Ducati Multistrada 1200 2010 vs. BMW R 1250 GS 2022

Ducati Multistrada 1200 2010

Ducati Multistrada 1200 2010

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

Loading...

Przegląd - Ducati Multistrada 1200 2010 vs BMW R 1250 GS 2022

Motocykl Ducati Multistrada 1200 rocznik 2010 ma wiele zalet, które warto podkreślić. Przede wszystkim, posiada proste podwozie, co przekłada się na doskonałe prowadzenie. Kontrola trakcji oraz system ABS zapewniają bezpieczeństwo podczas jazdy. Silnik o mocy maksymalnej wynoszącej 149 KM oraz maksymalnym momencie obrotowym 118,7 Nm gwarantuje imponującą siłę. Dodatkowo, motocykl jest wygodny, a skuteczna ochrona przed wiatrem zapewnia komfort podczas długich tras.

BMW R 1250 GS rocznik 2022 również posiada wiele wartościowych cech. Silnik typu bokser charakteryzuje się wyjątkowo wysokim momentem obrotowym, co przekłada się na dynamiczną jazdę. Wygodna pozycja siedząca jest idealna na długie dystanse, a swietna integracja aplikacji oraz wyrafinowana koncepcja obsługi sprawiają, że korzystanie z motocykla jest łatwe i przyjemne. Dodatkowo, BMW R 1250 GS oferuje wiele opcji personalizacji, co pozwala dostosować go do indywidualnych preferencji. Doskonała ergonomia oraz pewne prowadzenie z dużą pewnością z przodu sprawiają, że motocykl jest łatwy w obsłudze.

Ducati Multistrada 1200 2010

Ducati Multistrada 1200 2010

Niemniej jednak, Ducati Multistrada 1200 2010 ma pewne wady. Mianowicie, posiada mały bagażnik, co może być niewygodne podczas podróży z większą ilością rzeczy. Ponadto, czujnik biegu jałowego nie działa precyzyjnie, co może wpływać na komfort jazdy.

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

Z kolei, BMW R 1250 GS 2022 również ma pewne wady. Przede wszystkim, zmiany biegów przy niskich obrotach są sztywne, co może utrudniać płynność jazdy. Ponadto, siedzenie jest zbyt luźne, co może być niewygodne dla niektórych użytkowników. Ponadto, hamulce i zawieszenie nie są już na poziomie mocnej konkurencji, co może wpływać na jakość jazdy.

Podsumowując, zarówno Ducati Multistrada 1200 2010, jak i BMW R 1250 GS 2022 mają swoje mocne strony. Ducati wyróżnia się mocnym silnikiem oraz wygodą, natomiast BMW charakteryzuje się wyjątkowo wysokim momentem obrotowym oraz łatwością obsługi. Oba motocykle mają jednak pewne wady, które warto wziąć pod uwagę podczas wyboru.

Specyfikacja techniczna Ducati Multistrada 1200 2010 w porównaniu do BMW R 1250 GS 2022

Ducati Multistrada 1200 2010
BMW R 1250 GS 2022

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra106 mmśrednica cylindra102.5 mm
skok tłokaskok tłoka67.9 mmskok tłoka76 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna149 KMMoc maksymalna136 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy118.7 Nmmaksymalny moment obrotowy143 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.5 Stopień kompresji12.5
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduWał napędowy
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyDesmodromiczny, DOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzenieciecz-powietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,198.4 cm³Pojemność skokowa1,254 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieTelelever

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony170 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,150 mmDługość2,207 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,530 mmRozstaw osi1,525 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od850 mmWysokość siedzenia od850 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa20 lPojemność zbiornika paliwa20 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Ducati Multistrada 1200 2010

Ducati Multistrada 1200 2010

Ducati w swoich broszurach czesto mówi o "4 motocyklach w jednym motocyklu", ale jest to lekkie niedopowiedzenie. Poniewaz te 4 tryby jazdy mozna dowolnie konfigurowac. Kierowca ma wiec przed soba troche nocnej lektury w postaci instrukcji obslugi, ale moze nastepnie dostosowac kazdy tryb pod wzgledem podwozia, silnika, ABS i DTC do swoich preferencji.

Proste podwozie

dobre prowadzenie

kontrola trakcji

ABS

bardzo mocny

wygodny

skuteczna ochrona przed wiatrem.

Maly bagaznik

czujnik biegu jalowego nie dziala precyzyjnie.

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS równiez w 2022 roku prezentuje sie jako bardzo kompletny motocykl. Pewny siebie i dobrze wywazony, robi wrazenie podczas intensywnych przejazdzek. Motocykl zdobywa punkty dzieki doskonalemu silnikowi, swietnej ergonomii i praktycznym systemom wspomagajacym jazde, w tym doskonalej integracji aplikacji. W bezposrednim porównaniu z innymi turystycznymi enduro z najwyzszej pólki zaczal jednak wykazywac pierwsze slabosci pod wzgledem wyposazenia i zainstalowanych komponentów. Jednak w bezposrednim porównaniu 136 KM z silnika typu bokser robi wrazenie w kazdej sytuacji.

Silnik typu bokser o wyjatkowo wysokim momencie obrotowym

wygodna pozycja siedzaca, odpowiednia na dlugie dystanse

swietna integracja aplikacji

wyrafinowana koncepcja obslugi

swietna ergonomia

wiele opcji personalizacji

swietne prowadzenie z duza pewnoscia z przodu

latwa jazda

Zmiany biegów przy niskich obrotach sa sztywne, siedzenie zbyt luzne, hamulce i zawieszenie nie sa juz na poziomie mocnej konkurencji.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Multistrada 1200 vs BMW R 1250 GS

Jest kilka różnic między motocyklem Ducati Multistrada 1200 2010 a motocyklem BMW R 1250 GS 2022. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW R 1250 GS. Wynosi on 50 dni w porównaniu do 84 dni dla motocykla Ducati Multistrada 1200. Od roku modelowego 2010 13 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Ducati Multistrada 1200 oraz 50 od roku modelowego 2019 na temat motocykla BMW R 1250 GS. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Ducati Multistrada 1200 został opublikowany 02.11.2009 i jak dotąd uzbierał 3 700 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW R 1250 GS opublikowany 19.09.2018 uzyskał do tej pory 305 600 wyświetleń.

Cena Ducati Multistrada 1200

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW R 1250 GS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH