KTM 890 Duke 2021 vs. Honda CB650R 2021

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Loading...

Przegląd - KTM 890 Duke 2021 vs Honda CB650R 2021

Motocykl KTM 890 Duke rocznik 2021 posiada wiele zalet, które przyciągają uwagę potencjalnych nabywców. Przede wszystkim, jest wyposażony w zwawy silnik, który zapewnia dynamiczną jazdę. Moc maksymalna wynosząca 115 KM oraz maksymalny moment obrotowy wynoszący 92 Nm gwarantują imponujące osiągi. Układ paliwowy oparty na wstrzyknięciu sprawia, że motocykl jest bardziej wydajny i ekonomiczny w użytkowaniu. Liczba cylindrów wynosząca 2 zapewnia płynne przyspieszenie i elastyczność w różnych warunkach drogowych. Chłodzenie płynem zapewnia optymalną temperaturę silnika, co przekłada się na jego wydajność i trwałość. Pojemność skokowa wynosząca 889 cm³ zapewnia odpowiednią moc i moment obrotowy.

Jeśli chodzi o zawieszenie, motocykl KTM 890 Duke 2021 posiada widelec teleskopowy Upside-Down marki WP z przodu oraz ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock z tyłu. Regulacja obciążenia wstępnego oraz materiał wykonania z aluminium gwarantują komfortową jazdę i dobrą amortyzację nierówności. Podwozie oparte na ramie chrom-molibdenowej typu rurowego zapewnia stabilność i precyzyjne prowadzenie. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 300 mm i czterech tłoków, co zapewnia skuteczne i bezpieczne hamowanie. Systemy wspomagające, takie jak ABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, Kontrola trakcji i Anti-wheelie, dodatkowo zwiększają bezpieczeństwo i komfort jazdy. Wymiary i waga motocykla to: szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1476 mm, wysokość siedzenia od 820 mm oraz pojemność zbiornika paliwa 14 litrów.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Przechodząc do motocykla Honda CB650R rocznik 2021, również posiada on wiele zalet. Przede wszystkim, jego wygląd w stylu Neo Sports Cafe nadal prezentuje się świetnie i przyciąga wzrok. Jest to motocykl odpowiedni dla początkujących, którzy szukają nie tylko estetycznego, ale również łatwego w prowadzeniu pojazdu. Moc maksymalna wynosząca 95 KM oraz maksymalny moment obrotowy wynoszący 63 Nm zapewniają wystarczającą moc do codziennej jazdy. Układ paliwowy oparty na wstrzyknięciu gwarantuje ekonomiczne zużycie paliwa, co jest istotne dla wielu użytkowników. Liczba cylindrów wynosząca 4 zapewnia płynne i równomierne obracanie się silnika. Chłodzenie płynem utrzymuje optymalną temperaturę silnika, co wpływa na jego wydajność i żywotność. Pojemność skokowa wynosząca 649 cm³ jest wystarczająca do zapewnienia odpowiedniej mocy i momentu obrotowego.

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Jeśli chodzi o zawieszenie, motocykl Honda CB650R 2021 posiada widelec teleskopowy Upside-Down marki Showa z przodu oraz ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock z tyłu. Regulacja obciążenia wstępnego oraz materiał wykonania z aluminium zapewniają komfortową jazdę i dobrą amortyzację nierówności. Podwozie oparte na stalowej ramie typu Twin Tube zapewnia stabilność i precyzyjne prowadzenie. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 310 mm i czterech tłoków, co zapewnia skuteczne i bezpieczne hamowanie. System wspomagający ABS dodatkowo zwiększa bezpieczeństwo jazdy. Wymiary i waga motocykla to: szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1450 mm, wysokość siedzenia od 810 mm oraz pojemność zbiornika paliwa 15,4 litra.

Podsumowując, motocykl KTM 890 Duke 2021 wyróżnia się mocniejszym silnikiem, większą pojemnością skokową, bardziej zaawansowanym pakietem elektroniki oraz dodatkowymi funkcjami, takimi jak Launch-Control czy ABS na zakrętach. Natomiast motocykl Honda CB650R 2021 przyciąga uwagę swoim wyglądem, odpowiedniością dla początkujących, dobrym stosunkiem ceny do wydajności oraz niższym zużyciem paliwa. Oba motocykle mają swoje wady, takie jak dodatkowa opłata za Quickshifter w przypadku KTM 890 Duke 2021 czy niewielka moc z zakresu obrotów w przypadku Honda CB650R 2021. Ważne jest, aby potencjalny nabywca dokładnie przeanalizował swoje potrzeby i preferencje, aby wybrać motocykl, który najlepiej spełni jego oczekiwania.

Specyfikacja techniczna KTM 890 Duke 2021 w porównaniu do Honda CB650R 2021

KTM 890 Duke 2021
Honda CB650R 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra90.7 mmśrednica cylindra67 mm
skok tłokaskok tłoka68.8 mmskok tłoka46 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna115 KMMoc maksymalna95 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej12,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy92 Nmmaksymalny moment obrotowy63 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13.5 Stopień kompresji11.6
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa889 cm³Pojemność skokowa649 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaShowa
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica41 mm
skokskok140 mmskok120 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyTwin Tube
kąt główki ramykąt główki ramy66 stopieńkąt główki ramy64.5 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła99 mmwyprzedzenie przedniego koła101 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica300 mmŚrednica310 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica240 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, Kontrola trakcji, Anti-wheelieSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,476 mmRozstaw osi1,450 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od820 mmWysokość siedzenia od810 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa15.4 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA
Hałas stacjonarnyHałas stacjonarny93 dBHałas stacjonarny97 dB

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Juz poprzednik, 790 Duke, udowodnil, ze KTM wie, jak zbudowac sredniej klasy naked bike na droge. Nowy 890 niesie pochodnie z nadeta klatka piersiowa i po raz kolejny zasluguje na swój przydomek skalpela. Latwo wchodzi w zakrety z pewna nerwowoscia, która mozna interpretowac jako dziki charakter. Wyposazenie jest prawie kompletne - ale tylko prawie. Dlaczego trzeba doplacac za quickshifter, skoro w poprzednim modelu byl on montowany w standardzie? Tym bardziej irytujace jest to, ze funkcja bezsprzeglowej zmiany biegów w góre i w dól jest gladka jak maslo i tak naprawde nie chcesz sie bez niej obejsc.

zwawy silnik

zwawe prowadzenie

gladka jak maslo skrzynia biegów

pakiet elektroniki

nie sprawia, ze tesknisz za wersja R na wiejskiej drodze

Quickshifter za dodatkowa oplata

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

13 na 24 mozliwe punkty oznacza 5. miejsce w duzym tescie porównawczym naked bike'ów klasy sredniej 2021. Honda dzielnie walczy z bardziej zaawansowana technicznie konkurencja i potrafi zostawic motocykl w tyle, mimo ze jest outsiderem. Przyjemny wyglad, dostepny jezdziec i niska cena sprawiaja, ze niedociagniecia, które wyszly na jaw w bezposrednim porównaniu, schodza na dalszy plan.

Neo Sports Cafe nadal wyglada swietnie

absolutnie odpowiedni dla poczatkujacych

dobry stosunek ceny do wydajnosci

silnik obraca sie plynnie

niskie zuzycie paliwa

Zbyt malo miejsca dla wysokich jezdziec

przecietne wyposazenie

stosunkowo gruby

malo mocy z zakresu obrotów

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 890 Duke vs Honda CB650R

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 890 Duke 2021 a motocyklem Honda CB650R 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 890 Duke 2021 jest około 41% wyższa. W porównaniu do motocykla Honda CB650R 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla KTM 890 Duke 2021, a dokładnie 22 w porównaniu do 11. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Honda CB650R. Wynosi on 63 dni w porównaniu do 78 dni dla motocykla KTM 890 Duke. Od roku modelowego 2021 11 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 890 Duke oraz 23 od roku modelowego 2019 na temat motocykla Honda CB650R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 890 Duke został opublikowany 19.01.2021 i jak dotąd uzbierał 37 800 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Honda CB650R opublikowany 08.10.2018 uzyskał do tej pory 53 700 wyświetleń.

Cena KTM 890 Duke

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Honda CB650R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG