Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 vs. BMW R nineT 2018

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Loading...

Przegląd - Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 vs BMW R nineT 2018

Motocykl Harley-Davidson Sportster S RH1250S rocznik 2021 i motocykl BMW R nineT rocznik 2018 to dwa różne modele motocykli, które mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne.

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 jest wyposażony w mocny silnik V o pojemności skokowej 1252 cm³, generujący imponującą moc maksymalną 122 KM i maksymalny moment obrotowy 125 Nm. Silnik ten jest chłodzony płynem i posiada układ paliwowy wstrzyknięcia. Motocykl ten ma również dwucylindrowy układ napędowy, który zapewnia dużą moc i elastyczność. Jego rama stalowa jest typu rurowego, co sprawia, że jest stabilny i wytrzymały. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock. Motocykl ten ma również wiele systemów wspomagających, takich jak ABS, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, tempomat i kontrola trakcji. Wymiary i waga tego motocykla to 228 kg mokra masa (z ABS), szerokość przedniej opony 160 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnica tylnej opony 16 cali, rozstaw osi 1520 mm, wysokość siedzenia od 755 mm i pojemność zbiornika paliwa 11,8 l.

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Z drugiej strony, BMW R nineT 2018 ma silnik typu bokser o pojemności skokowej 1170 cm³, generujący moc maksymalną 110 KM i maksymalny moment obrotowy 116 Nm. Silnik ten jest chłodzony olejem i powietrzem, a układ paliwowy to wstrzyknięcie. Motocykl ten również ma dwucylindrowy układ napędowy, który zapewnia moc i elastyczność. Rama stalowa tego motocykla jest typu rurowego, co zapewnia stabilność i wytrzymałość. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, a tylne zawieszenie to Paralever z amortyzatorem Monoshock. Motocykl ten ma również system ABS. Wymiary i waga tego motocykla to 222 kg mokra masa (z ABS), szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1487 mm, wysokość siedzenia od 803 mm i pojemność zbiornika paliwa 18 l.

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 ma kilka zalet. Przede wszystkim ma mocny i kultowy silnik, który zapewnia dużą moc i moment obrotowy. Ponadto, motocykl ten ma bardzo dobre hamulce jak na układ jednotarczowy. Posiada również pełen pakiet elektroniczny z systemem ABS na zakrętach i kontrolą trakcji zależną od kąta pochylenia kół.

Z kolei BMW R nineT 2018 ma również kilka zalet. Jego silnik typu bokser jest pełen charakteru i zapewnia moc już od niskich obrotów. Motocykl ten ma wygodną pozycję do jazdy i bogate wyposażenie. Ponadto, istnieje duży rynek akcesoriów dla tego modelu, co daje możliwość personalizacji. Wygląd tego motocykla również jest uważany za atrakcyjny.

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Oczywiście, oba motocykle mają również pewne wady. Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 ma twarde zawieszenie, które może być niekomfortowe na nierównościach. Ponadto, zachowanie układu kierowniczego może być nieco niekorzystne ze względu na szeroką przednią oponę. Natomiast BMW R nineT 2018 ma pewne problemy z pozycją podnóżka podczas manewrowania, co może być niewygodne. Komfort pasażerów również może być nieco ograniczony. Ponadto, cena tego motocykla może być wyższa niż inne modele.

Podsumowując, Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 i BMW R nineT 2018 to dwa różne motocykle o różnych specyfikacjach technicznych i cechach. Oba mają swoje zalety i wady, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze odpowiedniego motocykla.

Specyfikacja techniczna Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 w porównaniu do BMW R nineT 2018

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021
BMW R nineT 2018

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaBokser
średnica cylindraśrednica cylindra105 mmśrednica cylindra101 mm
skok tłokaskok tłoka72.3 mmskok tłoka73 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna122 KMMoc maksymalna110 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy125 Nmmaksymalny moment obrotowy116 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12 Stopień kompresji12
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaHartowane, Suchy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduPasprzeniesienie napęduWał napędowy
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzenieOlej-powietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,252 cm³Pojemność skokowa1,170 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica46 mm
skokskok92 mmskok120 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieParalever
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok51 mmskok120 mm

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowy, Silnik nośnyTyp ramyRurowy, Silnik nośny
kąt główki ramykąt główki ramy60 stopieńkąt główki ramy63.2 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła148 mmwyprzedzenie przedniego koła107.9 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica260 mmŚrednica265 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Tempomat, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony160 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony16 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,265 mmDługość2,175 mm
SzerokośćSzerokość843 mmSzerokość900 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,520 mmRozstaw osi1,487 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od755 mmWysokość siedzenia od803 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)228 kgMasa mokra (z ABS)222 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa11.8 lPojemność zbiornika paliwa18 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Sportster S powraca do tradycji tej serii modelowej - tak, kiedys naprawde chodzilo o sport! Dlatego tez najnowsze dzielo Amerykanów, ze swoimi 122 KM i 125 Nm momentu obrotowego, nie chce byc kierowane na tor cruiserów, a zamiast tego chce podazac za klientami w niemal bezklasowy sposób. Rezultatem jest wspanialy motocykl pozerski, który jest zaskakujaco latwy w jezdzie. Pojedynczy hamulec tarczowy z przodu dziala dobrze, a gruba przednia opona 160 mm prowadzi sie lepiej, niz mozna by sie spodziewac. Jedynie twarde zawieszenie sprawia, ze jezdziec cierpi na dluzszych trasach - co oczywiscie nie ma zadnego znaczenia przed lodziarnia. Elektronika i bezpieczenstwo sa na najwyzszym poziomie, co lagodzi wysoka cene dla prawdziwych fanów.

Mocny, kultowy silnik

bardzo dobre hamulce jak na uklad jednotarczowy

pelny pakiet elektroniczny z systemem ABS w zakretach i kontrola trakcji zalezna od kata pochylenia kól

Zawieszenie jest naprawde twarde

zachowanie ukladu kierowniczego nieco niechetne ze wzgledu na szeroka przednia opone

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Co jeszcze mozna powiedziec o BMW R nineT? Od momentu wprowadzenia na rynek w 2014 r. jest prawdziwym faworytem na scenie customizingu, a takze w samym BMW. Jednak jego skladniki sa bardzo wysokiej jakosci i wyjasniaja, dlaczego wynik jest tak harmonijny. Charakterystyczny silnik typu bokser daje prawdziwa radosc przy kazdym nacisnieciu przepustnicy, a dzieki wspanialemu dzwiekowi nigdy sie nie nudzi. Pomimo stosunkowo duzej masy, BMW jest przyjemne w prowadzeniu dzieki wysokiej jakosci podwoziu i zachowuje równowage miedzy cruiserem a sportowym naked bike'iem. Wyglad jest oczywiscie kwestia gustu, ale wyniki sprzedazy sugeruja, ze BMW musialo zrobic cos dobrze. A nawet jesli nie podoba ci sie standardowy wyglad - akcesoriów jest tuzin.

Silnik typu bokser pelen charakteru

mocny kop juz od niskich obrotów

wygodna pozycja do jazdy

bogate wyposazenie

duzy rynek akcesoriów

fajny wyglad

Pozycja podnózka podczas manewrowania

Komfort pasazerów

Cena

Porównanie cen średnia cena rynkowa Harley-Davidson Sportster S RH1250S vs BMW R nineT

Jest kilka różnic między motocyklem Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 a motocyklem BMW R nineT 2018. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Harley-Davidson Sportster S RH1250S. Wynosi on 73 dni w porównaniu z 115 dni dla motocykla BMW R nineT. Od roku modelowego 2021 7 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Harley-Davidson Sportster S RH1250S oraz 57 od roku modelowego 2014 na temat motocykla BMW R nineT. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Harley-Davidson Sportster S RH1250S został opublikowany 13.07.2021 i jak dotąd uzbierał 78 300 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW R nineT opublikowany 17.10.2013 uzyskał do tej pory 17 000 wyświetleń.

Cena Harley-Davidson Sportster S RH1250S

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW R nineT

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG