysokiej jakości podwoziem oraz możliwością konwersji na tor wyścigowy. Jest również oparta na niezawodnej i sprawdzonej technologii.

Suzuki GSX-R 1000 2015

Suzuki GSX-R 1000 2015

Z kolei Suzuki GSX-R 1000 2015 ma zaawansowaną technologię i korzysta z bogatego doświadczenia zdobytego przez lata udanych wyścigów. Dodatkowo, motocykl ten oferuje szeroką gamę akcesoriów.

Jeśli chodzi o wady, Honda CBR1000RR Fireblade 2015 może być uznana za nieaktualną pod względem osiągów, a także brakuje jej kontroli trakcji. Natomiast Suzuki GSX-R 1000 2015 może być uważane za model o szarym wyglądzie i przestarzałej elektronice.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje zalety i wady. Honda CBR1000RR Fireblade 2015 wyróżnia się świetnym wyglądem i niezawodnością, podczas gdy Suzuki GSX-R 1000 2015 oferuje zaawansowaną technologię i bogate doświadczenie w wyścigach. Ostateczny wybór zależy od preferencji i potrzeb kierowcy.

Specyfikacja techniczna Honda CBR1000RR Fireblade 2015 w porównaniu do Suzuki GSX-R 1000 2015

Honda CBR1000RR Fireblade 2015
Suzuki GSX-R 1000 2015

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra76 mmśrednica cylindra74.5 mm
skok tłokaskok tłoka55.1 mmskok tłoka57.3 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna181 KMMoc maksymalna185 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej12,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej12,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy114 Nmmaksymalny moment obrotowy116.7 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym10,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym10,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.3 Stopień kompresji12.8
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
Pojemność skokowaPojemność skokowa999.8 cm³Pojemność skokowa999 cm³

Przednie zawieszenie

RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyTwin-Spar

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony50 %Wysokość tylnej opony50 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,077 mmDługość2,045 mm
SzerokośćSzerokość685 mmSzerokość705 mm
WysokośćWysokość1,135 mmWysokość1,130 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,407 mmRozstaw osi1,405 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od820 mmWysokość siedzenia od810 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)211 kgMasa mokra (z ABS)205 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17.5 lPojemność zbiornika paliwa17.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Honda CBR1000RR Fireblade 2015

Honda CBR1000RR Fireblade 2015

Jesli koncentrujesz sie na dobrych czasach okrazen, CBR 1000 RR nie jest najlepszym partnerem w tej dziedzinie. Ci, którzy po prostu chca jezdziec ladne okrazenia na Ringu lub na wiejskich drogach nadal beda mieli duzo zabawy z nim. Przyspiesza jezdziec, wyglada swietnie i daje duze wyczucie tylnego kola. Przy licytowaniu sie na dane techniczne przy wspólnych stolach, fani Hondy beda mogli punktowac zwyciestwa Marqueza, ale nie beda w stanie wymyslic imponujacych osiagów Fireblade'a czy rekordów okrazen.

Swietny wyglad

przejrzyste prowadzenie

dobre wyczucie trakcji

wysokiej jakosci podwozie

swietna baza do konwersji na tor wyscigowy

niezawodna i sprawdzona technologia

Najlepsze osiagi juz nieaktualne

brak kontroli trakcji

Suzuki GSX-R 1000 2015

Suzuki GSX-R 1000 2015

Wiele zwycieskich lat w miedzynarodowych wyscigach motocyklowych sprawilo, ze superbike GSX-R1000 stal sie legenda - i nieco szarym modelem. Dzieje sie tak, poniewaz prawdziwe innowacje, a nawet rewolucje, wydaja sie byc wiecznoscia; ostatnie aktualizacje ograniczaly sie do ulepszen wizualnych, takich jak niedawne malowanie repliki MotoGP. Moze i wyglada swiezo i zwawo, ale w segmencie scigaczy, które staly sie teraz zaawansowanymi technologicznie i odpowiednio drogimi motocyklami hipersportowymi, GSX-R wyglada teraz jak nieco zszarzaly oryginalny model. Nadal jezdzi dobrze, szybko i harmonijnie, mozna tylko powiedziec, ze dojrzal - i to w pozytywnym tego slowa znaczeniu. Niemniej jednak czekamy juz na kolejna generacje.

Zaawansowana technologia

bogate doswiadczenie zdobyte przez lata udanych wyscigów

szeroka gama akcesoriów

Szary model

przestarzala elektronika

Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda CBR1000RR Fireblade vs Suzuki GSX-R 1000

Jest kilka różnic między motocyklem Honda CBR1000RR Fireblade 2015 a motocyklem Suzuki GSX-R 1000 2015. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Suzuki GSX-R 1000. Wynosi on 83 dni w porównaniu do 95 dni dla motocykla Honda CBR1000RR Fireblade. Od roku modelowego 2005 71 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Honda CBR1000RR Fireblade oraz 71 od roku modelowego 2005 na temat motocykla Suzuki GSX-R 1000. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Honda CBR1000RR Fireblade został opublikowany 25.11.2003 i jak dotąd uzbierał 3 700 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Suzuki GSX-R 1000 opublikowany 03.03.2004 uzyskał do tej pory 7 100 wyświetleń.

Cena Honda CBR1000RR Fireblade

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Suzuki GSX-R 1000

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH