Suzuki SV 650 2017 vs. CFMOTO 700CL-X 2022

Suzuki SV 650 2017

Suzuki SV 650 2017

CFMOTO 700CL-X 2022

CFMOTO 700CL-X 2022

Loading...

Przegląd - Suzuki SV 650 2017 vs CFMOTO 700CL-X 2022

Porównując motocykle Suzuki SV 650 rocznik 2017 i CFMOTO 700CL-X rocznik 2022, można zauważyć wiele podobieństw i różnic w ich specyfikacji technicznej.

Oba motocykle mają podobne silniki dwucylindrowe o pojemności 645 cm³ (Suzuki) i 693 cm³ (CFMOTO). Oba również mają wstrzyknięcie paliwa i chłodzenie cieczą. Moc maksymalna Suzuki wynosi 76 KM, podczas gdy CFMOTO ma nieco mniejszą moc - 70 KM. Maksymalny moment obrotowy Suzuki wynosi 64 Nm, a CFMOTO - 61 Nm. Oba motocykle mają również dwucylindrowe układy napędowe.

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają widelec teleskopowy z przodu i ramię wahliwe z tyłu. Jednak CFMOTO ma widelec teleskopowy Upside-Down z przodu, co może zapewnić lepsze prowadzenie.

Suzuki SV 650 2017

Suzuki SV 650 2017

Podwozie obu motocykli jest wykonane ze stali, co zapewnia solidną konstrukcję. Oba motocykle mają również monoshock jako amortyzator tylny.

Jeśli chodzi o hamulce, Suzuki ma podwójny dysk przedni o średnicy 290 mm, podczas gdy CFMOTO ma pojedynczy dysk przedni o większej średnicy - 320 mm. CFMOTO ma również lepszą kontrolę nad hamulcami, co może być korzystne podczas bardziej sportowej jazdy.

CFMOTO 700CL-X 2022

CFMOTO 700CL-X 2022

Oba motocykle mają system ABS, który zapewnia dodatkowe bezpieczeństwo podczas hamowania. Jednak CFMOTO oferuje dodatkowe funkcje, takie jak tryby jazdy i tempomat, co może być przydatne podczas dłuższych podróży.

Pod względem wymiarów i wagi, oba motocykle mają podobne szerokości i średnice opon. Suzuki ma nieco niższe siedzenie (785 mm) w porównaniu do CFMOTO (800 mm). Masa mokra z ABS jest podobna dla obu motocykli - 197 kg dla Suzuki i 196 kg dla CFMOTO. Oba motocykle mają również podobną pojemność zbiornika paliwa - 13.8 l dla Suzuki i 13 l dla CFMOTO.

Podsumowując, Suzuki SV 650 2017 ma płynny silnik, zabawne prowadzenie i świetne podwozie. Jego jedyną wadą może być zbyt słaby hamulec. Natomiast CFMOTO 700CL-X 2022 ma charakterystyczny silnik, zwrotne prowadzenie, doskonałą kontrolę nad hamulcami i bogate wyposażenie w stosunku do ceny. Jego wadami mogą być przyciski, które mogłyby zapewnić lepsze sprzężenie zwrotne, oraz hamulce, które nie nadają się do bardzo sportowej jazdy. Dodatkowo, CFMOTO oferuje przytulną pozycję siedzącą i w pełni regulowane zawieszenie.

Specyfikacja techniczna Suzuki SV 650 2017 w porównaniu do CFMOTO 700CL-X 2022

Suzuki SV 650 2017
CFMOTO 700CL-X 2022

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaW kolejce
Moc maksymalnaMoc maksymalna76 KMMoc maksymalna70 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy64 Nmmaksymalny moment obrotowy61 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,100 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa645 cm³Pojemność skokowa693 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica290 mmŚrednica320 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Tempomat

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony80 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony18 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,130 mmDługość2,107 mm
SzerokośćSzerokość760 mmSzerokość887 mm
WysokośćWysokość1,080 mmWysokość1,200 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od785 mmWysokość siedzenia od800 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)197 kgMasa mokra (z ABS)196 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa13.8 lPojemność zbiornika paliwa13 l

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Suzuki SV 650 2017

Suzuki SV 650 2017

Suzuki SV 650 towarzyszy dluga historia sukcesów, które z pewnoscia beda kontynuowane przez dlugi czas. Jego plynna V2 imponuje bardzo lagodna reakcja i duzym momentem obrotowym. Kompaktowe wymiary sprawiaja, ze motocykl wyglada bardzo kompaktowo. Bedzie to bardzo dobre rozwiazanie dla poczatkujacych. Podwozie równiez zdobywa punkty dzieki zabawnemu prowadzeniu. Niestety, efekt hamowania nie jest na poziomie, jakiego mozna oczekiwac od tak mocnego pojazdu.

Plynny silnik

zabawne prowadzenie

swietne podwozie

Zbyt slaby hamulec

CFMOTO 700CL-X 2022

CFMOTO 700CL-X 2022

Jako motocykl od mniej znanego producenta, CFMOTO 700CL-X prawdopodobnie pozostanie tylko ciekawostka. Jednak ci, którzy odwaza sie zaryzykowac, przekonaja sie, ze CL-X to stylowy, dobrze zbudowany i zwrotny naked bike z najlepszym wyposazeniem w konkurencyjnej cenie. W szczególnosci w pelni regulowane podwozie jest unikalne w swojej klasie i moze uszczesliwic odpowiednia nisze wymagajacych kierowców.

Charakterystyczny silnik

Zwrotne prowadzenie

Doskonala kontrola nad hamulcami

Bogate wyposazenie w stosunku do ceny

Przytulna pozycja siedzaca

W pelni regulowane zawieszenie

Przyciski moglyby zapewniac lepsze sprzezenie zwrotne

hamulce nie nadaja sie do bardzo sportowego jezdziec

Porównanie cen średnia cena rynkowa Suzuki SV 650 vs CFMOTO 700CL-X

Jest kilka różnic między motocyklem Suzuki SV 650 2017 a motocyklem CFMOTO 700CL-X 2022. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla CFMOTO 700CL-X 2022 jest około 15% wyższa. W porównaniu z motocyklem CFMOTO 700CL-X 2022 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Suzuki SV 650 2017, a konkretnie 6 w porównaniu do 9. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl CFMOTO 700CL-X. Wynosi on 33 dni w porównaniu do 112 dni dla motocykla Suzuki SV 650. Od roku modelowego 2005 25 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Suzuki SV 650 oraz 9 od roku modelowego 2022 na temat motocykla CFMOTO 700CL-X. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Suzuki SV 650 został opublikowany 26.09.2008 i jak dotąd uzbierał 14 200 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu CFMOTO 700CL-X opublikowany 05.11.2021 uzyskał do tej pory 10 200 wyświetleń.

Cena Suzuki SV 650

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena CFMOTO 700CL-X

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH