Kawasaki Z900 2020 vs. Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

Loading...

Przegląd - Kawasaki Z900 2020 vs Kawasaki Z1000 2013

Porównując motocykle Kawasaki Z900 rocznik 2020 oraz Kawasaki Z1000 rocznik 2013, można zauważyć wiele podobieństw i różnic.

Oba motocykle mają silniki czterocylindrowe o podobnej pojemności skokowej, co zapewnia im mocne osiągi. Kawasaki Z900 2020 ma moc maksymalną wynoszącą 125.4 KM, podczas gdy Kawasaki Z1000 2013 oferuje moc maksymalną wynoszącą 138 KM. Oba motocykle mają również podobny maksymalny moment obrotowy, jednak Kawasaki Z1000 2013 ma nieco większy moment obrotowy wynoszący 110 Nm w porównaniu do 98.6 Nm w przypadku Kawasaki Z900 2020.

Pod względem chłodzenia silnika oba motocykle korzystają z płynnego chłodzenia, co zapewnia optymalną temperaturę pracy silnika.

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją obciążenia wstępnego i odbicia. Różnica polega na tym, że Kawasaki Z1000 2013 ma dodatkową regulację kompresji, co pozwala na jeszcze większą personalizację ustawień zawieszenia.

Podwozie motocykli również różni się nieco. Kawasaki Z900 2020 ma stalową ramę, podczas gdy Kawasaki Z1000 2013 ma aluminiową ramę. Oba motocykle mają podwójną kołyskę, co zapewnia stabilność i precyzyjne prowadzenie.

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

Jeśli chodzi o hamulce, oba motocykle mają podwójny dysk przedni z czterema tłokami. Jednak technologia hamulców przednich różni się nieco. Kawasaki Z900 2020 korzysta z technologii płatkowej, podczas gdy Kawasaki Z1000 2013 ma hamulce promieniowe z technologią płatkową.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają podobne parametry. Oba mają przednią oponę o szerokości 120 mm i średnicy 17 cali. Różnica występuje w szerokości tylnej opony, gdzie Kawasaki Z900 2020 ma oponę o szerokości 180 mm, a Kawasaki Z1000 2013 ma oponę o szerokości 190 mm. Oba motocykle mają również tylne opony o średnicy 17 cali. Kawasaki Z900 2020 ma rozstaw osi wynoszący 1450 mm, podczas gdy Kawasaki Z1000 2013 ma nieco krótszy rozstaw osi wynoszący 1440 mm. Wysokość siedzenia również różni się nieznacznie, gdzie Kawasaki Z900 2020 ma wysokość siedzenia od 795 mm, a Kawasaki Z1000 2013 od 815 mm.

Podsumowując, oba motocykle mają wiele podobieństw pod względem specyfikacji technicznej. Oba mają mocne silniki, dobre prowadzenie i podobne wymiary. Jednak Kawasaki Z1000 2013 oferuje nieco większą moc i dodatkową regulację zawieszenia, co może być atrakcyjne dla bardziej doświadczonych motocyklistów. Natomiast Kawasaki Z900 2020 ma nowoczesne wyposażenie i agresywny wygląd, co może przyciągnąć młodszych motocyklistów. Oba motocykle mają również pewne wady, takie jak brak kontroli trakcji w przypadku Kawasaki Z1000 2013 i mecząca nawigacja w przypadku Kawasaki Z900 2020.

Specyfikacja techniczna Kawasaki Z900 2020 w porównaniu do Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z900 2020
Kawasaki Z1000 2013

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra73.4 mmśrednica cylindra77 mm
skok tłokaskok tłoka56 mmskok tłoka56 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna125.4 KMMoc maksymalna138 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,600 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy98.6 Nmmaksymalny moment obrotowy110 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,700 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,800 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.8 Stopień kompresji11.8
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonCyfrowyZapłonCyfrowy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa948 cm³Pojemność skokowa1,043 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
RegulacjaRegulacjaNapięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraOdchyleniemocowanie amortyzatorabezpośredni
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaStalRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyPodwójna kołyska

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatorapółpływający zacisk
TechnologiaTechnologiaPłatekTechnologiapromieniowy, Płatek

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony50 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,070 mmDługość2,095 mm
SzerokośćSzerokość820 mmSzerokość805 mm
WysokośćWysokość1,065 mmWysokość1,085 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,450 mmRozstaw osi1,440 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od795 mmWysokość siedzenia od815 mm
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Pod wzgledem stosunku jakosci do ceny Kawasaki Z900 jest obecnie trudny do pobicia. Dzieki doskonale dostrojonemu silnikowi, wysokiej jakosci komponentom zawieszenia i elektronice dodanej w 2020 roku, ten naked bike oferuje wszystko, czego szukaja sportowi kierowcy. Naprawde nie ma czego krytykowac, nawet jesli opcja quickshiftera bylaby milym dodatkiem. Poza tym: swietna robota, Kawasaki!

mocny czterocylindrowiec

swietne prowadzenie

dobre wyposazenie

agresywny wyglad

stosunek jakosci do ceny

Nawigacja po menu jest nieco meczaca

brakuje opcji szybkiego przelaczania.

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

Podsumowujac, nowy Z1000 jest w pelni udanym rozwinieciem swojego poprzednika. Brak kontroli trakcji jest bardziej problemem marketingowym niz problemem dla klienta koncowego.

Mocny silnik

bogaty dzwiek

niekonwencjonalna konstrukcja

Brak kontroli trakcji

nerwowe podwozie

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Z900 vs Kawasaki Z1000

Jest kilka różnic między motocyklem Kawasaki Z900 2020 a motocyklem Kawasaki Z1000 2013. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Kawasaki Z900 2020 jest około 7% wyższa. W porównaniu do motocykla Kawasaki Z1000 2013 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Kawasaki Z900 2020, a dokładnie 34 w porównaniu do 4. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Kawasaki Z1000. Wynosi on 69 dni w porównaniu do 124 dni dla motocykla Kawasaki Z900. Od roku modelowego 2017 46 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Kawasaki Z900 oraz 41 od roku modelowego 2005 na temat motocykla Kawasaki Z1000. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Kawasaki Z900 został opublikowany 11.11.2016 i jak dotąd uzbierał 93 200 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Kawasaki Z1000 opublikowany 02.09.2002 uzyskał do tej pory 5 800 wyświetleń.

Cena Kawasaki Z900

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Z1000

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG