Yamaha MT-10 2022 vs. Kawasaki Z900 RS 2022

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

Loading...

Przegląd - Yamaha MT-10 2022 vs Kawasaki Z900 RS 2022

Motocykl Yamaha MT-10 rocznik 2022 posiada wiele zalet, które warto podkreślić. Przede wszystkim, jest wyposażony w wspaniały silnik CP4 o mocy maksymalnej wynoszącej 166 KM, co sprawia, że jest to jedno z najmocniejszych naked bike'ów na rynku. Ponadto, Yamaha MT-10 posiada świetny pakiet elektroniki, który obejmuje m.in. ABS, tryby jazdy, ABS na zakrętach, ride by wire, asystent zmiany z blipperem, tempomat, kontrolę trakcji oraz anti-wheelie. Dzięki temu, jazda na tym motocyklu jest nie tylko bezpieczna, ale również pełna emocji.

Niezwykle istotnym aspektem Yamaha MT-10 jest również jego unikalny wygląd. Charakteryzuje go agresywna stylistyka, która przyciąga wzrok i wyróżnia się na tle innych motocykli. Dodatkowo, MT-10 oferuje wygodną pozycję siedzącą, która pozwala na długie i komfortowe podróże. Instrumenty są czytelne i łatwe w obsłudze, co dodatkowo ułatwia korzystanie z motocykla.

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Niestety, Yamaha MT-10 ma również kilka wad, które warto wspomnieć. Przede wszystkim, brakuje regulacji dzwigni sprzęgła, co może być uciążliwe dla niektórych motocyklistów. Ponadto, brak przewodów hamulcowych typu steel-flex może wpływać na nieco gorszą jakość hamowania. Wreszcie, nieco mały wyświetlacz może utrudniać odczytanie niektórych informacji podczas jazdy.

Przechodząc do motocykla Kawasaki Z900 RS rocznik 2022, również posiada wiele zalet, które warto podkreślić. Przede wszystkim, Z900 RS posiada piękny design, który nawiązuje do klasycznych motocykli z lat 70. i 80. XX wieku. Jest to motocykl, który przyciąga uwagę i wyróżnia się na drodze. Ponadto, Z900 RS jest wyposażony w mocny silnik o mocy maksymalnej wynoszącej 111 KM, co zapewnia dynamiczną jazdę.

Stabilne prowadzenie to kolejna zaleta Kawasaki Z900 RS. Motocykl ten doskonale trzyma się drogi i zapewnia pełną kontrolę podczas jazdy. Mocne hamulce gwarantują skuteczne hamowanie w każdej sytuacji. Dodatkowo, Z900 RS oferuje wygodną pozycję siedzącą, która pozwala na długie trasy bez zmęczenia. Analogowe wyświetlacze są czytelne i łatwe w odczycie, co ułatwia korzystanie z motocykla.

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

Niestety, Kawasaki Z900 RS ma również jedną wadę, którą warto wspomnieć. Opcjonalny quickshifter nie jest dostępny, co może być rozczarowujące dla niektórych motocyklistów. Quickshifter to funkcja, która umożliwia zmianę biegów bez użycia sprzęgła, co znacznie ułatwia jazdę.

Podsumowując, zarówno Yamaha MT-10 rocznik 2022, jak i Kawasaki Z900 RS rocznik 2022 mają wiele zalet i są godnymi uwagi motocyklami. Yamaha MT-10 wyróżnia się wspaniałym silnikiem, świetnym pakietem elektroniki oraz unikalnym wyglądem. Z kolei Kawasaki Z900 RS zachwyca pięknym designem, mocnym silnikiem oraz stabilnym prowadzeniem. Ostateczny wybór zależy od indywidualnych preferencji i oczekiwań motocyklisty.

Specyfikacja techniczna Yamaha MT-10 2022 w porównaniu do Kawasaki Z900 RS 2022

Yamaha MT-10 2022
Kawasaki Z900 RS 2022

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra79 mmśrednica cylindra73.4 mm
skok tłokaskok tłoka50.9 mmskok tłoka56 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna166 KMMoc maksymalna111 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej11,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy112 Nmmaksymalny moment obrotowy98.6 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12 Stopień kompresji10.8
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonTranzystorZapłonCyfrowy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa998 cm³Pojemność skokowa948 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica41 mm
skokskok120 mmskok120 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok120 mmskok140 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaStal
Typ ramyTyp ramyDeltaboxTyp ramyRurowy
kąt główki ramykąt główki ramy66 stopieńkąt główki ramy65 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła102 mmwyprzedzenie przedniego koła98 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica300 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica220 mmŚrednica250 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Tempomat, Kontrola trakcji, Anti-wheelieSystemy wspomagająceABS, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,100 mmDługość2,100 mm
SzerokośćSzerokość800 mmSzerokość865 mm
WysokośćWysokość1,165 mmWysokość1,150 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,405 mmRozstaw osi1,470 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od835 mmWysokość siedzenia od835 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)212 kgMasa mokra (z ABS)215 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17 lPojemność zbiornika paliwa17 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Nowy MT-10 jest naprawde udana ewolucja swojego poprzednika, ale pozostaje calkowicie wierny swojemu charakterowi. Nowy pakiet elektroniki z 6-osiowym IMU to strzal w dziesiatke, wszystkie funkcje sa tak dobrze strojone i tak dobrze ze soba wspólpracuja, ze jezdziec jest optymalnie wspierany przez elektronike w kazdej sytuacji, bez nadmiernego protekcjonalnego traktowania. Pozostale elementy zawieszenia i hamulców sa doskonale dopracowane, a wyglad w stylu Mad Max Brachialo zostal nieco stonowany w bezposrednim porównaniu z poprzednikiem, ale nadal pozostaje wyjatkowy i wyraznie rozpoznawalny jako MT-10.

Wspanialy silnik CP4

swietny pakiet elektroniki

unikalny wyglad

wygodna pozycja siedzaca

czytelne instrumenty

ABS na zakretach

Brak regulacji dzwigni sprzegla

brak przewodów hamulcowych typu steel-flex

nieco maly wyswietlacz

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

Z900 RS cieszy sie duza rzesza fanów, a w 2022 roku po raz kolejny udowadnia, dlaczego jest tak popularny. Potezny silnik wyróznia sie momentem obrotowym i wspanialym dzwiekiem, który nie jest zbyt uciazliwy. Prowadzenie jest naturalne i nie stanowi wyzwania. Do motocykla pasowalaby tylko szybka skrzynia biegów - nawet jesli nie do konca pasuje do koncepcji retro.

piekny design

mocny silnik

stabilne prowadzenie

mocne hamulce

wygodna pozycja siedzaca

analogowe wyswietlacze

regulowane dzwignie

Opcjonalny quickshifter nie jest dostepny

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha MT-10 vs Kawasaki Z900 RS

Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha MT-10 2022 a motocyklem Kawasaki Z900 RS 2022. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Yamaha MT-10 2022 jest około 21% wyższa. W porównaniu do motocykla Kawasaki Z900 RS 2022 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Yamaha MT-10 2022, a dokładnie 76 w porównaniu do 22. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Kawasaki Z900 RS. Wynosi on 127 dni w porównaniu do 151 dni dla motocykla Yamaha MT-10. Od roku modelowego 2016 32 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha MT-10 oraz 26 od roku modelowego 2018 na temat motocykla Kawasaki Z900 RS. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha MT-10 został opublikowany 17.11.2015 i jak dotąd uzbierał 20 700 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Kawasaki Z900 RS opublikowany 06.09.2017 uzyskał do tej pory 63 700 wyświetleń.

Cena Yamaha MT-10

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Z900 RS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG