KTM 890 Duke 2021 vs. Brabus 1300 R 2022

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Brabus 1300 R 2022

Brabus 1300 R 2022

Loading...

Przegląd - KTM 890 Duke 2021 vs Brabus 1300 R 2022

Motocykl KTM 890 Duke rocznik 2021 i motocykl Brabus 1300 R rocznik 2022 to dwa różne modele motocykli, które mają wiele cech wspólnych, ale także różnice, które warto zauważyć.

KTM 890 Duke 2021 ma silnik o mocy maksymalnej 115 KM i maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym 92 Nm. Jest to dwucylindrowy silnik o pojemności skokowej 889 cm³. Motocykl ten ma również układ paliwowy wstrzyknięcia, co wpływa na jego wydajność i osiągi. Przednie zawieszenie jest zbudowane z widelec teleskopowy Upside-Down marki WP, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock marki WP. Rama motocykla jest wykonana z chromu-molibdenu, a hamulce przednie mają podwójne tarcze o średnicy 300 mm i cztery tłoki. KTM 890 Duke 2021 jest wyposażony w wiele systemów wspomagających, takich jak ABS, tryby jazdy, ABS na zakrętach, kontrola trakcji czy anti-wheelie. Motocykl ten ma również reflektory LED, wyświetlacz TFT oraz łączność.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Z kolei motocykl Brabus 1300 R 2022 ma silnik typu V o mocy maksymalnej 180 KM i maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym 140 Nm. Jest to również dwucylindrowy silnik o pojemności skokowej 1301 cm³. Podobnie jak KTM 890 Duke, Brabus 1300 R ma układ paliwowy wstrzyknięcia. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down marki WP, a tylne zawieszenie to pojedyncze ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock marki WP. Rama motocykla jest wykonana z chromu-molibdenu, a hamulce przednie mają podwójne tarcze o średnicy 320 mm i cztery tłoki. Brabus 1300 R jest również wyposażony w wiele systemów wspomagających, takich jak ABS, zawieszenie regulowane elektronicznie, tryby jazdy, ABS na zakrętach, kontrola trakcji czy anti-wheelie. Motocykl ten ma również reflektory LED, podgrzewane siedzenie, wyświetlacz TFT oraz łączność.

KTM 890 Duke 2021 ma wiele zalet. Jest to motocykl o zwawym silniku, który zapewnia dynamiczną jazdę. Prowadzenie tego motocykla jest również zwawe, a skrzynia biegów działa płynnie jak masło. KTM 890 Duke 2021 ma również bogaty pakiet elektroniki, który zapewnia dodatkowe funkcje i ułatwia jazdę. Ten model motocykla jest również bardziej odpowiedni do jazdy po wiejskich drogach niż wersja R.

Brabus 1300 R 2022 ma również wiele zalet. Motocykl ten ma kontrolowany, ale jednocześnie mocny silnik, który zapewnia dużą moc. Systemy wspomagające kierowcę są wysokiej jakości i dodatkowo zwiększają bezpieczeństwo podczas jazdy. Części z włókna węglowego są również wysokiej jakości, co wpływa na wygląd i lekkość motocykla. Wygodne siedzenie i pozycja siedząca są również atutem tego modelu, a elektroniczne zawieszenie pozwala na szeroki zakres zastosowań. Uklad hamulcowy jest również wysokiej jakości, a prowadzenie motocykla jest zwrotne, ale jednocześnie precyzyjne. Brabus 1300 R ma również dobrą stabilność nawet w szybkich nawrotkach.

Brabus 1300 R 2022

Brabus 1300 R 2022

Oczywiście, oba modele motocykli mają również pewne wady. KTM 890 Duke 2021 ma jedną wadę, a mianowicie quickshifter jest dostępny za dodatkową opłatą. Natomiast Brabus 1300 R 2022 ma dwie wady. Widoczność w lusterkach wstecznych jest nieco ograniczona, a lusterka mogą uciskać kolana na ciasnych nawrotkach. Przyciski i przełączniki na lewym końcu kierownicy są również nieco skomplikowane i trudne do obsługi w rękawiczkach.

Podsumowując, KTM 890 Duke 2021 i Brabus 1300 R 2022 to dwa różne modele motocykli, które mają wiele cech wspólnych, ale także pewne różnice. Oba motocykle mają swoje zalety i wady, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze odpowiedniego modelu.

Specyfikacja techniczna KTM 890 Duke 2021 w porównaniu do Brabus 1300 R 2022

KTM 890 Duke 2021
Brabus 1300 R 2022

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra90.7 mmśrednica cylindra108 mm
skok tłokaskok tłoka68.8 mmskok tłoka71 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna115 KMMoc maksymalna180 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy92 Nmmaksymalny moment obrotowy140 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13.5 Stopień kompresji13.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaAntihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
SmarowanieSmarowanieWymuszonySmarowanieWymuszony
Pojemność skokowaPojemność skokowa889 cm³Pojemność skokowa1,301 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaWP
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica48 mm
skokskok140 mmskok125 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieJednoramienny wahacz
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaWPMarkaWP
skokskok150 mmskok140 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy
kąt główki ramykąt główki ramy66 stopieńkąt główki ramy64.8 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła99 mmwyprzedzenie przedniego koła106 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica300 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy, Monoblok

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica240 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, Kontrola trakcji, Anti-wheelieSystemy wspomagająceABS, Zawieszenie regulowane elektronicznie, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony200 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od820 mmWysokość siedzenia od845 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa16 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŁączność, Reflektory LED, Wyświetlacz TFTwyposażenieŁączność, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Podgrzewane siedzenie, Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Juz poprzednik, 790 Duke, udowodnil, ze KTM wie, jak zbudowac sredniej klasy naked bike na droge. Nowy 890 niesie pochodnie z nadeta klatka piersiowa i po raz kolejny zasluguje na swój przydomek skalpela. Latwo wchodzi w zakrety z pewna nerwowoscia, która mozna interpretowac jako dziki charakter. Wyposazenie jest prawie kompletne - ale tylko prawie. Dlaczego trzeba doplacac za quickshifter, skoro w poprzednim modelu byl on montowany w standardzie? Tym bardziej irytujace jest to, ze funkcja bezsprzeglowej zmiany biegów w góre i w dól jest gladka jak maslo i tak naprawde nie chcesz sie bez niej obejsc.

zwawy silnik

zwawe prowadzenie

gladka jak maslo skrzynia biegów

pakiet elektroniki

nie sprawia, ze tesknisz za wersja R na wiejskiej drodze

Quickshifter za dodatkowa oplata

Brabus 1300 R 2022

Brabus 1300 R 2022

Brabus swoim pierwszym motocyklem wysoko ustawil poprzeczke dla przyszlych rozwiazan. Z jednej strony 1300 R wyglada bardzo dojrzale, ma wysoka jakosc i moc. Z drugiej strony jest równiez elegancki i ekskluzywny. Zastosowane czesci i komponenty sa praktyczne i nie tylko wygladaja seksownie, ale takze sprawiaja przyjemnosc z codziennej jazdy. Dobry motocykl.

Przyjemnie kontrolowany, ale w razie potrzeby brutalnie mocny silnik

wysokiej jakosci systemy wspomagajace kierowce

bardzo wysokiej jakosci czesci z wlókna weglowego

wygodne siedzenie

wygodna pozycja siedzaca nawet dla wysokich jezdzców

elektroniczne zawieszenie pozwala na szeroki zakres zastosowan

wysokiej jakosci uklad hamulcowy

zwrotne, ale takze precyzyjne prowadzenie

dobra stabilnosc nawet w szybkich nawrotkach

Widocznosc w lusterkach wstecznych nieco ograniczona

lusterka wsteczne moga uciskac kolana na ciasnych nawrotkach

przyciski i przelaczniki na lewym koncu kierownicy nieco skomplikowane i nieco trudne w obsludze w rekawiczkach

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 890 Duke vs Brabus 1300 R

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 890 Duke 2021 a motocyklem Brabus 1300 R 2022. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 22. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Brabus 1300 R. Wynosi on 3 dni w porównaniu do 78 dni dla motocykla KTM 890 Duke. Od roku modelowego 2021 11 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 890 Duke oraz 3 od roku modelowego 2022 na temat motocykla Brabus 1300 R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 890 Duke został opublikowany 19.01.2021 i jak dotąd uzbierał 37 800 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Brabus 1300 R opublikowany 11.02.2022 uzyskał do tej pory 59 300 wyświetleń.

Cena KTM 890 Duke

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Brabus 1300 R

Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGSchuberthcalimoto GmbH