Suzuki GSR 750 2013 vs. Honda CB500F 2021
Suzuki GSR 750 2013
Honda CB500F 2021
Przegląd - Suzuki GSR 750 2013 vs Honda CB500F 2021
Motocykl Suzuki GSR 750 z rocznika 2013 i motocykl Honda CB500F z rocznika 2021 to dwa różne modele motocykli, które można porównać pod wieloma względami.
Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Suzuki GSR 750 z 2013 roku ma moc maksymalną wynoszącą 106 KM, podczas gdy Honda CB500F z 2021 roku ma moc maksymalną wynoszącą 48 KM. Oznacza to, że Suzuki GSR 750 jest znacznie bardziej wydajnym motocyklem pod względem mocy. Maksymalny moment obrotowy Suzuki GSR 750 wynosi 80 Nm, podczas gdy Honda CB500F ma moment obrotowy wynoszący 43 Nm. Również pod tym względem Suzuki GSR 750 wypada lepiej.
Suzuki GSR 750 2013
Jeśli chodzi o układ napędowy, oba motocykle mają ten sam typ silnika - w układzie rzędowym. Jednak Suzuki GSR 750 ma 4 cylindry i pojemność skokową wynoszącą 749 cm³, podczas gdy Honda CB500F ma tylko 2 cylindry i pojemność skokową wynoszącą 471 cm³. Oznacza to, że Suzuki GSR 750 ma większą moc i większą pojemność silnika, co przekłada się na lepsze osiągi.
Pod względem podwozia, oba motocykle mają ramy wykonane ze stali. Jednak Suzuki GSR 750 ma podwójny dysk hamulcowy z podwójnym tłokiem na przednim kole, podczas gdy Honda CB500F ma pojedynczy dysk hamulcowy z podwójnym tłokiem. Oznacza to, że Suzuki GSR 750 ma lepsze hamulce przednie, co może przekładać się na lepsze osiągi hamowania.
Honda CB500F 2021
Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają podobne parametry. Oba mają szerokość przedniej opony wynoszącą 120 mm, średnicę przedniej opony wynoszącą 17 cali, szerokość tylnej opony wynoszącą 180 mm (w przypadku Suzuki GSR 750) i 160 mm (w przypadku Honda CB500F), średnicę tylnej opony wynoszącą 17 cali, rozstaw osi wynoszący 1450 mm (w przypadku Suzuki GSR 750) i 1410 mm (w przypadku Honda CB500F), wysokość siedzenia wynoszącą 815 mm (w przypadku Suzuki GSR 750) i 790 mm (w przypadku Honda CB500F), oraz pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 17,5 l (w przypadku Suzuki GSR 750) i 15,7 l (w przypadku Honda CB500F).
Podsumowując, Suzuki GSR 750 z rocznika 2013 ma większą moc, większą pojemność silnika i lepsze hamulce przednie w porównaniu do Hondy CB500F z rocznika 2021. Jednak Honda CB500F ma pełną moc 48 KM w klasie A2, wysokiej jakości widelec, dobre hamulce, wygodną pozycję siedzenia, niską wysokość siedzenia i intuicyjne prowadzenie. Natomiast Suzuki GSR 750 ma dobra ergonomię, ABS, czytelne przyrządy, ale słabe hamulce, tani kwadratowy wahacz i elementy zawieszenia bez opcji regulacji. Jedyną wadą Hondy CB500F jest to, że kolumna zawieszenia podskakuje na wyboistych drogach.
Specyfikacja techniczna Suzuki GSR 750 2013 w porównaniu do Honda CB500F 2021
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Suzuki GSR 750 2013
Ze wzgledu na brak opcji regulacji, podwozie jest dobrym kompromisem.
Honda CB500F 2021
Honda znacznie ulepszyla wszechstronny pakiet o nazwie CB500F na rok 2022. Dzieki lepszym hamulcom i wyzszej jakosci podwoziu prowadzenie zostalo znacznie ulepszone. Zarówno poczatkujacy, jak i doswiadczeni kierowcy beda czuc sie bardzo komfortowo na tym motocyklu i cieszyc sie nim przez wiele lat. Jedynie amortyzator nie jest juz do konca dopracowany - ale gdzies jest jeszcze miejsce na poprawe
Porównanie cen średnia cena rynkowa Suzuki GSR 750 vs Honda CB500F
Jest kilka różnic między motocyklem Suzuki GSR 750 2013 a motocyklem Honda CB500F 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Suzuki GSR 750 2013 jest około 18% wyższa. W porównaniu z motocyklem Honda CB500F 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Suzuki GSR 750 2013, a konkretnie 10 w porównaniu do 17. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Suzuki GSR 750. Wynosi on 58 dni w porównaniu z 80 dni dla motocykla Honda CB500F. Od roku modelowego 2011 12 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Suzuki GSR 750 oraz 22 od roku modelowego 2013 na temat motocykla Honda CB500F. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Suzuki GSR 750 został opublikowany 05.10.2010 i jak dotąd uzbierał 5 400 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Honda CB500F opublikowany 10.11.2012 uzyskał do tej pory 18 500 wyświetleń.