Aprilia RSV4 RR 2016 vs. Ducati Panigale V4 S 2018

Aprilia RSV4 RR 2016

Aprilia RSV4 RR 2016

Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati Panigale V4 S 2018

Loading...

Przegląd - Aprilia RSV4 RR 2016 vs Ducati Panigale V4 S 2018

Motocykl Aprilia RSV4 RR rocznik 2016 i motocykl Ducati Panigale V4 S rocznik 2018 to dwa supersportowe motocykle, które są znane ze swojej doskonałej wydajności i wspaniałego wyglądu. Oba modele mają silniki typu V, które zapewniają im imponującą moc. Aprilia RSV4 RR ma moc maksymalną wynoszącą 201 KM, podczas gdy Ducati Panigale V4 S ma nieco większą moc, wynoszącą 214 KM. Oba modele mają również wysoki moment obrotowy - 115 Nm dla Aprilii i 124 Nm dla Ducati.

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu, co zapewnia doskonałą kontrolę i stabilność podczas jazdy. W przypadku Aprilii RSV4 RR widelec jest marki Sachs, podczas gdy w Ducati Panigale V4 S jest to Öhlins. Oba modele mają również amortyzator Monoshock z tyłu, również marki Sachs dla Aprilii i Öhlins dla Ducati.

Podwozie obu motocykli jest wykonane z aluminium, co zapewnia lekkość i sztywność, co przekłada się na doskonałe prowadzenie. Oba modele mają również podwójne tarcze hamulcowe z przodu, technologię promieniową i Monoblok, a marką hamulców jest Brembo.

Aprilia RSV4 RR 2016

Aprilia RSV4 RR 2016

Jeśli chodzi o systemy wspomagające, oba motocykle mają ABS, który zapewnia dodatkowe bezpieczeństwo podczas hamowania. Aprilia RSV4 RR ma również Launch-Control, Quickshifter, kontrolę trakcji i Anti-wheelie, co pomaga w doskonałym przyspieszeniu i kontroli nad motocyklem.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają podobne rozmiary opon i rozstaw osi. Różnica polega na tym, że Aprilia ma szerokość siedzenia wynoszącą 845 mm, podczas gdy Ducati ma nieco niższą, wynoszącą 830 mm. Również masa sucha Ducati jest nieco mniejsza, wynosząca 174 kg, podczas gdy Aprilia waży 180 kg. Oba motocykle mają również pojemne zbiorniki paliwa - 18,5 l dla Aprilii i 16 l dla Ducati.

Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati Panigale V4 S 2018

Aprilia RSV4 RR 2016 ma wiele zalet, takich jak mocny silnik V4, stabilne podwozie, unikalny wygląd i wiele systemów wspomagających. Jednak ma też pewne wady, takie jak niewielka wygoda dla wysokich jeźdźców i sztywna konstrukcja.

Ducati Panigale V4 S 2018 ma wiele zalet, takich jak imponująca moc silnika, doskonałe hamulce, wygodna pozycja siedząca i wiodący pakiet elektroniki. Jednak ma też pewne wady, takie jak rozgrzewające się siedzenie i niewielka przyczepność w strefie hamowania.

Podsumowując, oba motocykle są doskonałymi przedstawicielami swojej klasy i z pewnością zadowolą zarówno profesjonalnych kierowców, jak i amatorów. Każdy z nich ma swoje unikalne cechy i zalety, które z pewnością przyciągną uwagę miłośników sportowych motocykli.

Specyfikacja techniczna Aprilia RSV4 RR 2016 w porównaniu do Ducati Panigale V4 S 2018

Aprilia RSV4 RR 2016
Ducati Panigale V4 S 2018

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra78 mmśrednica cylindra81 mm
skok tłokaskok tłoka52.3 mmskok tłoka53.5 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna201 KMMoc maksymalna214 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej13,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej13,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy115 Nmmaksymalny moment obrotowy124 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym10,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym10,000 obr./min
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyDOHCZaworyDesmodromiczny
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa999.6 cm³Pojemność skokowa1,103 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaSachsMarkaÖhlins

Tylne zawieszenie

AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaSachsMarkaÖhlins

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Launch-Control, Quickshifter, Kontrola trakcji, Anti-wheelieSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony200 mmSzerokość tylnej opony200 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,420 mmRozstaw osi1,469 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od845 mmWysokość siedzenia od830 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)180 kgMasa sucha (z ABS)174 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa18.5 lPojemność zbiornika paliwa16 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Aprilia RSV4 RR 2016

Aprilia RSV4 RR 2016

Aprilia wyróznia sie z tlumu dzwiecznym brzmieniem V4, brzmiacym bardziej jak dwucylindrowy silnik niz piszczaca rzedowa czwórka. Na RSV4 RR od razu poczujesz sie jak w domu i od razu bedziesz mógl jezdziec z przyzwoitymi katami pochylenia, bez koniecznosci wyczuwania drogi. Pod wzgledem prowadzenia jest bardzo przyjemny, choc siedzi sie na nim dosc wysoko. Jest troche zbyt kompaktowy dla wyzszych jezdziec. W porównaniu do swojego poprzednika jest latwiejszy w jezdzie, ale jednoczesnie znacznie mocniejszy i szybszy. Szczególnie dobrze radzi sobie z wchodzeniem w zakrety, zapewniajac swietne sprzezenie zwrotne z przednim kolem.

Kompaktowy i niezwykle mocny silnik V4

bardzo silny charakter

stabilne podwozie

unikalny wyglad

kontrola trakcji, tryby mocy

nieco male dla wysokich jezdziec

bardzo sztywna konstrukcja

Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati Panigale V4 S 2018

Z kolei wersja S jest zalecana zarówno dla kolarzy szosowych, jak i wyscigowych. Jesli rower jest jezdzony nieco ambitniej przez zawodnika na torze wyscigowym, zawieszenie utrzymuje swoje osiagi dluzej niz w wersji podstawowej, przy czym zalecana jest niewielka regulacja wspólczynnika sprezyny z przodu (dla zawodników). Lzejsze kola maja wyraznie zauwazalny wplyw na prowadzenie. Wysoki poziom innowacyjnosci i technologii w budowie motocykli w tym motocyklu jest niewiarygodny. Nigdy wczesniej nie doswiadczylem tak czulej elektroniki.

Wizerunek motocykla marzen par excellence

Znakomite hamulce

Wygodna pozycja siedzaca nawet dla wyzszych kierowców

Ogromny potencjal kata pochylenia

Wiodacy pakiet elektroniki

Imponujaca moc silnika, która jest jednak precyzyjnie kontrolowana

Zarówno szybcy kierowcy, jak i hobbysci moga wykorzystac potencjal motocykla najlepiej jak potrafia

Genialne prowadzenie - motocykl jest zawsze gotowy do zakretu wczesnie i gotowy do przyspieszenia.

Siedzenie jest wyraznie rozgrzane. Przyjemne zima, zdecydowanie niewygodne latem

polaczenie siedziska ze zbiornikiem jest wygodne, ale oferuje niewielka przyczepnosc w strefie hamowania

stabilnosc na granicy. Ostroznosc wymagana podczas tuningu i dyscyplina w pozycji jazdy na szybkich i wyboistych odcinkach drogi.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Aprilia RSV4 RR vs Ducati Panigale V4 S

Jest kilka różnic między motocyklem Aprilia RSV4 RR 2016 a motocyklem Ducati Panigale V4 S 2018. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Ducati Panigale V4 S 2018 jest około 58% wyższa. Spadek wartości motocykla Aprilia RSV4 RR 2016 wynosi 9 950 PLN po pierwszym roku oraz 15 790 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 10 310 PLN oraz 14 350 PLN dla motocykla Ducati Panigale V4 S 2018. W porównaniu z motocyklem Ducati Panigale V4 S 2018 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Aprilia RSV4 RR 2016, a konkretnie 4 w porównaniu do 5. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Ducati Panigale V4 S. Wynosi on 97 dni w porównaniu do 199 dni dla motocykla Aprilia RSV4 RR. Od roku modelowego 2015 8 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Aprilia RSV4 RR oraz 21 od roku modelowego 2018 na temat motocykla Ducati Panigale V4 S. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Aprilia RSV4 RR został opublikowany 21.11.2014 i jak dotąd uzbierał 51 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Ducati Panigale V4 S opublikowany 05.11.2017 uzyskał do tej pory 131 500 wyświetleń.

Cena Aprilia RSV4 RR

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Ducati Panigale V4 S

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbHSchuberth